Тихоходное транспортное средство (или SMV ) — это транспортное средство или караван транспортных средств, движущихся по улице или шоссе со скоростью, меньшей, чем у другого моторизованного транспорта.
Термин «тихоходное транспортное средство» обычно применяется к оборудованию и транспортным средствам, таким как сельскохозяйственная техника (включая тракторы ), строительная техника, грузовики, буксирующие прицепы , или любые подобные транспортные средства, которые не могут двигаться со скоростью, превышающей указанную. [1]
Сюда не входят транспортные средства, о которых обычно известно, что они вряд ли будут двигаться на такой скорости или не смогут достичь такой скорости, например, велосипеды , мопеды и буксируемые инвалидные транспортные средства. [2]
В Соединенных Штатах и Канаде отдельное транспортное средство, транспортное средство, которое буксируется, или караваны транспортных средств, которые не могут развивать максимальную скорость 40 километров в час (25 миль в час), по закону обязаны иметь специальный светоотражающий знак сзади транспортного средства или транспортных средств, или на заднем транспортном средстве в караване. Знак разрешается размещать только там, где он виден с боков, спереди или сзади транспортного средства.
Знак медленно движущегося транспортного средства был создан Уильямом Дж. Флетчером, среди прочих, из Национального совета по безопасности. [3] [ нужен лучший источник ] Знак выглядит по сути как изображение справа, как «разрезанный» треугольник, состоящий из треугольника со срезанными красными углами, как граница, окружающая оранжевый неразрезанный треугольник в центре, с краем, разделяющим оранжевый и красный, черным или белым. Министерство транспорта США , а также различные канадские провинции установили правила, которые диктуют минимальный требуемый размер знака, и предоставляют исключения для отображения знака для определенных религиозных групп, имеющих возражения против отображения знака, которые управляют конными экипажами или фургонами на общественных дорогах, при условии, что они используют альтернативную светоотражающую маркировку на задней части фургона или экипажа. Транспортные средства, которые просто пересекают дорогу, такие как трактор, идущий с одного поля прямо на другое под углом 90 градусов к дороге, не обязаны отображать знак.
Знак не должен быть установлен таким образом, чтобы его было видно с дороги с объекта, не являющегося транспортным средством (например, почтовый ящик , рекламный щит или сооружение), а транспортные средства, не находящиеся на дорогах общего пользования, должны снять или скрыть знак, если его можно увидеть с дороги.
В Соединенных Штатах этот знак обычно можно приобрести в магазинах хозяйственных товаров, автотоваров и строительных принадлежностей примерно за 20 долларов США.
В Соединенных Штатах требования к эмблеме для медленно движущихся транспортных средств определены в постановлении 29 CFR 1910 Occupational Safety and Health Administration .145(d)(10). Они основаны на Эмблеме Американского общества инженеров сельского хозяйства (ASAE) для идентификации медленно движущихся транспортных средств, ASAE R276, 1967 или ASAE S276.2 (ANSI B114.1-1971).
В провинции Британская Колумбия в Канаде устройство называется «Устройство предупреждения о медленно движущемся транспортном средстве». Оно стандартизировано как стандарт CSA D 198-1967 Канадской ассоциацией стандартов в соответствии с Правилами Закона о транспортных средствах. [4]
В Европе не существует единого понятия «тихоходное транспортное средство», а существуют концепции, зависящие от различных национальных или международных законов.
Большинство европейских стран применяют Венскую конвенцию о дорожном движении , но эта конвенция о дорожном движении не требует, чтобы транспортные средства, не достигающие определенной скорости, несли определенную маркировку. Действительно, Венская конвенция просто определяет, например, два красных светоотражателя для прицепов, и запрещает некоторые классы дорог или некоторые виды для некоторых движущихся транспортных средств, которые по своей конструкции не могут достигать определенной скорости, определенной национальным законодательством, например, на автомагистралях. [5]
Однако многочисленные европейские страны также применяют правила UNECE. Правило UNECE № 69 касается задних опознавательных знаков для тихоходных транспортных средств (по конструкции) и их прицепов. [6] Эти знаки имеют форму, похожую на североамериканские.
Правило 69 применяется к задним опознавательным знакам для транспортных средств категории M (перевозка людей), N (перевозка грузов), O (перевозка прицепов) и T (тягачи), а также для подвижной техники, которая по своей конструкции не может двигаться со скоростью более 40 км/ч. [7]
Знак на заднем транспортном средстве представляет собой «задний опознавательный знак SMV», треугольную пластину со срезанными углами и характерным рисунком, покрытую светоотражающими и флуоресцентными материалами или устройствами (класс 1); или только светоотражающими материалами или устройствами (класс 2). [8]
Постановление 69 вступает в силу 15 мая 1987 года в Нидерландах и Бельгии. 19 сентября 1987 года в Дании.
Действует в Соединенном Королевстве с 27 апреля 1990 года.
Действует в Германии с 8 октября 1993 года.
Действует в России с 8 апреля 1996 года.
Действует в Европейском Союзе с 24 марта 1998 года, в том числе во Франции и Италии.
В 2020 году регламент действует в Европейском союзе, 27 его странах-членах и 19 других странах ЕЭК ООН, то есть в 46 странах.
В Бельгии к тихоходным транспортным средствам (véhicules lents) относятся транспортные средства, которые по своей конструкции не могут развивать скорость 40 км/ч (25 миль/ч). [9]
В Европе используются различные знаки :
