Стены Генуи ( mura di Genova на итальянском , miage de Zena на лигурийском ) в целом представляют собой несколько кругов стен, которые защищали и обороняли город Геную , бывшую столицу одноименной республики . До наших дней сохранились большие части этих стен, и Генуя имеет больше и более длинные стены, чем любой другой город в Италии.
Во времена Римской империи первоначальный центр Генуи на холме Сарцано, возможно, был защищен стеной, но археологических или документальных свидетельств ее существования нет.
Первые известные городские стены были построены в IX веке, когда благодаря Беренгару II Итальянскому город получил широкую автономию, с последующим экономическим развитием и ростом населения. Первые стены, которые включали холм Сарцано, имели трое ворот : ворота Серравалле, с северной стороны церкви Сан-Лоренцо, другие на холме Святого Андрея, недалеко от места будущих Порта Сопрана, и еще одни в конце «Via Canneto il curto», недалеко от церкви Сан-Пьетро.
Поселение, окруженное стенами и береговой линией, занимало около двадцати двух гектаров . Некоторые небольшие поселения (в основном рабочие и ремесленники), выросшие вокруг церквей, монастырей и феодальных дворцов, оставались за пределами стен.
В 1155 году эта оборонительная стена была расширена на северо-запад, чтобы включить новые поселения за пределами стен. Стены достигли вершины холма Св. Андрея с Порта Сопрана.
Новые стены значительно расширили территорию по сравнению с предыдущими, достигнув площади в 55 гектаров.
Строительство стен затянулось до 1163 года; в этом году международная политическая ситуация и особенно отношения с императором Фридрихом Барбароссой привели к ускорению работ, о чем свидетельствует Каффаро , и работа была завершена за 53 дня благодаря усилиям всего населения.
Трое главных ворот имели монументальный вид, с высокими полукруглыми башнями. Двое из них сохранились до наших дней: «Porta Soprana» и «Porta dei Vacca»; третьи, Porta Aurea («Золотые ворота»), уже частично снесенные в XVIII веке, были полностью снесены во второй половине XX века. В XIII веке полуостров Старого пирса на южной границе порта также был включен в стены, тем самым завершив укрепления на морской стороне города.
В XIV веке расширение города, вызванное ростом торговой активности, привело к новому расширению стен, чтобы охватить новые кварталы, располагавшиеся к западу и востоку от первоначального центра города.
Между 1320 и 1327 годами восточная сторона стен была расширена, включив холм Кариньяно, проходя там, где сейчас находятся эспланада Аквасола и Монументальный мост. Этот участок стены имел двое ворот: Порта дель Аквасола и Порта дельи Арки. Таким образом, древние стены, которые все еще видны, продолжаются с названиями Мура Санта-Кьяра, Мура дель Прато и Мура делле Капуччине, заканчиваясь скалой, возвышающейся над морем.
С 1347 по 1350 год было построено еще одно расширение на запад, от форта Кастеллетто до новых ворот Святого Фомы, около нынешней железнодорожной станции Принчипе. Этот участок стен включал ряд башен и ворот, которые больше не существуют (Карбонара, Пьетраминута, Святой Георгий, вышеупомянутые ворота Святого Фомы и еще одна башня на месте, где сегодня находится Кастелло д'Альбертис ). После этого расширения городская стена протянулась на 4550 метров, охватывая площадь 155 гектаров.
В XVI веке стены уже не могли выдерживать атаки современного огнестрельного оружия, поэтому их модифицировали, чтобы создать новые Звездные форты .
В 1528 году Андреа Дориа отдал Генуэзскую республику под защиту испанцев. Опасаясь возможности новых нападений французской армии, он способствовал модернизации городских стен, спроектированной Джованни Марией Ольджати и осуществленной в третьем десятилетии XVI века. «Стены Барбароссы» и их расширения XIV века были модернизированы путем замены старых квадратных башен треугольными бастионами и возведения новых куртин с профилем контрэскарпа .
Также вдоль моря был построен ряд стен, включая всю береговую линию между воротами Св. Фомы и Моло Веккьо (Старый пирс). На этом участке стены были созданы новые ворота, по одному для каждого пирса порта. В конце Моло Веккьо во второй половине века Галеаццо Алесси спроектировал Порта Сибирь, пример военной архитектуры эпохи Возрождения. Отсюда стены соединяются с уже существующими на морской стороне холмов Сарцано и Кариньяно и достигают устья ручья Бизаньо . Из трех главных ворот стен XVI века Порта Сибирь и Порта дельи Арки (перенесенные с первоначального места для открытия Виа XX Settembre ) стоят до сих пор, в то время как ворота Св. Фомы были снесены для строительства железнодорожной станции Принчипе.
«Mura Nuove» (Новые стены) — последние и самые внушительные стены, построенные вдоль гряды холмов, окружающих центр Генуи, они были возведены в первой половине XVII века.
Вид на Геную с моря характеризуется линией Новых стен с их укреплениями на хребте холмов, над холмистыми кварталами, которые выросли после Второй мировой войны; приезжая с севера, на поезде или автомобиле, первым видимым сооружением является массив Форта Диаманте, высоко на горе на левом берегу Валь Польчевера , и Форт Фрателло Миноре. Вскоре после этого, на хребте вдалеке, находится Форт Бегато, включенный в линию бастионов, которые поднимаются до вершины горы Перальто, где находится Форт Спероне с его высокими стенами.
«Новые стены» — последние и самые большие городские стены — строились с 1626 года после того, как неоднократные попытки Карла Эммануила I Савойского вторгнуться в Геную убедили правительство в необходимости строительства новых и более мощных оборонительных стен.
Хотя идея возведения этой оборонительной стены была высказана еще в 1568 году, правительство Генуи начало ее строительство в 1626 году после неудачной атаки 10 мая 1625 года франко-пьемонтской армии на перевал Пертузо (где в память об этом событии позднее была построена святыня Ностра Синьора делла Виттория, что означает «Богоматерь Победы»).
Менее чем за четыре года, между 1629 и 1633 годами, армия землекопов, каменщиков и каменщиков (восемьсот, по одним данным, и даже три тысячи, по другим), разделенная на двадцать восемь команд, возвела куртины и бастионы вдоль двух хребтов, возвышающихся над долинами Польчевера и Бизаньо.
Проект был выполнен математиками Винченцо Макулано и Джованни Баттиста Балиани , другом Галилео Галилея . Надзор за работами был поручен Ансальдо Де Мари при содействии ломбардского архитектора Бартоломео Бьянко [1]
«Новые стены» простирались почти на двадцать километров, из которых семь проходили вдоль береговой линии. Их строительство привело к включению квартала Сан-Теодоро в стены. Стены, если смотреть сверху, имеют треугольную форму, вершинами которой являются гора Перальто, маяк и устье ручья Бизаньо.
Укрепления, начинающиеся от Генуэзского маяка, поднимаются на холм Гранароло, затем достигают горы Перальто, где встречаются куртины, выходящие на Валь Польчевера, и куртины, выходящие на Валь Бизаньо; затем они спускаются по равнине вдоль последнего участка Бизаньо, защищенные мощными бастионами, известными как «Fronti Basse». Набережная была достроена для защиты береговой линии от маяка до западной границы старых стен (ворота Святого Фомы).
Это сооружение было построено на холмах, даже на крутых склонах, в районах, которые и сегодня малонаселены. Это способствовало их сохранению, в то время как наиболее близкие к городу участки были в основном снесены для строительства новых кварталов и другой инфраструктуры.
Длина «Новых стен» достигала 19 560 метров, охватывая площадь в 903 гектара (почти в пять раз больше 197 гектаров, включенных в «старые стены» до XVI века). [2]
От Форта Спероне, после короткого участка на юго-восток (стены Перальто), стены встречаются с Фортом Кастеллаччо, а затем с различными секциями стен, называемыми «Кьяппе», «Сант-Эразмо», «Сан-Бернардино» и «Зербино», заканчивающимися над железнодорожной станцией Бриньоле. Часть стен, которая стояла здесь раньше, называемая «Стены Монтесано», была снесена в 19 веке, чтобы позволить строительство железнодорожной станции.
Расширение города на восток в последние десятилетия XIX века привело к сносу одной из самых мощных и впечатляющих частей Новых стен, так называемых «Fronti Basse», огромного вала, который шел прямо, с двумя большими бастионами на равнине на правом берегу Бизаньо. Это большое сооружение связывало Новые стены со «стенами шестнадцатого века» от места, где сейчас находится железнодорожная станция, до «Стен Прато».
В районе «Fronti Basse» было двое ворот: монументальные Порта Пила (созданные Бартоломео Бьянко ) в конце улицы Виа Джулия (в связи с завершением строительства улицы Виа XX Сентября ворота были перенесены за станцию Бриньоле) и «Порта Романа» в конце улицы Виа Сан Винченцо, где начиналась древняя дорога в восточные кварталы.
От вершины горы Перальто, где находится Форт Спероне, стены спускаются на юго-запад по прямой линии к Форту Бегато, затем продолжают спускаться вдоль панорамной дороги, которая идет вдоль куртинной дорожки, сначала получив название «Стены Гранароло» около одноименных ворот, затем «Стены Монте Моро». После Форта Теналья стены продолжаются как «Стены Порта Мурата», чтобы достичь «Ворота Анджели» и «Стен Анджели», где в настоящее время они резко обрываются из-за раскопок в 1930-х годах холма Сан-Бениньо, внушительного скалистого хребта, где раньше стояли церковь и монастырь Сан-Бениньо, позже превращенные в казармы . «Стены Сан-Бениньо» проходили вдоль хребта этого холма и доходили до маяка Лантерна и ворот Лантерна.
С расширением XVII века стены вдоль побережья были укреплены новыми бастионами и протянулись за ворота Св. Фомы до Капо Фаро, где они встретились с теми, что спускались вдоль западного хребта. Из-за расширения порта большая часть стен вдоль моря была снесена; сохранился лишь короткий участок, недавно улучшенный пешеходной дорожкой от паромного терминала до маяка. Рядом с маяком находились монументальные Фонарные ворота, спроектированные Антонио Понсонелли, построенные в 1633 году и снесенные в 1830 году после строительства новых ворот неподалеку, «Порта Нуова» (Новые ворота), которые лучше подходили для возросшего трафика.
В течение XVIII века и первой половины XIX века по периметру стен были построены некоторые укрепления, в том числе Кастеллаччо, Спероне (на вершине горы Перальто), Бегато и Теналья. Другие форты были построены в разные периоды на холмах за пределами городских стен и вдоль хребта на левом берегу Валь Бизаньо. Большинство генуэзских укреплений (всего 16) все еще видны, и некоторые из них также посещаются.
Во второй половине XVIII века, сразу после австрийской осады 1747 года , укрепления были расширены за счет строительства четырех крепостей за пределами стен: Диаманте, Квецци, Ришелье и Санта-Текла, спроектированных французскими военными инженерами Жаком де Сикром и Пьером де Коттом.
Во время осады Генуи в апреле 1800 года эти форты стали местом многих ожесточенных сражений между французскими и австрийскими армиями.
После присоединения Наполеоновской Лигурийской республики к Королевству Сардиния , решенного Венским конгрессом в 1814 году, правительство Савойи (1815–1840) построило ряд фортов, башен и береговых батарей , сделав Геную самой оснащенной крепостью в Средиземноморье. Проектировщиком этой последней фазы строительства генуэзских укреплений был майор Джулио Д'Андреис.
Форты по периметру Новых стен включают:
Западные форты ( Сампирдарена ) включают:
Форты на хребтах к северу от стен включают:
Восточные форты (Валь Бизаньо, Альбаро):
В 1820 году Инженерный военный корпус Королевства Сардиния начал строить ряд башен, внешних по отношению к стенам, похожих на башни Мартелло . Несколько лет спустя из-за стоимости и малой полезности их строительство было остановлено. Только три из них были завершены: Torre Quezzi, Torre San Bernardino и Torre Zerbino (последняя уже не существует). Другие до сих пор существуют в том состоянии, в котором они были оставлены, когда работы были остановлены, без второго этажа и крыши.
Новые стены и форты, как только цели, для которых они были запланированы, исчезли, были выведены из военной собственности в 1914 году. После этой даты некоторые из этих сооружений использовались как склады, тюрьмы для военнопленных во время Первой мировой войны , зенитные установки или дома для эвакуированных во время Второй мировой войны . Другие были переданы в частную собственность или оставлены заброшенными. В настоящее время, хотя они являются общественной собственностью, их состояние не является однородным: основные крепости были недавно отреставрированы и могут быть посещены по запросу, другие, даже если они находятся в состоянии упадка, свободно посещаются, а в некоторых из них установлены телевизионные или сотовые вышки.
Единственный форт, который все еще используется военными, — это форт Сан-Джулиано, возвышающийся над Корсо Италия в квартале Альбаро , где сейчас располагается штаб-квартира Провинциального командования карабинеров .
«Новые стены» и форты теперь включены в «Parco Urbano delle Mura» (Городской парк стен), площадью 876 гектаров, который является крупнейшими зелеными «легкими» Генуи и предоставляет возможность для различных экскурсий, представляющих исторический и животный интерес. [3]
