Среда погружения над головой или с проникновением - это когда дайвер входит в пространство, из которого нет прямого, чисто вертикального подъема к безопасной атмосфере, пригодной для дыхания на поверхности. Примерами являются пещерный дайвинг , дайвинг на затонувшие объекты , подледный дайвинг и дайвинг внутри или под другими естественными или искусственными подводными сооружениями или ограждениями. Ограничение на прямое всплытие увеличивает риск ныряния под над головой, и эта проблема обычно решается путем адаптации процедур и использования оборудования, такого как резервные источники дыхательного газа и направляющие линии для указания маршрута к выходу. [1] [2] [3]
В некоторых случаях подводное плавание уместно, а погружение с поверхности — нет, а в других случаях верно обратное. В других приложениях может быть уместным любой из этих режимов, и режим выбирается в соответствии с конкретными обстоятельствами. Во всех случаях риск управляется посредством соответствующего планирования , навыков, обучения и выбора оборудования.
Заключение может повлиять на безопасность дайвера и его способность выполнять требуемую задачу. Некоторые типы изоляции повышают безопасность, ограничивая возможность дайвера перемещаться в зоны повышенного риска, другие ограничивают способность дайвера маневрировать или уйти в безопасное место в чрезвычайной ситуации.
Кейв-дайвинг – это подводное плавание в заполненных водой пещерах . Это может быть экстремальный вид спорта, способ исследования затопленных пещер для научных исследований или поиск и восстановление дайверов или, как в случае спасения пещер в Таиланде в 2018 году , других пользователей пещер. Используемое оборудование варьируется в зависимости от обстоятельств и варьируется от задержки дыхания до подачи на поверхность , но почти все пещерные погружения выполняются с использованием оборудования для подводного плавания , часто в специализированных конфигурациях с дублированием , таких как сдвоенный комплект с боковым или задним креплением. Рекреационный пещерный дайвинг обычно считается разновидностью технического дайвинга из-за отсутствия свободной поверхности на протяжении большей части погружения и часто включает плановые декомпрессионные остановки. Агентства по подготовке дайверов-любителей проводят различие между пещерным дайвингом и каверн-дайвингом, при этом каверн-дайвингом считается погружение в те части пещеры, где выход в открытую воду можно увидеть при естественном освещении. Также может быть задан произвольный предел расстояния до открытой поверхности воды. [6]
Оборудование , процедуры и необходимые навыки были разработаны для снижения риска заблудиться в затопленной пещере и, как следствие, утонуть, когда закончится запас дыхательного газа . Аспект оборудования в значительной степени включает в себя обеспечение достаточного запаса дыхательного газа на случай разумно предсказуемых непредвиденных обстоятельств, резервных фонарей для погружений и другого оборудования, критического для безопасности, а также использование непрерывного руководства , выводящего дайверов обратно из надголовной среды . Навыки и процедуры включают эффективное управление оборудованием, а также процедуры восстановления после предсказуемых непредвиденных обстоятельств и чрезвычайных ситуаций как для отдельных дайверов, так и для команд, погружающихся вместе.
Несмотря на эти риски, заполненные водой пещеры привлекают аквалангистов, спелеологов и спелеологов из-за своей часто неизведанной природы и ставят перед дайверами сложные технические задачи по дайвингу. Подводные пещеры имеют широкий спектр физических особенностей и могут содержать фауну , не встречающуюся где-либо еще. Существует несколько организаций, занимающихся безопасностью и исследованием пещерных дайвингов, а также несколько агентств проводят специализированное обучение навыкам и процедурам, которые считаются необходимыми для приемлемой безопасности.
Каверн-дайвинг — это произвольно определенный, ограниченный по объему вид деятельности по дайвингу в естественно освещенной части подводных пещер, где риск заблудиться невелик, поскольку выход виден, а необходимое оборудование сокращается из-за ограниченного расстояния до поверхности. воздух. Он определяется как любительский дайвинг в отличие от технического дайвинга на основании низкого риска и требований к базовому оборудованию. [6] [7]
Подледный дайвинг — это вид погружения с проникновением, при котором погружение происходит подо льдом . [8] [9] Поскольку при погружении подо льдом дайвер оказывается над головой, как правило, с единственной точкой входа/выхода, для этого требуются специальные процедуры и оборудование. Подледное погружение осуществляется в целях отдыха, научных исследований, общественной безопасности (обычно поисково-спасательных/восстановительных целей) и по другим профессиональным или коммерческим причинам. [10]
Наиболее очевидными опасностями подледного дайвинга являются потеря подо льдом, переохлаждение и выход из строя регулятора из-за замерзания. В целях безопасности аквалангистов обычно привязывают. Это означает, что дайвер носит ремень безопасности, к которому прикреплен трос, а другой конец тросика закреплен над поверхностью и контролируется сопровождающим. Оборудование, поставляемое на поверхность, по своей сути обеспечивает привязь и снижает риск замерзания первой ступени регулятора, поскольку первой ступенью может управлять наземная команда, а подача дыхательного газа менее ограничена. Для команды наземной поддержки опасности включают отрицательные температуры и провалы под тонкий лед.
Проникновение в места затонувших кораблей осуществляется как развлекательная деятельность и как профессиональная деятельность по спасанию и разминированию.
Wreck Diving — это рекреационный дайвинг , при котором исследуются обломки кораблей , самолетов и других искусственных сооружений. Этот термин используется в основном дайверами-любителями и техническими дайверами. Профессиональные дайверы, погружаясь на затонувший корабль, обычно обращаются к конкретной задаче, например, спасательным работам, расследованию несчастных случаев или археологическим исследованиям. Хотя большинство мест для погружений затонувших кораблей находятся на месте кораблекрушений, существует растущая тенденция затопления вышедших из строя кораблей для создания искусственных рифов . Погружение к разбившемуся самолету также можно считать погружением на затонувшие объекты. [11] Воссоздание погружения на затонувшие объекты не делает различий в том, как судно оказалось на дне.
Некоторые погружения на затонувшие объекты включают проникновение в обломки, что делает невозможным прямой подъем на поверхность на протяжении части погружения.
Спасательно-водолазные работы — водолазные работы, связанные с подъемом всех или части кораблей, их грузов , самолетов и других транспортных средств и сооружений , затонувших или упавших в воду. В случае судов это может также относиться к ремонтным работам, проводимым с целью сделать заброшенное или потерпевшее бедствие , но все еще плавучее судно более пригодным для буксировки или движения своим ходом. [12] [13] [14] Рекреационная /техническая деятельность, известная как дайвинг затонувших кораблей, обычно не считается спасательными работами, хотя некоторое восстановление артефактов может быть выполнено дайверами-любителями.
Большинство спасательных погружений представляют собой коммерческую или военную работу, в зависимости от подрядчика по водолазным работам и цели спасательной операции. Подобные подводные работы могут выполняться водолазами в рамках судебно-медицинского расследования несчастных случаев, и в этом случае процедуры могут быть более тесно связаны. с подводной археологией, чем более простые процедуры с выгодными затратами и выгодами , ожидаемые в коммерческих и военных операциях.
Жесткие работы, которые могут потребовать проникновения в затопленные внутренние помещения или погружения под судно, включают обследование подводных повреждений, ремонтные работы, укрепление и другое усиление, а также крепление подъемных механизмов. [12]
Подводное погружение, устранение препятствий и опасностей для судоходства, тесно связано со спасательным погружением, но имеет другую цель: объекты, подлежащие удалению, не предназначены для восстановления, а просто удаляются или доводятся до состояния, в котором они больше не нужны. представляют собой опасность или препятствие. Многие методы и процедуры, используемые при прыжках в воду, также используются при спасательных работах. [13]
Нижняя часть корпуса представляет собой верхнюю среду без прямого вертикального доступа к поверхности. По существу, он представляет опасность захвата, особенно под большими судами, где из-за слабого естественного освещения или мутной воды может быть слишком темно, чтобы увидеть путь к борту корпуса. Днище самых больших кораблей в основном плоское и невыразительное, что усугубляет проблему, а поскольку обшивка почти всегда стальная, магнитный компас ненадежен для навигации. В большинстве юрисдикций для этой работы разрешено только погружение с поверхности , поскольку это не только обеспечивает подачу дыхательного газа дайверу, но и указывает направление к точке выхода. Также существует опасность защемления, если зазор мал, а диапазон приливов велик.
Основными общими опасностями при погружениях с проникновением являются невозможность вернуться на поверхность и нехватка дыхательного газа до достижения поверхности. Обе эти опасности хорошо смягчаются за счет использования дыхательного оборудования с наземной подачей, но за счет серьезного снижения мобильности и чрезвычайно ограниченного радиуса действия, до такой степени, что некоторые действия по проникновению невозможны на наземном снабжении.
При подводном плавании риск заблудиться и исчерпать дыхательный газ реален и значителен. Это наиболее распространенные факторы, регистрируемые в случаях смерти при погружениях с проникновением. Использование непрерывного ориентира, ведущего к открытой воде, признано наиболее важной мерой безопасности в любой надводной среде с реальной вероятностью невозможности увидеть выход, а также достаточное количество аварийного газа для компенсации любой катастрофической подачи дыхательного газа. отказ в любой момент в ходе запланированного погружения с проникновением.
Погружение с поверхности снижает риск заблудиться под над головой, поскольку шлангокабель обеспечивает надежный путь обратно к точке входа и надежный источник дыхательного газа с низким риском нехватки воздуха, но это может быть только обременительно. допускает ограниченное расстояние проникновения в зависимости от доступной длины шлангокабеля и способности водолаза тащить его вперед, а также способности тендеров тащить его обратно во время выхода, и он может зацепиться за препятствия или отклониться через ловушки. Чтобы избежать этих проблем, может потребоваться один или несколько подводных тендеров или направляющих обручей, и резервный дайвер может оказаться не в состоянии добраться до дайвера в течение приемлемого времени в чрезвычайной ситуации. Другая возможная проблема – гидродинамическое сопротивление течения.
Все критическое оборудование жизнеобеспечения должно быть достаточно резервным, чтобы обеспечить возможность эвакуации в любом разумно предсказуемом сценарии отказа.
Были разработаны навыки и процедуры для управления опасностями и прогнозируемыми непредвиденными обстоятельствами, связанными с различными обстоятельствами погружения с проникновением, а также оборудование, подходящее для использования в каждой среде. Обычно их изучают при обучении дайвингу в этих конкретных условиях, но большинство из них применимо в различных средах со схожими опасностями.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .