« Splice the main brace » — приказ, отдаваемый на борту военных кораблей, о выдаче экипажу алкогольного напитка . Первоначально приказ о проведении одной из самых сложных аварийных ремонтных работ на борту парусного судна , стал эвфемизмом для разрешенного праздничного возлияния после его завершения, а затем названием приказа о выдаче экипажу дополнительного пайка рома или грога .
Брасы — это линии , которые контролируют угол реев . На судах с прямым вооружением грота-браса была самой длинной линией из всего бегучего такелажа . [1] Во время морских сражений было принято целиться в такелаж судна. Если грота-браса была сбита, обычно ее приходилось ремонтировать во время боя; без нее судно было неуправляемым и должно было оставаться на том же галсе. Даже ремонт его после боя был сложной работой; грота-браса проходила через блоки, поэтому ее нельзя было починить коротким сращиванием или узлом. Сращивание большого куска пеньки было тяжелой работой, и обычно для выполнения этой задачи под руководством боцмана ( «боцмана») выбирались лучшие матросы корабля . [2] По завершении задачи матросов обычно награждали дополнительной порцией рома. Боцман отпивал глоток из пайка каждого из людей, которых он выбрал для выполнения задания. В конце концов приказ «сращивать грота-брас» стал означать, что команда получит дополнительный паек рома, и отдавался в особых случаях: после победы в битве, смены монарха, рождения королевской особы, королевской свадьбы или инспекции флота. [3] В случаях, когда сигнал должен был получить весь флот, он подавался поднятием флагов или сигнализировался семафором . [ 4]
Дневной паек рома был стандартным в Королевском флоте до 1970 года, [5] когда опасения по поводу членов экипажа, управляющих машинами в состоянии алкогольного опьянения, привели к отмене паек рома . [6] Были введены ограничения для тех, кто мог «сращивать грота-брас»: любой мужчина или офицер старше 18 лет, который желал его принять, получал дополнительную порцию в одну восьмую пинты рома. Лимонад выдавался тем, кто не желал рома. Ром смешивали с водой, чтобы сделать грог для всех рядовых ниже младшего офицера . Только рядовые, отмеченные «G» (грог) в судовых книгах, могли брать ром, грог или лимонад, когда грота-брас был сращен, и никакой оплаты за это не было. Те, кому было меньше 20 лет, были отмечены «UA» (несовершеннолетний) в судовых книгах; им также было запрещено брать ежедневный паек рома. «T» означало «Трезвость» (для тех, кто принадлежал к Движению за трезвость ); те, кто выбирал этот вариант, получали компенсацию в размере дополнительных трех пенсов (3 пенса) в день. [7] Выдача рома офицерам кают-компании и орудийной рубки была прекращена в 1881 году, а уорент -офицерам — в 1918 году; сращивание грота-браса было единственным случаем, когда офицерам мог быть выдан ром. [2]
Другие флоты отменили выдачу грога гораздо раньше ( ВМС США после Гражданской войны в США ) [8] , но приказ сохранился, разрешая экипажу выпить другой напиток вместо рома или грога; в 1845 году зафиксировано, что он заменил более шумную церемонию « Пересечение черты ». [9] Королевский флот Новой Зеландии был последним флотом, который выдавал младшим и старшим матросам ежедневную порцию рома, выдав свой последний ежедневный рацион рома 1 марта 1990 года. Сегодня Королевский флот Канады более щедр с нормами, разрешая членам экипажа брать 87,5 миллилитров (3,08 британских жидких унций; 2,96 американских жидких унций) спиртных напитков по сравнению с 62,5 миллилитрами (2,20 британских жидких унций; 2,11 американских жидких унций), разрешенными Королевским флотом, хотя Королевский флот делает поправку на нехватку запасов, разрешая выдавать две 350-миллилитровые (12 британских жидких унций; 12 американских жидких унций) банки пива, если коммерческие спиртные напитки недоступны. [10] [11]
Приказ «Срастить грот-брас» был все еще популярен среди некоторых подводных лодок ВМС США во время Второй мировой войны. На USS Barb [ 12] шкипер на боевом патрулировании во время Второй мировой войны, во время 8-й и 9-й миссий лодки в 1944 году, действительно объявлял на 1MC «Срастить грот-брас» после каждой успешной атаки и потопления японского корабля. На 8-м боевом патруле Barb шкипер обещал потопить 5 кораблей; Barb выполнила свое обещание. После каждого потопления шкипер заказывал специальный торт, а каждому матросу давали порцию тухлого виски. На 9-м патруле шкипер смог пронести на борт 24 ящика пива, которые раздавались после каждой успешной атаки Barb . [13]
Разрешение на отдачу приказа о сращивании грота-браса строго ограничено; Королевский флот разрешает это делать только королю , члену королевской семьи или Адмиралтейскому совету ; [11] Королевский канадский флот разрешает отдавать его королю, генерал-губернатору Канады или начальнику штаба обороны . [10] Когда Средиземноморский флот получил приказ от принца Уэльского (будущего Эдуарда VIII ) в 1932 году, это было впервые с 1918 года; он сопровождался приказом «Штопать и шить одежду», еще одним архаичным сигналом, который предоставляет экипажу полдня отпуска. [14] Корабли большинства победоносных флотов получили приказ в конце Второй мировой войны ; [15] одно судно получило приказ, все еще находясь под атакой. [4] Король Георг VI отдал приказ в 1949 году экипажу HMS Amethyst после инцидента на Янцзы . [16] Он был заказан в день коронации королевы Елизаветы в 1953 году, 29 июля 1981 года по случаю свадьбы принца Чарльза и леди Дианы Спенсер и рождения принца Уильяма 21 июня 1982 года, когда «Сращивание главных брейсов» праздновалось на флоте всего через неделю после окончания Фолклендской войны . В настоящее время, когда ром больше не выдается ежедневно, заказ отдается несколько более свободно: королева отдала его после празднования своего Золотого юбилея в 2002 году, после смотра флота Trafalgar 200 в 2005 году, [17] после празднования своего Бриллиантового юбилея в 2012 году [18] и в честь рождения принца Луи . [19]
В Канаде последний раз приказ был отдан королевой Елизаветой II 29 июня 2010 года по завершении Международного смотра флота по случаю 100-летия Королевского канадского флота. Она просигнализировала:
Мне доставило огромное удовольствие вернуться с герцогом Эдинбургским в Галифакс, Новая Шотландия, чтобы стать свидетелем Международного смотра флота, посвященного столетию канадского флота. Морское командование подтвердило смелыми действиями своих людей и кораблей, а также превосходным проведением Международного смотра флота лучшие традиции службы на море. Я передаю свои поздравления всем офицерам, мужчинам и женщинам канадского Атлантического флота. Особенно приятно видеть прочные связи, установленные канадским флотом с союзными флотами, собравшимися здесь сегодня. Пусть все приезжие моряки и делегации благополучно вернутся в свои родные порты с приятными воспоминаниями об этом историческом праздновании. Я знаю, как сильно верфь и другие вспомогательные службы способствовали тому, чтобы сделать этот Международный смотр флота событием, которое я буду помнить долго. Королевский канадский флот может гордиться достижениями прошлого, своей постоянной службой Канаде и значительным вкладом в безопасность на мировых океанах. Принц Филипп и я передаем вам всем наши теплые добрые пожелания и с нетерпением ждем возможности следить за вашими важными начинаниями, пока вы плывете, чтобы встретить вызовы еще одного столетия службы. Сращивайте грот-брасы.
— Элизабет Р. [20]
Немецкая морская традиция использует термин «Besanschot an!» (страховочный шкот !) [21]