Существует множество обычаев и традиций, связанных с Королевским флотом Соединенного Королевства . Многие из этих традиций перешли в другие флоты Содружества , такие как Канада , Индия , Австралия и Новая Зеландия . Они включают в себя формальные обычаи, такие как отдельные гербы, связанные с кораблями, прапорщики и смотры флота. Существует также несколько менее формальных обычаев и традиций, включая военно-морской сленг, обычно называемый Jack Speak, и традиционные игры Uckers и Euchre .
Введенные в эксплуатацию корабли и подводные лодки носят белый флаг на корме, когда они находятся у борта в светлое время суток, и на грот-мачте, когда они на ходу. Когда они находятся у борта, Union Jack развевается на гакштоке на носу, но может развеваться на ходу только в особых обстоятельствах, то есть когда он украшен флагами на топе мачты (когда он развевается на гакштоке), чтобы сигнализировать о проведении военного суда (когда он развевается на рее правого борта) или чтобы указать на присутствие адмирала флота, включая лорда-адмирала или монарха (когда он развевается на самом высоком подъемнике). [1]
Королевский флот присваивает значки каждому кораблю, подводной лодке, эскадре и береговому учреждению. До эпохи паровых судов корабли идентифицировались по их носовой фигуре . После удаления носовой фигуры были созданы судовые значки и девизы, чтобы графически представлять корабли. Официальный процесс создания значка был инициирован Чарльзом Фоулксом после Первой мировой войны , который был назначен советником Адмиралтейства по геральдике. Вскоре после его назначения был создан Комитет по значкам кораблей. Он был объединен в 1983 году с Комитетом по названиям кораблей (основанным в 1913 году) для создания Комитета по названиям кораблей и значкам. Военно-морская корона украшает верхнюю часть всех значков. Рамка выполнена из золотой веревки. Первоначально разные классы кораблей имели разные формы, но в настоящее время все корабли и подводные лодки имеют круглый дизайн. Береговые учреждения имеют смещенный квадратный дизайн.
В Королевском флоте существует ряд уникальных церемоний, которые зачастую берут свое начало во времена парусного спорта.
Это официальная церемония подъема или спуска флага и гюйса судна в порту или на якоре. Все береговые учреждения вывешивают только белый флаг .
Корабли Ее Величества, находясь в портах и на рейдах, должны поднимать свой флаг в 08:00 с 15 февраля по 31 октября включительно и в 09:00 с 1 ноября по 14 февраля включительно, а находясь за границей — в 08:00 или 09:00 по указанию Главнокомандующего; [2]
Церемония спуска называется «Закат» или «Вечерние цвета», если закат происходит после 21:00. [2] Она может сопровождаться сигналом горна « Закат » . Корабли в море постоянно несут Белый флаг. [3]
Официальный парад компании корабля или берегового учреждения. В Королевском военно-морском колледже Британии « Подразделения лорда-адмирала » — это парад, проводимый в присутствии монарха или его представителя. [4]
Торжественное приветствие почетного караула по прибытии флагмана или командира другого корабля, членов королевской семьи или иностранных офицеров в форме. Фактическая игра на волынке осуществляется с помощью боцманского клича и состоит из низкой ноты, поднимающейся до высокой и снова опускающейся до низкой, длящейся двенадцать секунд на одном дыхании. [5]
Сигнал, который боцман призывает команду судна к вниманию, особенно во время церемонии «Стена» или при приветствии проходящего военного корабля. Второй сигнал «Продолжайте!» возвращает команду к своим обязанностям. [5]
Смотр флота — это нерегулярная традиция сбора флота перед монархом. Например, на последнем смотре 28 июня 2005 года, посвященном двухсотлетию Трафальгарского сражения, присутствовали 167 кораблей Королевского флота и 30 других стран. Смотр флота в 2005 году показал заметный контраст между размерами ВМС в 2005 году по сравнению с последним смотром в 1977 году. Всего Королевский флот выставил 67 кораблей, причем самым большим из представленных кораблей был французский авианосец Charles De Gaulle, который был более чем на 200 футов длиннее HMS Invincible . [6]
Среди прозвищ этой службы можно назвать «Эндрю» или «Эндрю Миллер» (происхождение неизвестно, возможно, в честь ревностного вербовщика ) [7] [8] и « Старшая служба» . [9] [10] Её также называют « Серой воронкообразной линией» : судоходные компании или линии красили трубы своих пароходов в отличительные цвета, такие как красно-чёрный у Cunard или одноимённая « Синяя воронкообразная линия» , в то время как трубы Королевского флота были просто серыми.
Первоначально подчиненные снимали головные уборы перед начальником. В книге под названием « Новое искусство войны» , напечатанной в 1740 году, говорится, что;
Когда отдают честь королю или генерал-капитану, каждый офицер должен рассчитать время приветствия так, чтобы снять шляпу, когда человек, которого он приветствует, находится почти напротив него.
Это отличалось от армейского приветствия, которое возникло, показывая, что человек не вооружен, отсюда и приветствие с демонстрацией открытой ладони. Военно-морское приветствие было знаком уважения, когда офицеры снимали фуражки, а моряки касались челки или потирали лоб. [ требуется ссылка ] Однако в 19 веке Королевский флот развивался в современный флот, поскольку корабли проводили больше времени на стоянке и на берегу рядом с армией и в викторианском обществе. Поэтому было принято современное приветствие с рукой под углом 45 градусов, ладонью внутрь, и оно больше соответствовало действиям армии. Говорят, что причина, по которой ладонь обращена внутрь, заключается в том, что руки моряков были покрыты смолой от шкотов и такелажа, и считалось неприличным показывать офицеру или члену королевской семьи грязную ладонь, однако, более вероятно, что это было естественное развитие действий по поднятию фуражки или касанию челки. Действие также потребовало самого короткого движения вверх и вниз, в отличие от армейского салюта, и было более практичным на борту военного корабля. Изменение приветствовалось не всеми, и некоторые старшие офицеры, как было отмечено, все еще поднимали свои фуражки в начале 20-го века. [11]
Тосты Королевского флота — это набор традиционных застольных тостов .
В июне 2013 года тосты во вторник и субботу были официально изменены по приказу Второго морского лорда, вице-адмирала Дэвида Стила , чтобы отразить тот факт, что женщины были в море в Королевском флоте почти два десятилетия. Официально тост во вторник теперь «наши моряки», а тост в субботу — «наши семьи». [13]
Хотя большинство из этих тостов говорят сами за себя, «кровавая война или нездоровый сезон» относится к желанию и вероятности повышения по службе, когда много людей умирает: во время войны или болезни. [14] Кроме того, когда речь идет о «Старых кораблях» (альтернативный тост для среды), «корабль» относится к «товарищам по кораблю». [12]
Завершая ежедневный тост, часто было принято завершать его следующей данью уважения. «Но стоячий тост, который был наиболее приятен, был за ветер, который гонит корабль, который уходит, и за девушку, которая любит моряка» - Чарльз Дибдин (1740-1814).
Тосты обычно произносит самый молодой офицер, присутствующий на обеде в столовой. [15] [ полная цитата необходима ] По традиции эти тосты произносятся сразу после тоста за верность , в соответствующий день недели. Военно-морской флот произносит тост за верность сидя. Это было особое разрешение, предоставленное Вильгельмом IV , который несколько раз едва не разбил голову о низкие палубные подволоки, когда служил в Королевском флоте.
Корабли будут участвовать в ряде аффилирований. Часто неправильно понимают, что корабли называют в честь мест, хотя обычно они связаны с местным лордом, например, герцогом Мальборо. Однако во время Второй мировой войны было несколько судов, названных в честь мест в честь школ, кадетских подразделений и благотворительных организаций. Когда-то каждое подразделение Sea Cadet в Великобритании имело аффилированное судно (за исключением Kettering, которое аффилировано с 800-й эскадрильей морской авиации; Yeovilton, ныне расформированного; и подразделения Yeovil, которое из-за своего расположения на RNAS Yeovilton (HMS Heron ) аффилировано с 848-й вертолетной эскадрильей). Однако теперь, когда подразделения Sea Cadet превосходят по численности суда Королевского флота, это больше невозможно.
В RN развился богатый объем сленга , известного как Jackspeak . [16] В настоящее время британского моряка обычно зовут Джек (или Дженни ), а не более исторический Джек Тар , что является намеком либо на прежнее требование смазывать длинные волосы смолой, либо на испачканные смолой руки моряков. Прозвища британских моряков , применяемые другими, включают Matelot (произносится как «matlow»), и происходит от морского сленга середины 19-го века: от французского варианта matenot, который также был взят из среднеголландского mattenoot «компаньон в постели», потому что морякам приходилось делить гамаки по двое, и Limey , от сока лайма, который давали британским морякам для борьбы с цингой — в основном излишнего в использовании в Королевском флоте. Королевских морских пехотинцев ласково называют Bootnecks или часто просто Royals . [9]
Uckers — это настольная игра для двух или четырех игроков, похожая на Ludo , в которую традиционно играют в Королевском флоте. [17] Это жесткая конкуренция, и правила различаются в зависимости от корабля и станции (и других служб).
Euchre , произносится как ю-кер, — карточная игра, в которую также играют на борту кораблей, в военно-морских учреждениях, а также в пабах Корнуолла и Девона. [ требуется ссылка ] Она похожа на Trumps и столь же соревновательна. Euchre включает в себя назначенных партнеров, играется только девяткой и выше, за исключением двойки пик — называемой «Бенни» — (всего 25 карт), и использует восьмерку и семерку в качестве доски для подсчета очков. Победителем становится команда, первой набравшая 15 очков.
Есть несколько песен, которые обычно ассоциируются с Королевским флотом, включая « Heart of Oak » (официальный быстрый марш ) и « Rule, Britannia! ». [ необходима цитата ]