Автобусная станция Престона — центральная автобусная станция в городе Престон в Ланкашире , Англия. Она была построена компанией Ove Arup and Partners в архитектурном стиле брутализм между 1968 и 1969 годами по проекту Кейта Ингема и Чарльза Уилсона из Building Design Partnership with EH Stazicker.
В 2000-х годах здание находилось под угрозой сноса в рамках проекта реконструкции Tithebarn городского совета . После двух неудачных попыток в сентябре 2013 года ему был присвоен статус памятника архитектуры II степени . Затем его отремонтировали и официально открыли в 2018 году. [1]
Построенный в архитектурном стиле брутализма между 1968 и 1969 годами, спроектированный Кейтом Ингхэмом и Чарльзом Уилсоном из Building Design Partnership с Э. Х. Стацикером, он имел (до 2017 года) вместимость 80 двухэтажных автобусов , по 40 с каждой стороны здания. Некоторые утверждали, что это вторая по величине автобусная станция в Западной Европе . [2] Пешеходный доступ к автобусной станции изначально осуществлялся через любой из трех метрополитенов, один из которых напрямую соединялся с соседним зданием Гильдии , в то время как проект также включает многоэтажную парковку из пяти этажей с местом для 1100 автомобилей. Общество двадцатого века описало его как «одно из самых значительных зданий в стиле брутализма в Великобритании». [3]
Инженеры здания, Ove Arup and Partners , спроектировали характерный изгиб балконов парковки «после того, как приемлемая отделка вертикальной стены оказалась слишком дорогой, что способствовало органическому, скульптурному характеру здания. Края также функциональны, поскольку они защищают бамперы автомобилей от столкновения с вертикальной стеной. Покрывающая балюстрада защищает пассажиров от непогоды, позволяя автобусам проникать под нижний этаж парковки». [4] [5]
Здание находилось под угрозой сноса в рамках проекта реконструкции Tithebarn городского совета . После того, как застройка Tithebarn была прекращена, все еще существовали предложения снести автовокзал и заменить его небольшой развязкой около железнодорожной станции.
В 2000 году противодействие сносу привело к отклонению заявки на получение статуса памятника архитектуры организацией English Heritage . Городской совет Престона (как он тогда назывался) выступил против заявки.
В докладе, подготовленном по заказу совета и Гросвенора в 2000 году и выдвигающем доводы в пользу строительства меньшей конечной станции, говорилось, что «автобусы, прибывающие и отправляющиеся с автовокзала, имеют очень низкую заполняемость, что указывает на то, что пассажиры выходят и садятся в автобусы в другом месте в центре города. Парковка на автовокзале также страдает от плохой пешеходной доступности». [6] Впоследствии листинг был отклонен. [7]
Опрос, проведенный Lancashire Evening Post в мае 2010 года, показал, что автовокзал Престона является любимым зданием жителей Престона. [8]
Дальнейшее заявление о включении автовокзала в список было отклонено в 2010 году [9], а пересмотр решения был отклонен в 2011 году . [10] Он был включен в список Всемирного фонда памятников 2012 года , находящихся под угрозой. [11] [12]
В 2012 году Джон Уилсон из Фулвуда в Престоне и член кампании «Спасите автовокзал Престона» представили петицию с 1435 подписями в городской совет Престона, призывающую к референдуму о будущем автовокзала, и утверждали, что 80% опрошенных жителей Престона поддерживают сохранение автовокзала и инвестирование в него. Советники проголосовали за отклонение референдума, и только 1 советник, Терри Картрайт из округа Дипдейл, проголосовал за. [13]
7 декабря 2012 года городской совет Престона объявил, что автобусная станция будет снесена. [14] Они заявили, что ее реконструкция обойдется в 23 млн фунтов стерлингов, а на ее поддержание потребуется более 5 млн фунтов стерлингов; хотя они также признали, что снос обойдется примерно в 1,8 млн фунтов стерлингов. Общество двадцатого века, выступавшее против этой схемы, заявило, что часть этой суммы пойдет на поддержание здания, пока прорабатываются предложения о его сохранении. [3]
В 2013 году Общество двадцатого века снова подало заявку на получение статуса памятника архитектуры, и на этот раз ему был присвоен статус памятника архитектуры II категории. [15] [16]
В октябре 2014 года Совет графства Ланкашир объявил о планах реконструкции автобусной станции стоимостью 23 миллиона фунтов стерлингов, включая объекты «Молодежной зоны» для молодых людей [17] , а также новую общественную площадь на западной стороне здания для улучшения общественного доступа к Фишергейту, торговому центру St John's и Залу гильдии Престона [18] .
Совет объявил международный конкурс на проект новой автобусной станции, который будет проводиться Королевским институтом британских архитекторов (RIBA), и критерии отбора будут включать публичное голосование. [18] Было получено более 90 заявок, которые были отобраны для пяти финалистов, при этом более 4200 членов общественности проголосовали за свой любимый проект. В августе 2015 года проект архитектурной компании John Puttick Associates из Нью-Йорка (с офисами в Лондоне) был выбран победителем. [19] Архитектурная группа Cassidy + Ashton из Престона, которая заняла второе место (всего на четыре очка позади победителя), была названа партнером по проекту. [20]
Хотя «Молодежная зона» была позже отменена, [21] работы по реконструкции автовокзала начались в 2016 году. В 2017 году автобусные стоянки 1–40 на западной стороне были закрыты, а стоянки 41–80 на восточной стороне были перенумерованы в 1–40. [22] Станция была официально открыта в 2018 году, хотя работы продолжались. [1] В марте 2019 года на втором и последнем этапе проекта началось строительство общественной площади на месте западных автобусных остановок, работы были завершены в конце того же года. [23]
В марте 2019 года городской совет Престона объявил, что летом и осенью пройдёт ряд мероприятий, посвящённых 50-летию автовокзала. [24] Выставка «Прекрасное и жестокое» проходила в музее Харриса с 21 сентября по 24 ноября 2019 года, [25] и общественности было предложено предоставить соответствующие фотографии и личные памятные вещи, некоторые из которых также были выставлены на автовокзале.
В субботу 19 октября 2019 года, почти через 50 лет после открытия 12 октября 1969 года, на новой городской площади перед автовокзалом состоялись празднества, включавшие бесплатные общественные развлечения, а три исторических автобуса были предоставлены фондом сохранения транспортных средств Ribble, «чтобы были представлены три основных пользователя автовокзала». [26]
В мае 2019 года проект реконструкции автовокзала получил три региональные награды Северо-Западного Королевского института британских архитекторов (RIBA): [27]
Будучи региональным победителем, автовокзал также был номинирован и получил Национальную премию RIBA , а также попал в лонг-лист премии RIBA Stirling Prize 2019 года [28] , но не попал в шорт-лист. [29]
Автобусная станция упоминается в песне на детском шоу All Over the Place . [30]
В Страстную пятницу 2012 года здесь проходили Страсти Христовы в Престоне , пьеса о страданиях , в которой тысячи людей образовывали «человеческий крест», транслировавшаяся в прямом эфире на телеканале BBC . [31]
Автобусная станция была показана в двухсерийном телесериале Джонатана Мидса «Бункеры , брутализм, кровавое мышление: конкретная поэзия» (2014). [32]
Это тема короткометражного фильма «56 000» Пола Адамса и Эндрю Уилсона. [33]
Он использовался в качестве места съёмок сцен в фильме «Ип Ман 4: Финал» (2019). [34]
Станция стала темой сборника публикаций Крейга Аткинсона из Café Royal Books , которые были собраны в набор, чтобы отпраздновать 50-ю годовщину открытия станции. [35]