Silleros , cargueros или silleteros (также называемые седельниками) были носильщиками , которые перевозили людей и их вещи по маршрутам, невозможным для конного экипажа. Известным примером является использование silleros колониальными чиновниками для перевозки через перевал Киндио в колумбийских Андах . [1] [2]
Silleros часто несли от 100 до 200 фунтов (от 50 до 90 кг) веса, пересекая перевал Киндио, считающийся самым трудным из северных перевалов Анд . Помимо своего багажа, silleros даже несли путешественников, таких как колониальные чиновники или исследователи, в плетеном кресле, установленном на их спинах. [3]
Эту практику описал Александр фон Гумбольдт , который пересёк Киндио в 1801 году — он отказался, чтобы его несли, и предпочёл идти пешком. [4] [5] Гумбольдт отметил, что носильщиками обычно были метисы или белые, в то время как другие утверждали, что чаще всего это были коренные жители . Современные описания часто называли этот способ передвижения lomo de indio (на спине индейца). [6]
Другим путешественником, описавшим эту практику, был капитан Чарльз Кокрейн из британского флота, который критиковал инфраструктуру Колумбии и, как и Гумбольдт, отказывался садиться на сильеро. Он писал, что «мне рассказывали, что испанцы и туземцы садятся на этих предводителей с таким же хладнокровием, как если бы они садились на спины мулов, и некоторые жестокие негодяи не колеблясь пришпоривали бока этих бедных несчастных людей, когда им казалось, что они едут недостаточно быстро». [7] Кокрейн также отметил, что 300 сильеро Ибаге редко доживали до 40 лет, и что основной причиной смерти был разрыв кровеносного сосуда или проблемы с легкими. [8]
Согласно анекдотам девятнадцатого века, иногда, когда их нанимали особенно требовательные или унижающие хозяева, индейские носильщики уставали от тяжелой ноши, возложенной на них, и в конце концов сбрасывали своих наездников в пропасть и убегали в лес. [9]
В своей работе «Шаманизм, колониализм и дикий человек » антрополог Майкл Тауссиг описывает практику использования сильеро для пересечения Анд как часть колониальной тенденции рассматривать и относиться к коренным народам как к недочеловекообразным диким существам. [10]
В некоторых частях Андской Колумбии, таких как Антиокия , силлетеро все еще существуют и считаются важной частью культурного наследия региона, хотя теперь они перевозят только грузы, а не пассажиров. [11]
Город Медельин проводит ежегодный Фестиваль цветов каждое лето. Одним из его главных событий является парад силлетерос, которые несут силлетас, наполненные художественно оформленными цветочными композициями.
![Изображение путешественников, перевозимых через горы на сильерос, взято из работы 1884 года «Путешествия по внутренним районам провинций Колумбии» Джона Поттера Гамильтона[12]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Sillero.jpg/1280px-Sillero.jpg)
![Изображение перевала Киндио и сильеро, сделанное Александром фон Гумбольдтом в 1801 году[13]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Paso_de_quindiu.jpg/1280px-Paso_de_quindiu.jpg)
