Насосная штанга — это стальной стержень, обычно длиной от 25 до 30 футов (от 7 до 9 метров), с резьбой на обоих концах, используемый в нефтяной промышленности для соединения поверхностных и скважинных компонентов поршневого насоса возвратно-поступательного действия, установленного в нефтяной скважине. Станок-качалка — это видимый надземный привод для скважинного насоса, который соединен с скважинным насосом на дне скважины серией соединенных между собой насосных штанг. Насосные штанги также обычно доступны из стекловолокна длиной 37 1/2 футов и диаметром 3/4, 7/8, 1 и 1 1/4 дюйма. Они заканчиваются металлическими резьбовыми концами, охватывающими на одном конце и охватываемыми на другом.
Поверхностный блок передает энергию для откачки скважины от первичного двигателя к колонне насосных штанг. При этом он должен изменить вращательное движение первичного двигателя на возвратно-поступательное движение насосной штанги. И он должен уменьшить скорость первичного двигателя до подходящей скорости откачки. Снижение скорости достигается с помощью редуктора, а вращательное движение коленчатого вала преобразуется в колебательное движение с помощью шагающего бруса. Рычаг кривошипа соединен с шагающим брусом с помощью рычага шатуна. Шагающий брус поддерживается стойкой Сэмсона и седловым подшипником. Головка и уздечка используются для обеспечения того, чтобы тяга на колонне насосных штанг была вертикальной в любое время, так что никакое движение подшипника не применяется к той части колонны насосных штанг над сальником. Комбинация полированного штока и сальника используется для поддержания хорошего уплотнения жидкости на поверхности.