Паровой барабан

Паровой барабан является стандартной особенностью водотрубного котла . Это резервуар воды/пара в верхнем конце водяных труб. Барабан хранит пар, образующийся в водяных трубах, и действует как фазовый сепаратор для пароводяной смеси . Разница в плотности горячей и холодной воды помогает накапливать «горячую» воду/и насыщенный пар в паровом барабане.

История

Первоначально котлы проектировались с 4 барабанами и 3 барабанами, как у котла Стирлинга . Один барабан внизу и три барабана наверху были соединены сетью труб, которые были приварены к барабанам выше и к одному барабану ниже. Рациональный спрос на пар с точки зрения мощности, давления и температуры привел к появлению двухбарабанных и однобарабанных котлов.

Работающий

Отделенный пар вытягивается из верхней части барабана и распределяется для процесса. Дальнейший нагрев насыщенного пара сделает перегретый пар, обычно используемый для привода паровой турбины . Насыщенный пар вытягивается из верхней части барабана и возвращается в печь через пароперегреватель . Смесь пара и воды поступает в паровой барабан через подъемные трубы, внутренние части барабана, состоящие из каплеуловителя, отделяют капли воды от пара, производя сухой пар. Насыщенная вода в нижней части парового барабана стекает вниз по опускной трубе, обычно ненагреваемой, в коллекторы и водяной барабан. Его принадлежности включают предохранительный клапан, указатель уровня воды и регулятор уровня. Питательная вода котла также подается в паровой барабан через питательную трубу, проходящую внутри барабана, по всей длине парового барабана.

Паровой барабан используется без или в компании с грязевым барабаном/барабаном для питательной воды, который расположен на более низком уровне. Котел с паровым барабаном и грязевым/водяным барабаном называется двухбарабанный котел, а котел только с паровым барабаном называется однобарабанный котел. Двухбарабанный котел обычно предназначен для котлов с низким номинальным давлением, в то время как однобарабанный в основном предназначен для котлов с более высоким номинальным давлением. ^[1]

На паровозах паровой барабан также называется паровым куполом .

Типы паровых барабанов

Трехбарабанные /четырехбарабанные котлы – ветераны обычных котлов, хотя они все еще используются в некоторых отраслях промышленности.
Двухбарабанные котлы – используются как для выработки электроэнергии, так и для выработки пара. Для выработки электроэнергии они сейчас используются редко и заменяются однобарабанными котлами, поскольку двухбарабанные котлы не являются агрегатами с промежуточным перегревом. Таким образом, из-за высокой тепловой мощности установки однобарабанный котел или прямоточный котел более целесообразны. В технологической выработке пара двухбарабанные котлы используются обычно, поскольку они могут адаптироваться к высоким колебаниям нагрузки и реагировать на изменения нагрузки.
Однобарабанные котлы – используются в основном на электростанциях для выработки электроэнергии. Предел давления для однобарабанных котлов выше, чем для двухбарабанных котлов, поскольку концентрация напряжений снижена в большей степени. Существует только один барабан, и опускные трубы приварены к нему. Однобарабанные котлы подходят и могут адаптироваться как к котлам с промежуточным перегревом, так и к котлам без промежуточного перегрева. Они могут быть спроектированы как угловые трубчатые котлы, где рама не требуется, поскольку сами опускные трубы выполняют эту функцию, а также они спроектированы как верхнеопорные, где вся сборка котла нуждается во внешней раме и поддерживается верхним барабаном.

Смотрите также

Парогенератор прямоточный , без парового барабана

Ссылки

^ Sathyanathan, Dr VT (19 февраля 2010 г.). «Сравнение двухбарабаньных и однобарабаньных котлов». www.brighthubengineering.com . Получено 9 апреля 2013 г.