Эффект нисходящего потока от зависшего Sikorsky Seahawk отчетливо виден на поверхности воды внизу.
В аэронавтике нисходящий поток — это изменение направления воздуха, отклоняемого аэродинамическим воздействием аэродинамического профиля , крыла или лопасти винта вертолета , находящегося в движении, как часть процесса создания подъемной силы . [1] В обсуждениях аэродинамики вертолетов его можно назвать индуцированным потоком . [2]
Подъемная сила на аэродинамическом профиле является примером применения третьего закона движения Ньютона – сила, необходимая для отклонения воздуха вниз, равна по величине и противоположна по направлению подъемной силе на аэродинамическом профиле. Подъемная сила на аэродинамическом профиле также является примером теоремы Кутта-Жуковского . Условие Кутта объясняет существование скоса потока на задней кромке крыла. [1] [3] [4] [5]
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Снос потока (гидродинамика)» .
^ ab Crane, Dale: Словарь авиационных терминов, третье издание , стр. 172. Aviation Supplies & Academics, 1997. ISBN 1-56027-287-2
^ "ALC-104: Вертолет - Общая и летная аэродинамика". www.faasafety.gov . Федеральное управление гражданской авиации . Получено 18 января 2022 г. .
^ Андерсон, Джон Д. (2004), Введение в полет (5-е изд.), McGraw-Hill, стр. 352–361, §5.19, ISBN0-07-282569-3
^ "Главный факт всех полетов тяжелее воздуха заключается в следующем: крыло удерживает самолет в воздухе, толкая воздух вниз ". В: Langewiesche, Wolfgang (1990), Stick and Rudder: An Explanation of the Art of Flying , McGraw-Hill, стр. 6–10, ISBN 0-07-036240-8
^ "Влияние скоса потока на подъемную силу". nasa.gov . Получено 9 февраля 2023 г. .
_swimmers_attached_to_the_Kearsarge_Expeditionary_Strike_Group_conduct_search_and_rescue_training_during_routine_helicopter_operations.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
