stringtranslate.com

Плавающая широкая нога

Максимальная грузоподъемность 1600 тонн, подъемник Taklift 7 компании Smit International

Плавающий ширлег ( также: ширлег ) — плавучее водное судно с краном, построенным на сдвигающих опорах . В отличие от других типов крановых судов , оно не способно вращать свой кран независимо от своего корпуса.

Существует огромное разнообразие в грузоподъемности ширлегов. Меньшие краны начинаются с 50 тонн [ какие? ] грузоподъемности, а самые большие способны поднять 20 000 тонн. Большие ширлеги обычно имеют собственную двигательную установку и большое жилое помещение на борту, в то время как меньшие единицы представляют собой плавучие понтоны , которые необходимо отбуксировать к месту работы с помощью буксиров .

Sheerlegs обычно используются для спасения судов , помощи в судостроении , погрузки и выгрузки больших грузов на суда и строительства мостов. Они значительно выросли за последние десятилетия из-за заметного увеличения размеров судов, грузов и компонентов (судов, морских нефтяных вышек и других крупных конструкций), что привело к увеличению веса подъема как во время строительства, так и во время спасательных операций.

Список плавучих лодок по грузоподъемности

Примечания
  1. ^ 1600 т (1800 коротких тонн) поставлено в 1981 году. Мощность увеличена в 2010 году. [16] : 72 
  2. ^ Продан в Турцию на металлолом в 2017 году.
  3. ^ бывший Самсон
  4. ^ Приобретено у Bugsier Reederei und Bergungs GmbH & Co KG  [de]

Ссылки

  1. ^ "Pioneering Spirit получает 20 000-тонную плавучую систему Sheerlegs". The Maritime Executive . Получено 2022-02-20 .
  2. ^ "Hyundai-10000, самый большой в мире плавучий кран с ножками в эксплуатации". marine insight . 23 января 2017 г. Архивировано из оригинала 28 мая 2023 г. Получено 20 сентября 2019 г.
  3. ^ abcd "В Сингапуре назван "крупнейший в своем роде тяжеловесный буровый кран Asian Hercules III"". Offshore Energy Today . 15 мая 2015 г. Получено 20 сентября 2019 г.
  4. ^ abcdef "Heavy Lift Vessels". Boskalis . Получено 20 сентября 2019 .
  5. ^ "Азиатский Геркулес III" (PDF) . Asian Lift. Апрель 2015 . Получено 31 декабря 2019 .
  6. ^ "Суда > HL 5000". Deep Offshore Technology . Архивировано из оригинала 16 августа 2016 г.
  7. ^ abc "Fleet of Work Vessels". Yorigami Maritime Construction Co., Ltd. Получено 23 сентября 2019 г.
  8. ^ "Техническая спецификация Gulliver" (PDF) . Scaldis SMC . Получено 20 сентября 2019 г. .
  9. ^ "Ёсида-го 50" . Ёсида Гуми . Проверено 23 сентября 2019 г.
  10. ^ abcdefg "Регистр судов: Крановые баржи". Fukada Salvage & Marine Works Co., Ltd. Архивировано из оригинала 12 августа 2022 г. Получено 20 сентября 2019 г.
  11. ^ "Подъем на большую высоту" (PDF) . Дельфин . Sembcorp Marine. Май 2012 . Получено 14 октября 2019 .
  12. ^ "Техническая спецификация Rambiz" (PDF) . Scaldis SMC . Получено 20 сентября 2019 г. .
  13. ^ "Азиатский Геркулес II" (PDF) . Asian Lift. Февраль 2002 г. Получено 31 декабря 2019 г.
  14. ^ "SADAF 3000". Darya Fan Qeshm Industries Company (SADAF) Co. Получено 20 сентября 2019 г.
  15. ^ "Ёсида-го 28". Ёсида Гуми. Архивировано из оригинала 23 сентября 2020 года . Получено 23 сентября 2019 года .
  16. ^ "This is Huisman: Huisman Product Presentation Book 2016" (PDF) . Huisman . Получено 23 сентября 2019 г. .
  17. ^ abc "The Fleet". Bonn & Mees . Получено 20 сентября 2019 г.
  18. ^ "Строительство моста через залив вступает в знаменательную стадию, поскольку гигантская крановая баржа совершает исторический вход" (PDF) (пресс-релиз). Сан-Франциско. 12 марта 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 мая 2014 г. Получено 10 февраля 2015 г.
  19. ^ "Азиатский Геркулес" (PDF) . Asian Lift. Февраль 2002 г. Получено 31 декабря 2019 г.
  20. ^ ab "Ocean-going Floating Sheerleg" (PDF) . Pacific Workboats Pte Ltd . Получено 23 сентября 2019 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
  21. ^ "Fleet of Work Vessels". Yorigami Maritime Construction Co., Ltd. Архивировано из оригинала 29 мая 2012 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  22. ^ "Sheerlegs Italia: грузоподъемность 1000 тонн" (PDF) . Neri Maritime Group . Получено 31 декабря 2019 г. .
  23. ^ ab "Floating sheerlegs". Boskalis. Архивировано из оригинала 24 апреля 2015 г.
  24. ^ "Chesapeake 1000". Donjon Marine . Получено 10 апреля 2024 г. .
  25. ^ "HEBO Lift 9" (PDF) . Hebo Maritiem Service. Архивировано из оригинала (PDF) 31 декабря 2019 г. . Получено 31 декабря 2019 г. .
  26. ^ "Brabo" (PDF) . Порт Антверпена . Получено 31 декабря 2019 г.
  27. ^ "HLV Uglen" (PDF) . Компании JJ Ugland. Апрель 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 15 июня 2016 г. Получено 23 сентября 2019 г.
  28. ^ "Порт Гамбурга приветствует 600-тонный кран". Safety 4 Sea . 15 мая 2018 . Получено 31 декабря 2019 .
  29. ^ "Швиммкран Энак". Люрс Шифффарт . Проверено 31 декабря 2019 г.
  30. ^ "Технические характеристики многосудового судна Cormorant" (PDF) .
  31. ^ "RMG 500" (PDF) . Resolve Marine Group Inc. Декабрь 2016 . Получено 23 сентября 2019 .
  32. ^ "Оборудование". Arihant Ship Breakers. Архивировано из оригинала 26 июля 2014 года . Получено 31 декабря 2019 года .
  33. ^ "Norma Capacity Diagram" (PDF) . Scaldis-SMC. 6 декабря 2002 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 мая 2010 г.
  34. ^ "Asian Helping Hand III" (PDF) . Asian Lift. Февраль 2002 . Получено 31 декабря 2019 .
  35. ^ "Floating Sheerlegs, TTR Code no.: 50.012" (PDF) . Tenwolde. Архивировано из оригинала (PDF) 25 апреля 2016 г.
  36. ^ ab "Флот: Ширлегс (Дрейвенде Боккен)" . GPS морской пехотинец. Архивировано из оригинала 15 июля 2013 года.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  37. ^ "Smit and Keppel укрепляют совместное предприятие по производству лодок-лодок". Cranes Today . 4 мая 1999 г. Получено 20 сентября 2019 г.
  38. ^ "Шерлегс". HEBO Maritiem Service, BV . Проверено 31 декабря 2019 г.
  39. ^ "Плавающие краны". Fukada Salvage & Marine Works Co., Ltd. Архивировано из оригинала 16 февраля 2012 года.
  40. ^ "300 T Sheerleg" (PDF) . Royal Wagenborg . Получено 31 декабря 2019 .