Мтепе — это лодка, связанная с народом суахили (слово «лодка» на языке банту -суахили — mtepe ). Доски мтепе скреплены деревянными колышками [2] и койром [3] [a] , поэтому это сшитая лодка, спроектированная так, чтобы быть гибкой [3] [b] в отличие от жестких судов западной техники.
Вымирание
Прекращение производства мтепе связывают с прибытием португальцев в Индийский океан в XV веке, что привело к тому, что судостроители переняли альтернативные западные методы судостроения. [3]
Лодки коренных народов: Мтепе Кении, с изображениями
Дальнейшее чтение
Джеймс Хорнелл, 1941. «Мореходные Мтепе и Дау архипелага Ламу» В: «Mariner's Mirror», январь 1941 г.
AHJ Prins , 1959. «Неопределенности в истории прибрежной культуры: Нгалава и Мтепе». В: Заметки и записи Танганьики № 55: стр. 204-214.
AHJ Prins, 1982. «Мтепе Ламу, Момбаса и Занзибарское море». Стр. 85-100. В: От Зинджа до Занзибара: исследования истории, торговли и общества на восточном побережье Африки. (В честь Джеймса Киркмана). Ред. Дж. де В. Аллен и Томас Х. Уилсон. Пайдеума: Mitteilungen zur Kulturkunde Vol.28. Висбаден: Франц Штайнер Верлаг.
AHJ Prins, 1986. "Второй пример: Мтепе побережья Суахили". С. 64-92. В: Ibid. , Справочник по сшитым лодкам: этнография и археология архаичных дощатых судов. Морские монографии и отчеты № 59. Гринвич, Лондон: Национальный морской музей.
От Аравии до Китая — восточные традиции , Джереми Грин, в книге «Самые ранние корабли: эволюция лодок в корабли (История кораблей Конвея)» , Naval Institute Press , 1996.
Ссылки
Цитаты
^ abc "The Mtepes of Kenya". 2012. Получено 8 января 2015 .
^ AHJ Prins. «Неопределенности в истории прибрежной культуры: Нгалава и Мтепе» Заметки и записи Танганьики № 55: стр. 204-214
^ abcdef Роберт Маршалл Адамс BAS Конструкция и качественный анализ сшитой лодки западной части Индийского океана . Университет Миннесоты, 1985.
^ Харви, Дерек, Многокорпусные суда для круизов и гонок , Adlard Coles, Лондон, 1990, стр. 16, ISBN 0-7136-6414-2
Примечания
^ т.е. кокосовые волокна
^ В этом отношении они похожи на традиционные полинезийские суда, гибкие методы строительства которых частично были перенесены в современные круизные конструкции и пропагандируются Джеймсом Уоррамом . [4]