Hypermiling — это вождение или полет на транспортном средстве с использованием методов, которые максимизируют топливную экономичность . Тех, кто использует эти методы, называют «гипермилерами». [1] В случае автомобилей это экстремальная форма энергоэффективного вождения .
Hypermiling можно практиковать на любом транспортном средстве, независимо от расхода топлива. Он приобрел популярность из-за роста цен на бензин в 2000-х годах. [2] Некоторые методы hypermiling являются незаконными в некоторых странах, поскольку они опасны. [3] В 2008 году New Oxford American Dictionary признал «hypermiling» лучшим новым словом года. [4]
Hypermiling подвергся критике с нескольких сторон, поскольку некоторые любители гипермилинга демонстрируют опасное или противозаконное поведение, [5] например, едут впритык к более крупным транспортным средствам на автомагистралях для экономии топлива, переключаются с ускорения на движение накатом на нейтральной передаче и даже выключают двигатель, когда его мощность не нужна. [6] По этой причине в августе 2008 года был создан Фонд безопасности Hypermiling для продвижения программы безопасности и образования, которая пропагандирует законные методы экономии топлива.
Водители автомобилей с газовым двигателем, ездящие на повышенных скоростях, используют различные приемы, помогающие им сократить расход топлива.
Методы, которые можно использовать для минимизации расхода топлива во время вождения, включают в себя:
Методы, которые можно использовать для минимизации расхода топлива перед поездкой, включают в себя:
Кроме того, перевозка минимально возможного веса поможет снизить потребление топлива. Такие вещи, как клюшки для гольфа, ящики для инструментов, коляски и т. д., могут добавить ненужный вес к автомобилю. [8] Даже ношение обуви с тонкой подошвой может помочь снизить потребление топлива; более тонкие подошвы могут привести к повышенной чувствительности к педали газа. [8]
Кроме того, техника, которая была предметом споров, — это техника драфтинга. Она подразумевает езду близко или в слипстриме позади автомобиля впереди, что потенциально экономит 40% топлива. Драфтинг может экономить энергию, используя автомобиль впереди, чтобы отталкивать воздух с пути. Эта техника является предметом споров из-за снижения видимости и риска не успеть затормозить достаточно быстро, если автомобиль впереди остановится. [9]
Запас хода электромобилей ограничен. Чтобы максимально использовать возможности аккумулятора, водители иногда используют методы гипермайлинга. [10] Некоторые стремятся установить рекорд по самому большому пробегу от одной зарядки. Например, Tesla Model 3 проехала более 1000 км на одной зарядке аккумулятора. Средняя скорость составила 38 км/ч, а вся поездка заняла около 30 часов. Испытатель использовал автопилот Tesla Model 3, управляя автомобилем без участия человека. Тестовый автомобиль не ездил по дорогам общего пользования. [11]
За эти годы было проведено несколько соревнований по гипермилингу на самолетах, например, FuelVenture и CAFE . [12] Клаус Савьер выиграл Fuelventure 400 2009 года на самолете VariEze , который показал расход топлива 45 миль на галлон США (5,2 л/100 км; 54 мили на галлон имп. ) на скорости 207 миль в час (333 км/ч) с модифицированным двигателем Continental O-200, модернизированным с помощью компьютеризированной системы впрыска топлива и зажигания от Light Speed Engineering. [13] При замедлении для увеличения дальности пробег приближается к 100 милям на галлон США (2,4 л/100 км; 120 миль на галлон имп .) [14]
Во время Второй мировой войны знаменитый летчик Чарльз Линдберг консультировался с летчиками армейской авиации и корпуса морской пехоты и внедрил методы обеднения двигателей, которые значительно улучшили расход топлива на крейсерской скорости и позволили самолетам выполнять более дальние полеты.
Словарное определение гипермилинга в Викисловаре