Рулевой привод — это часть системы рулевого управления автомобиля , которая соединяется с передними колесами. [1]
Рулевая тяга, которая соединяет рулевой редуктор с передними колесами, состоит из ряда стержней. Эти стержни соединены гнездовым устройством, похожим на шаровой шарнир, называемым наконечником рулевой тяги, что позволяет тяге свободно двигаться вперед и назад, так что усилие рулевого управления не будет мешать движению транспортного средства вверх и вниз при движении колеса по дороге. Рулевые механизмы прикреплены к задней тяге, которая движется при повороте рулевого колеса. Задняя тяга поддерживается одним концом.
Большинство современных автомобилей имеют полностью механическую систему рулевого управления, но недавним новшеством стала система рулевого управления по проводам .
