stringtranslate.com

Металлическая краска

Ford Thunderbird Fordor 1967 года выпуска в цвете металлик Ivy Green

Металлическая краска , которую также можно назвать металлической чешуйкой (или неправильно называть полихромной ), — это тип краски , который чаще всего встречается на новых автомобилях , но также используется и для других целей. Металлическая краска может лучше подчеркнуть контуры кузова , чем неметаллическая или «сплошная» краска. Вблизи мелкие металлические чешуйки, включенные в краску, создают сверкающий эффект, имитирующий металлическую поверхность.

Описание

Металлические краски, или просто металлики, обычно состоят из базового слоя с прозрачным « лаком », обычно прозрачным акрило-полиуретановым верхним слоем, для защиты и дополнительного блеска. [1]

«Флоп» или «флип-флоп» относится к разнице между количеством или оттенком света, отраженного под разными углами от металлической поверхности краски. Различия вызваны размером и отражательной способностью чешуек в краске, а также их ориентацией и степенью, в которой они все ориентированы в одном направлении. Исторически было трудно добиться невидимого ремонта, если краска была повреждена, поскольку критически важно воспроизвести флоп исходной поверхности, а также ее пигмент. Современные технологии более или менее устранили эту проблему. [2]

Вариации

Camaro Custom 1968 года с окраской Metal Flake.
Camaro Custom 1968 года с краской Metal Flake. Размер и отражательная способность чешуек выше, чем у обычной металлической краски, как видно на этой кастомной покраске.

Металлические краски можно в общем назвать краской с металлическими чешуйками, но в определенной вариации используются более крупные чешуйки металла, которые видны по отдельности. Чешуйки с различными цветовыми эффектами также могут использоваться в одной и той же краске. [3]

Перламутровая краска использует встроенные части радужного материала для получения едва заметных различных цветов в зависимости от угла и интенсивности света. Иногда производятся более радикальные изменения цвета и «двухцветные» или «перевернутые» цвета (например, от фиолетового к оранжевому). Двухцветные краски, такие как ChromaFlair, использовались Nissan на некоторых специальных деталях и часто ассоциируются с автомобилями TVR .

Металлическую краску иногда называют полихромной краской, хотя иногда только две краски демонстрируют сильный эффект изменения цвета. [4] Это отличается от полихромного декора, который представляет собой традиционный декор в нескольких плоских цветах.

« Candy apple » или «яркая» краска состоит из металлического базового слоя, обычно серебряного или золотого, покрытого полупрозрачным цветным лаком или, чаще всего, уретаном. Он дает необычный эффект глубины, но его практически невозможно подкрасить после повреждения, не оставив очевидных следов. Он распространен на велосипедах, мотоциклах и электрогитарах . [ требуется цитата ] Он также традиционно использовался на кастомных автомобилях -хот-родах , а в 21 веке стал более распространенным в заводских цветах краски (чаще всего как дополнительная опция). Одним из примеров такого цвета является Mazda Soul Red Crystal, который состоит из прозрачного красного слоя над отдельным слоем, содержащим как отражающие, так и поглощающие свет металлические чешуйки, что создает сильную разницу в яркости цвета в зависимости от угла обзора. Ford Ruby Red — еще один пример, хотя эффект более тонкий. (Этот тип краски не следует путать с цветом Ford 1966 года «Candy Apple Red», который, несмотря на свое название, на самом деле был сплошным красным без металлического или леденцового эффекта. Термин «леденец» или «леденцовое яблоко» для описания многослойных металлических цветов стал использоваться с тех пор, как этот цвет был снят с производства.)

Молотковая краска высыхает в узор, который выглядит как молотковый металл. Чаще всего используется на машинах.

Расходы

Производители автомобилей класса люкс (особенно немецкие марки, такие как BMW и Mercedes-Benz ) почти всегда взимают дополнительную плату за «опцию» металлической краски на новом автомобиле. Это часто считается замкнутым рынком , поскольку металлические краски обычно охватывают все, кроме одного или двух цветов из доступной палитры (только красный, черный и белый доступны в качестве сплошных цветов у многих брендов). Покупатели могут решить заплатить ее, в некоторых случаях просто для поддержания стоимости при перепродаже. [ необходима цитата ]

Надбавка за металлическую краску составляет 500 фунтов стерлингов или 1000 долларов США для большого автомобиля, в то время как перламутровая краска (например, White Diamond Pearl) стоит еще дороже. Для BMW Canada и BMW North America надбавка за металлическую краску применяется к предложениям начального уровня, таким как BMW 3 Series (что привело к непропорционально большому количеству проданных в конце 2000-х автомобилей 3 Series белого цвета)[1] и BMW X1 , в то время как более дорогие автомобили, такие как BMW 5 Series, имеют металлическую краску в качестве бесплатной опции. [ необходима цитата ]

Учитывая, что последующая перекраска автомобиля в металлический цвет не дороже, чем однотонная окраска, многие считают, что надбавка к цене на металлическую краску — это способ повысить базовую цену автомобиля класса люкс. Японские люксовые марки и многие бренды массового рынка обычно не взимают дополнительную плату за металлическую краску. [ необходима цитата ]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Роберт Шарфф (1990). Полная оценка автомобиля. Cengage Learning. стр. 103–. ISBN 0-8273-3585-7.
  2. ^ Руководство по испытаниям лакокрасочных материалов и покрытий. ASTM International. С. 228–. GGKEY:7W7C2G88G2J.
  3. ^ Джон Пфанстиль (1992). Справочник по автомобильной краске. HP Books. ISBN 978-1-55788-034-5.
  4. ^ AK507 - METALLICS VOL.1: ОБУЧАЮЩАЯ СЕРИЯ 04. Ak-interactive, Sl стр. 67–. GGKEY:CRN01KR84QL.