stringtranslate.com

Волнорезы Феникса

Линия элементов Phoenix, образующих волнорез в Арроманше в Нормандии.

Волнорезы Phoenix представляли собой набор железобетонных кессонов, построенных как часть искусственных гаваней Mulberry , которые были собраны в рамках подготовки к высадке в Нормандии во время Второй мировой войны. Всего было построено 213 кессонов, из которых 212 были плавучими или спущенными на воду. Они были построены подрядчиками по гражданскому строительству по всему побережью Великобритании. Их собирали в Dungeness и Selsey , а затем буксировали буксирами через Ла-Манш и затапливали, чтобы сформировать волнорезы гавани Mulberry, заменившие первоначальные блок-корабли « Gooseberry ». [1] Кессоны были добавлены осенью 1944 года для укрепления существующей конструкции, чтобы справиться с тем, что гавань будет использоваться дольше, чем планировалось. [1]

Пара Фениксов в Портлендской гавани в Дорсете

Несколько волнорезов Phoenix все еще существуют в Великобритании: два являются частью гавани у Каслтауна в Портлендской гавани в Дорсете , и два из них можно погружать на глубину менее 10 метров у Пагама в Западном Суссексе . Также есть меньший Phoenix Caisson (тип C) в гавани Лэнгстоун в Хэмпшире . [1]

Также можно увидеть разбитый волнорез Phoenix, сломанный надвое, в устье Темзы у Шуберинесса в Эссексе . Он сломался во время буксировки из Харвича в июне 1944 года. Чтобы избежать опасности для судоходства в устье Темзы, его вытащили на ил на северном краю углубленного судоходного канала Темзы. Он находится примерно в миле от пляжа. Он не полностью покрыт во время прилива, но на нем установлен маяк, предупреждающий судоходство о его присутствии.

Несколько волнорезов Phoenix использовались в Нидерландах для заделывания дыр в дамб, четыре из них для дамбы в Оуверкерке после наводнения в Северном море 1 февраля 1953 года. Эти четыре теперь преобразованы в музей наводнений под названием Watersnoodmuseum . Можно пройти через четыре кессона.

Два волнолома Phoenix типа B1 (73 и 74) были проданы Швеции в 1949 году и отбуксированы в июле. Поднятые из Арроманша, они были первоначально отбуксированы в порт Фрихамнен в Стокгольме и перемещены 20 сентября 1956 года на недавно построенную теплоэлектростанцию ​​в Хессельбю , где они остаются по состоянию на 2021 год. [2]

Четыре излишних кессона были использованы в волнорезе в Акранесе, Исландия. Три были отбуксированы и доставлены к середине августа 1946 года, а четвертый последовал вскоре.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Хьюз, Майкл; Момбер, Гэри (2000). «Останки гавани Малберри». В Аллен, Майкл Дж.; Гардинер, Джули (ред.). Наше меняющееся побережье: обзор приливной археологии гавани Лэнгстоун, Хэмпшир . Йорк: Совет по британской археологии. стр. 127–128. ISBN 1-902771-14-1.
  2. ^ Хенриксон, Хенрик. «Betongkassunerna от Андры Вэрлдскригет». Hesselby.com . Проверено 6 октября 2021 г.

Внешние ссылки

50 ° 34'16 "N 2 ° 26'34" W  /  50,57111 ° N 2,44278 ° W  / 50,57111; -2,44278