Военно-морские силы стран, не имеющих выхода к морю

Список военно-морских сил стран, не имеющих береговой линии

Азербайджанский военно-морской персонал

Не имеющий выхода к морю военно-морской флот – это военно-морские силы, которыми управляет страна, не имеющая береговой линии . Хотя эти государства не способны создать морской флот, работающий в открытом море , они все равно могут размещать вооруженные силы на крупных озерах и реках. Такие силы часто называют флотами коричневой воды .

Есть несколько причин, по которым страна, не имеющая выхода к морю, может решить сохранить военно-морской флот. Если река или озеро образует национальную границу, страны могут почувствовать необходимость защищать и патрулировать эту границу с помощью военных сил. В некоторых регионах дороги могут быть ненадежными или извилистыми, а река или озеро могут быть самым простым способом передвижения вооруженных сил по стране. Иногда владение водным объектом может фактически оспариваться – например, страны вокруг Каспийского моря, не имеющего выхода к морю , имеют разные взгляды на то, как следует разделить собственность.

Патрульные катера различных типов являются наиболее распространенными кораблями военно-морских сил, не имеющих выхода к морю. Некоторые военно-морские силы, не имеющие выхода к морю, располагают войсками или транспортными средствами, позволяющими сухопутным войскам пересекать озера или реки или путешествовать вдоль них.

Действие военных сил на озерах и реках не ограничивается странами, не имеющими выхода к морю. Многие государства содержат эти силы в дополнение к своему морскому флоту. Они могут входить в одну и ту же организацию (например, Российская Каспийская флотилия ) или нет (например, Береговая охрана США ).

Страны, не имеющие выхода к морю, сохраняют отдельные военно-морские силы

Парагвайские военно-морские пехотинцы

• Азербайджан . Хотя Азербайджан граничит с Каспийским морем , Каспийское море не соединено ни с одним океаном естественным водным путем; ^[1] Таким образом, большинство властей считают страну не имеющей выхода к морю. ВМС Азербайджана действуют на Каспийском море. В 2003 году по российскому Волго-Донскому каналу был доставлен катер , подаренный правительством США ВМС Азербайджана. ^[2]
• Боливия – Боливия потеряла доступ к Тихому океану во время Тихоокеанской войны 1879 года . В 1963 году правительство Боливии создало пресноводные силы ( Fuerza Fluvial y Lacustre ) для патрулирования озера Титикака и крупных рек Боливии, состоящие из четырех купленных американцами патрульных катеров и 1800 военнослужащих, набранных из армии. Эти военно-морские силы, переименованные в Военно-морские силы Боливии в 1966 году, в 2008 году достигли численности в 5000 человек. Они также имели военно-морское подразделение, постоянно дислоцированное в аргентинском городе Росарио . ^[3] Для боливийцев боливийский военно-морской флот служит символом того, что страна не отказалась от восстановления утраченного доступа к морю.
• Казахстан , Туркменистан – Хотя обе страны граничат с Каспийским морем , Каспий не связан ни с одним океаном естественным водным путем. ^[1] По некоторым определениям, это делает две страны не имеющими выхода к морю. И Казахстан , и Туркменистан имеют небольшие военно-морские силы на Каспийском море.
• Лаос . Военно-морской флот Лаоса управляет судами на реке Меконг , которая является важной особенностью географии страны. Поскольку Меконг составляет значительную часть границы с Лаосом, военно-морской флот активно участвует в работе пограничного контроля. Предполагается, что в его распоряжении имеется два-три десятка небольших патрульных катеров.
• Парагвай . ВМС Парагвая насчитывают около дюжины судов и несколько тысяч личного состава. Он работает на крупнейших реках страны, особенно на реках Парагвай и Парана . Суда могли выйти в открытое море, путешествуя вниз по реке через Аргентину . Парагвайский флот участвовал в Парагвайской войне и войне в Чако .

Страны, не имеющие выхода к морю, с ненезависимыми морскими единицами

Списанный тральщик AM-21 Százhalombatta в Будапеште , другие тральщики Nestin MS-25 югославского производства до сих пор используются в Венгрии.

Другие страны используют вооруженные силы водного базирования, фактически не создавая независимый военно-морской флот — вместо этого ответственность может быть передана филиалу другой службы.

• Бурунди  — на озере Танганьика .
• Центральноафриканская Республика — Небольшие военно-морские силы (Второй батальон Сухопутных войск) дислоцируются на реке Убанги , притоке реки Конго . Убанги образует границу страны с Демократической Республикой Конго и является важным транспортным маршрутом.
• Эфиопия  . Эфиопия создала военно-морской флот в 1955 году, но стала страной, не имеющей выхода к морю, после обретения Эритреей независимости в 1991 году . ВМС Эфиопии просуществовали до 1996 года, действуя из иностранных портов. Сегодня Силы национальной обороны Эфиопии эксплуатируют одну лодку на озере Тана .
• Венгрия – имеет один из самых тяжелых и квалифицированных батальонов боевых кораблей в Центрально-Восточной Европе ; только Венгрия ^{[ необходимы разъяснения ]} управляет речными вооруженными силами окружающих членов НАТО , за исключением Румынии. Батальон пиротехников внутренней обороны и военных кораблей Венгерских сил обороны базируется в порту Уйпешт на реке Дунай в Будапеште . В 2000-х годах армия закупила новые тральщики , а старые восстановила или списала. В национальные праздники военные корабли плывут по Дунаю в Будапеште. ^{[4] [5] [6]}
• Малави  – Силы обороны Малави имеют небольшой военно- морской флот на озере Малави .
• Мали – имеет в составе своей армии  небольшой речной патрульный отряд .
• Руанда . Силы обороны Руанды управляют лодками на озере Киву , между Руандой и Демократической Республикой Конго . Он участвовал во Второй войне в Конго . ^{[ нужна цитата ]}
• Сербия . Сербская армия управляет речной флотилией, состоящей из тральщиков , патрульных катеров и десантных кораблей на реках Дунай , Тиса и Сава . ^[7]
• Швейцария  . Швейцарские вооруженные силы используют патрульные катера класса «Водолей» на Женевском озере , озере Маджоре , озере Люцерн , озере Лугано и Боденском озере под управлением 10-й роты моторных лодок Инженерного корпуса.
• Узбекистан . Пограничная служба управляет речными войсками , состоящими из канонерских лодок и других судов, на реке Амударья . ^[8]

Смотрите также

• Декларация о признании права на флаг государств, не имеющих морского побережья

Рекомендации

1. Каспий соединяется с Черным морем через реки Волга и Дон и соединяющий 60-километровый канал, по которому могут плавать морские суда водоизмещением до 5000 брутто-тонн.
2. Джон Пайк. «Волго-Донской пароходный канал» . Проверено 14 декабря 2014 г.
3. Fuerza Naval Boliviana (на испанском языке)
4. Военные корабли Венгерских сил обороны.
5. "Az MH. 1. Tűzszerész és Hadihajós Ezred aknászhajói felvonulnak a Dunán az 1456-os nándorfehervári Diadal Emléknapján" . Új Szó Online . Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года . Проверено 14 декабря 2014 г.
6. "MH 1. Гонвед Туззереш и Хадихаджос Эзред, Будапешт, Ху, 2001-" . Проверено 14 декабря 2014 г.
7. "Војска Србије - Копнена војска - Единице и установка Копнене војске - Речна флотила" . Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года . Проверено 14 декабря 2014 г.
8. "Украина возобновила строительство речных бронированных артиллерийских катеров "Гюрза-М" (проект 58155)" .