.jpg/1280px-A._Mikkelsen_-_O._Floene_(17899973930).jpg)
Ралли Португалии (ранее: Ралли Португалии ) — раллийное соревнование, проводимое в Португалии . Впервые проведенное в 1967 году, седьмой по счету заезд гонки, 7º TAP Rallye de Portugal было третьим мероприятием в первом чемпионате мира по ралли FIA в 1973 году . Ралли оставалось в календаре WRC в течение следующих 29 лет, и после того, как было исключено в 2002–2006 годах, мероприятие вернулось в Португалию в 2007 году. В 1970-х, 1980-х и начале 1990-х годов Ралли Португалии было смешанным мероприятием между асфальтом и гравием. В настоящее время это полностью гравийное мероприятие.
Ралли Португалии пять раз награждалось званием «Лучшее ралли в мире», а в 2000 году — «Самое улучшенное ралли года». [1] Самым успешным гонщиком в истории ралли является финн Маркку Ален , который выигрывал это мероприятие пять раз (1975, 1977, 1978, 1981 и 1987).
Ралли Португалии было чрезвычайно популярным, но также печально известным из-за плохого контроля толпы. В 1970-х и особенно в 1980-х годах Португалия была известна зрителями, стоящими на проезжей части, даже когда машины проезжали мимо, что часто приводило к столкновениям, и, наконец, в сезоне 1986 года произошло столкновение между машинами и зрителями. Это был последний год, когда автомобили Группы B доминировали на сцене WRC. И именно из-за трагического случая, произошедшего во время ралли, будущее автомобилей Группы B оказалось под пристальным вниманием. Последний удар был нанесен на Тур де Корс в том же году со смертью Анри Тойвонена .
На первом участке ралли (Синтра), на этапе "Lagoa Azul", португальский заводской гонщик Ford Жоаким Сантос на своем RS200 выехал на гребень, слишком потеряв управление на повороте. [2] Сантосу удалось избежать столкновения с толпой на внешней стороне поворота, но он не смог избежать столкновения с толпой на внутренней стороне поворота. Автомобиль вылетел с дороги, нырнув прямо в толпу, убив трех и ранив десятки других. После этой аварии все заводские команды снялись с ралли.
Сочетание плохого поведения толпы и экстремальных скоростей автомобилей Группы B было опасно не только для толпы, но и для самих водителей. Бывший чемпион мира Тимо Салонен признался на гонке 1986 года, что ему было страшно бежать первым по дороге. У Вальтера Рёрля была своя теория о ситуации с толпой: «Нужно просто видеть толпу как стену, а не как зрителей».
В последующие годы все шло не так уж и хорошо. В 1987 году частный автомобиль FR , которым управлял португальский гонщик Жоаким Гуэдеш, врезался в толпу. К сожалению, это привело к гибели зрителя Мануэля Карвалью да Силва Пейшоту и травмам еще 12 человек, но контроль толпы не был значительно улучшен. Только в начале 1990-х годов португальское ралли улучшило контроль толпы. Толпа не стала меньше, но вела себя лучше и больше осознавала риски, связанные со зрителями.
В 1980-х годах ралли имело специальный этап на автодроме Эшторил . [3] [4]
Последнее издание WRC португальского ралли за пять лет прошло под проливным дождем в 2001 году . Его выиграл Томми Мякинен на Mitsubishi Lancer Evolution . В 2002 году его заменили на немецкое Rallye Deutschland . В 2005 году организаторы Ралли Португалии объявили о своих намерениях вернуться в WRC, на этот раз изменив место проведения на район вокруг Алгарви . Это означает, что характер ралли изменился. Теперь оно полностью проходит по гравию. Это не одобряется португальскими болельщиками, которые считают этапы в Алгарви менее захватывающими, что также отражается в снижении посещаемости. В 2006 году ралли проводилось в качестве официального кандидата на включение в календарь WRC 2007 года и было официально включено в календарь 2007 года 5 июля 2006 года. Ралли Португалии 2007 года стало пятым этапом сезона и выиграл Себастьен Лёб из Citroën Total .
После года в расписании Intercontinental Rally Challenge Ралли Португалия вернулось в календарь WRC на сезон 2009 года . Соревнования в Ралли Португалии 2009 года проходили в окрестностях Фару , столицы региона Алгарви, на извилистых холмистых участках с быстрыми слепыми поворотами и узкими участками. Первый этап на Estádio Algarve (стадион Алгарви) выиграл Хеннинг Сольберг , но когда ралли началось, лидером стал Яри-Матти Латвала . Однако вскоре он попал в серьезную аварию, перевернувшись на своем Ford Focus WRC 17 раз с крутой горы. Ралли в конечном итоге выиграл Лёб.
В 2020 году ралли было отменено из-за пандемии COVID-19 . [5]
Ралли из чемпионата мира по ралли
Ралли возвращается в чемпионат мира по ралли, но проводится в Алгарви
Возвращение к истокам: север Португалии
Выделенные водители соревнуются в чемпионате мира по ралли в текущем сезоне.
Розовый фон обозначает событие, которое не было частью чемпионата мира по ралли.
