Однолопастной винт может использоваться на самолетах для создания тяги . Обычно винты являются многолопастными, но простота однолопастного винта хорошо подходит для моторизованных планеров , поскольку позволяет спроектировать меньшую апертуру фюзеляжа планера для втягивания силовой установки. Уравновешенный качающийся однолопастной винт создает меньше вибраций, чем обычные многолопастные конфигурации. [ необходима цитата ] Часто конфигурации однолопастного винта рекламируются как имеющие гораздо большую эффективность, чем многолопастные винты, но это ложь за пределами инерционных потерь при вращении более тяжелого винта и минимального дополнительного сопротивления от дополнительных лопастей. [ необходима цитата ] Однолопастные винты в основном используются для выполнения инженерных требований, которые выходят за рамки эффективности.