Безмен , безмен или стилярд — это весы с прямым коромыслом и плечами неравной длины. Они включают в себя противовес , который скользит вдоль более длинного плеча, чтобы уравновесить груз и указать его вес. Безмен также известен как римский безмен или римские весы .
Безмен состоит из балансира, который подвешен к рычагу/шарниру или точке опоры, которая находится очень близко к одному концу балки. Две части балки, которые обрамляют ось, являются рычагами. Рычаг, на котором подвешивается взвешиваемый объект (груз), короткий и расположен близко к точке опоры. Другой рычаг длиннее, градуирован и включает противовес, который можно перемещать вдоль рычага, пока два рычага не будут сбалансированы относительно оси, в это время вес груза указывается положением противовеса. [1]
Безмен иллюстрирует закон рычага , согласно которому при равновесии вес взвешиваемого объекта, умноженный на длину короткого коромысла, к которому он прикреплен, равен весу противовеса, умноженному на расстояние противовеса от оси вращения. [2]
По словам Томаса Г. Чондроса из Университета Патраса , простые весы-безмены с рычажным механизмом впервые появились на древнем Ближнем Востоке более 5000 лет назад. [3] По словам Марка Ская из Гарвардского университета , безмены использовались греческими мастерами в V и IV веках до нашей эры, еще до того, как Архимед теоретически продемонстрировал закон рычага. [4] Латинское название statera происходит от древнегреческого στατήρ ( statḗr ). Римские и китайские безмены были независимо изобретены около 200 г. до н. э. Безмены, датируемые 100–400 гг. н. э., были обнаружены в Великобритании . Стальярды и их компоненты также были раскопаны на месте кораблекрушений византийского периода в Средиземноморье и Красном море, например, на месте кораблекрушения VII века в Яссы Ада , Турция , и на месте кораблекрушения середины первого тысячелетия у острова Блэк Ассарка , Эритрея. Оксфордский словарь английского языка предполагает, что название «стилярд» произошло от слова «сталь» в сочетании с «ярдом» , под влиянием намека на Стальярд , главную торговую базу Ганзейского союза в Лондоне в XIV веке. [5]
.jpg/1280px-Grade_II_Listed_Steelyard,_Fountain_Lane_(geograph_3842770).jpg)
Большие безмены (известные как тележки-балансы), как государственные, так и частные, были обычным явлением в сельскохозяйственных районах Англии с восемнадцатого века. Пример общественного безмены-бокса сохранился в Сохэме , Кембриджшир , а другой находится в Вудбридже, Саффолк . [6] [7] [8]
Безмены разных размеров использовались для взвешивания грузов от унций до тонн. Маленький безмен мог быть длиной в фут или меньше и, таким образом, его было удобно использовать в качестве переносного устройства, которое торговцы и торговцы могли использовать для взвешивания небольших товаров размером в унцию. В других случаях безмен мог быть длиной в несколько футов и использоваться для взвешивания мешков с мукой и других товаров. Еще более крупные безмены были высотой в три этажа и использовались для взвешивания полностью загруженных конных повозок .
Скандинавский безмен — это вариант, который состоит из стержня с фиксированным грузом, прикрепленным к одному концу, подвижной точки поворота и точки крепления для взвешиваемого объекта на другом конце. После того, как объект, который должен быть взвешен, прикреплен к его концу стержня, точка поворота, которая часто представляет собой петлю на конце шнура или цепи, перемещается до тех пор, пока стержень не будет сбалансирован. стержень калибруется таким образом, чтобы вес объекта можно было считывать непосредственно с положения точки поворота. Этот тип известен в Швеции , Дании , Норвегии и Финляндии.
.png/1280px-Besman_(ur_Nordisk_familjebok).png)
{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )