stringtranslate.com

Детектор молний

Один из датчиков массива картографирования молний (LMA) Национальной лаборатории сильных штормов NOAA [1]

Детектор молний — это устройство, которое обнаруживает молнии, возникающие во время гроз . Существует три основных типа детекторов: наземные системы, использующие несколько антенн, мобильные системы, использующие направляющую и чувствительную антенны в одном и том же месте (часто на борту самолета), и космические системы . Первое такое устройство было изобретено в 1894 году Александром Степановичем Поповым . Это был также первый радиоприемник в мире.

Наземные и мобильные детекторы вычисляют направление и интенсивность молнии из текущего местоположения, используя методы радиопеленгации вместе с анализом характерных частот, излучаемых молнией. Наземные системы могут использовать триангуляцию из нескольких мест для определения расстояния, в то время как мобильные системы могут оценивать расстояние, используя частоту сигнала и затухание . Космические детекторы на спутниках могут использоваться для определения дальности, пеленга и интенсивности молнии путем прямого наблюдения.

Наземные сети молниеотводов используются метеорологическими службами, такими как Национальная метеорологическая служба США , Метеорологическая служба Канады , Европейское сотрудничество по обнаружению молний (EUCLID), Институт повсеместной метеорологии ( Ubimet ), а также другими организациями, такими как электроэнергетические компании и службы по предотвращению лесных пожаров.

Один из семи сетевых детекторов молний LDAR (обнаружения и определения дальности молний) в Космическом центре Кеннеди во Флориде.

Ограничения

Каждая система, используемая для обнаружения молний, ​​имеет свои собственные ограничения. [2] К ним относятся:

Детекторы молний против метеорологических радаров

Жизненный цикл грозы и связанные с ней отражательные способности метеорологического радара
Распределение электрических зарядов и ударов молний в грозе и вокруг нее

Детекторы молний и метеорологические радары работают вместе, чтобы обнаруживать штормы. Детекторы молний показывают электрическую активность, а метеорологические радары показывают осадки. Оба явления связаны с грозами и могут помочь определить силу шторма.

Облако должно развиться до определенной вертикальной протяженности, прежде чем произойдет молния, поэтому, как правило, метеорологический радар укажет на развивающийся шторм раньше, чем это сделает детектор молний. Не всегда ясно из ранних возвратов, перерастет ли ливневое облако в грозу, и метеорологический радар также иногда страдает от маскирующего эффекта затухания , когда осадки вблизи радара могут скрывать (возможно, более интенсивные) осадки дальше. Детекторы молний не страдают от маскирующего эффекта и могут предоставить подтверждение, когда ливневое облако переросло в грозу.

Молния может также располагаться за пределами осадков, зафиксированных радаром. Второе изображение показывает, что это происходит, когда удары возникают в наковальне грозовой тучи (верхняя часть, выдуваемая перед кучево -дождевым облаком верхними ветрами) или на внешнем крае дождевого вала. В обоих случаях где-то поблизости все еще есть область эхо-сигналов радара.

Использование в авиации

На крупных авиалайнерах чаще используются метеорологические радары, чем детекторы молний, ​​поскольку метеорологические радары способны обнаруживать небольшие грозы, которые также вызывают турбулентность. Однако современные системы авионики часто включают в себя также и обнаружение молний для дополнительной безопасности.

Для небольших самолетов, особенно в авиации общего назначения , существуют две основные марки детекторов молний (часто называемых сфериками , сокращение от радиоатмосферных ): Stormscope , первоначально выпускаемый Ryan (позже BF Goodrich), а в настоящее время L-3 Communications, и Strikefinder , выпускаемый Insight. Strikefinder может обнаруживать и правильно отображать разряды IC (внутриоблачные) и CG (облако-земля), а также способен различать реальные разряды и отражения сигнала от ионосферы. Детекторы молний недороги и легки, что делает их привлекательными для владельцев легких самолетов (особенно одномоторных самолетов, где нос самолета недоступен для установки обтекателя ) .

Портативные грозодетекторы профессионального качества

Счетчик ударов молнии в музейном дворике

Недорогие портативные детекторы молний, ​​а также другие односенсорные картографы молний, ​​такие как те, что используются на самолетах, имеют ограничения, включая обнаружение ложных сигналов и плохую чувствительность , особенно для внутриоблачных (IC) молний. Портативные детекторы молний профессионального качества повышают производительность в этих областях с помощью нескольких методов, которые облегчают друг друга, тем самым усиливая их эффекты:

Однако, поскольку радиочастотные сигналы и световые импульсы редко происходят одновременно, за исключением случаев, когда они производятся молнией, радиочастотные датчики и датчики световых импульсов могут быть с пользой соединены в « схему совпадений », которая требует обоих видов сигналов одновременно для получения выходного сигнала. [3] Если такая система направлена ​​на облако и в этом облаке происходит молния, будут получены оба сигнала; схема совпадений выдаст выходной сигнал; и пользователь может быть уверен, что причиной была молния. Когда разряд молнии происходит внутри облака ночью, все облако кажется освещенным. Днем эти внутриоблачные вспышки редко видны человеческому глазу; тем не менее, оптические датчики могут их обнаружить. В ранних миссиях астронавты использовали оптические датчики для обнаружения молний в ярких, освещенных солнцем облаках далеко внизу. Это применение привело к разработке двухсигнального портативного детектора молний, ​​который использует как световые вспышки, так и сигналы «сферики», обнаруженные предыдущими устройствами.

Описанные выше усовершенствования значительно расширяют возможности детектора во многих областях:

Оценка дальности молнии

Когда радиочастотный сигнал молнии обнаруживается в одном месте, можно определить его направление с помощью магнитного пеленгатора с перекрестной петлей, но трудно определить расстояние. Были предприняты попытки использовать амплитуду сигнала, но это не очень хорошо работает, поскольку сигналы молнии сильно различаются по своей интенсивности. Таким образом, используя амплитуду для оценки расстояния, сильная вспышка может казаться близкой, а более слабый сигнал от той же вспышки — или от более слабой вспышки из той же грозовой ячейки — казаться дальше. Можно определить, где ударит молния в радиусе мили, измеряя ионизацию в воздухе для повышения точности прогноза.

Чтобы понять этот аспект обнаружения молнии, нужно знать, что «вспышка» молнии обычно состоит из нескольких ударов, типичное число ударов от вспышки CG находится в диапазоне от 3 до 6, но некоторые вспышки могут иметь более 10 ударов. [11] : 18  Первоначальный удар оставляет ионизированный путь от облака до земли, а последующие «возвратные удары», разделенные интервалом около 50 миллисекунд, идут по этому каналу. Полная последовательность разряда обычно длится около ½ секунды, в то время как длительность отдельных ударов сильно варьируется от 100 наносекунд до нескольких десятков микросекунд. Удары во вспышке CG можно увидеть ночью как непериодическую последовательность освещений канала молнии. Это также можно услышать на сложных детекторах молний как отдельные отрывистые звуки для каждого удара, образуя отличительный рисунок.

Детекторы молний с одним датчиком использовались на самолетах, и хотя направление молнии можно определить с помощью датчика с перекрестной петлей, расстояние невозможно определить надежно, поскольку амплитуда сигнала различается между отдельными ударами, описанными выше, [11] : 115  , и эти системы используют амплитуду для оценки расстояния. Поскольку удары имеют разные амплитуды, эти детекторы обеспечивают линию точек на дисплее, как спицы на колесе, простирающиеся радиально от ступицы в общем направлении источника молнии. Точки находятся на разных расстояниях вдоль линии, поскольку удары имеют разную интенсивность. Эти характерные линии точек на таких сенсорных дисплеях называются «радиальным распространением». [12] Эти датчики работают в диапазоне очень низких частот (ОНЧ) и низких частот (НЧ) (ниже 300 кГц), что обеспечивает самые сильные сигналы молнии: те, которые генерируются обратными ударами от земли. Однако если датчик не находится близко к вспышке, он не улавливает более слабые сигналы от разрядов ИС, которые имеют значительное количество энергии в диапазоне высоких частот (ВЧ) (до 30 МГц).

Другая проблема с приемниками молний VLF заключается в том, что они улавливают отражения от ионосферы, поэтому иногда невозможно определить разницу в расстоянии между молнией в 100 км и в несколько сотен км. На расстоянии в несколько сотен км отраженный сигнал (называемый «небесной волной») сильнее прямого сигнала (называемого «земной волной»). [13]

Волновод Земля-ионосфера улавливает электромагнитные волны ОНЧ и СНЧ . Электромагнитные импульсы, передаваемые молнией, распространяются внутри этого волновода. Волновод является дисперсионным, что означает, что их групповая скорость зависит от частоты. Разница групповой задержки импульса молнии на соседних частотах пропорциональна расстоянию между передатчиком и приемником. Вместе с методом пеленгации это позволяет локализовать удары молнии одной станцией на расстоянии до 10000 км от их источника. Более того, собственные частоты волновода Земля-ионосфера, резонансы Шумана около 7,5 Гц, используются для определения глобальной грозовой активности. [14]

Из-за сложности определения расстояния до молнии с помощью одного датчика единственным надежным методом определения местоположения молнии в настоящее время является использование взаимосвязанных сетей разнесенных датчиков, покрывающих область поверхности Земли, используя разницу во времени прибытия между датчиками и/или перекрестные пеленги от разных датчиков. Несколько таких национальных сетей, работающих в настоящее время в США, могут предоставить положение вспышек CG, но в настоящее время не могут надежно обнаруживать и определять положение вспышек IC. [15] Существует несколько небольших сетей (например, сеть LDAR Космического центра Кеннеди, один из датчиков которой изображен в верхней части этой статьи), которые имеют системы времени прибытия VHF и могут обнаруживать и определять положение вспышек IC. Они называются массивами картографов молний . Они обычно покрывают круг диаметром 30–40 миль.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Инструмент: массив картографирования молний (LMA) | Глобальный центр гидрометеорологических ресурсов (GHRC)". ghrc.nsstc.nasa.gov . Получено 29-08-2022 .
  2. ^ Ричард Китил (2006). «Обзор оборудования для обнаружения молний». Национальный институт молниезащиты . Получено 2006-07-07 .
  3. ^ Брук, М.; Н. Китагава (1960). «Изменения электрического поля и конструкция счетчиков молний». Журнал геофизических исследований . 65 (7): 1927–1930. Bibcode : 1960JGR....65.1927B. doi : 10.1029/JZ065i007p01927. Архивировано из оригинала 2011-06-06 . Получено 2009-07-14 .
  4. ^ ab MacGorman, Donald R.; Rust, W. David (1998). Электрическая природа штормов . Oxford University Press, NY. ISBN 978-0-19-507337-9.
  5. ^ ab Williams, Earle R. (1995). "Метеорологические аспекты гроз". В Volland, Hans (ред.). Справочник по атмосферной электродинамике, т. 1. CRC Press, Бока-Ратон. ISBN 978-0-8493-8647-3.
  6. ^ ab Williams, Earle R. (1985). "Крупномасштабное разделение зарядов в грозовых облаках". Journal of Geophysical Research . 90 (D4): 6013. Bibcode : 1985JGR....90.6013W. doi : 10.1029/jd090id04p06013. Архивировано из оригинала 2011-06-06 . Получено 2009-07-14 .
  7. ^ Ёсида, Сатору; Такеши Моримото; Томоо Ушио и ЗенИтиро Кавасаки (2009). "Соотношение пятой степени для грозовой активности по данным спутниковых наблюдений Tropical Rainfall Measuring Mission". Журнал геофизических исследований . 114 (D9): D09104. Bibcode : 2009JGRD..114.9104Y. doi : 10.1029/2008jd010370 . Архивировано из оригинала 2011-06-06 . Получено 2009-07-14 .
  8. ^ Воннегут, Бернард ; Мур, К. Б. (1957). «Электрическая активность, связанная с торнадо Блэквелл-Удолл». Журнал метеорологии . 14 (3): 284–285. Bibcode : 1957JAtS...14..284M. doi : 10.1175/1520-0469(1957)014<0284:EAAWTB>2.0.CO;2 .
  9. Воннегут, Бернард; Джеймс Р. Вейер (1966-09-09). «Световые явления в ночных торнадо». Science . 153 (3741): 1213–1220. Bibcode :1966Sci...153.1213V. doi :10.1126/science.153.3741.1213. PMID  17754241.
  10. ^ Ратледж, SA; ER Уильямс; TD Кеннан (1992). «Эксперимент Доплера и электричества в Даун-Андере (ДАНДИ): Обзор и предварительные результаты». Бюллетень Американского метеорологического общества . 73 (1): 3–16. Bibcode : 1992BAMS...73....3R. doi : 10.1175/1520-0477(1992)073<0003:TDUDAE>2.0.CO;2 .
  11. ^ ab Uman, Martin A. (1987). Разряд молнии . Academic Press, NY ISBN 978-0-12-708350-6.
  12. ^ Руководство пользователя датчика картографирования погоды WX-500 Stormscope Series II (PDF) . BF Goodrich Avionics Systems, Inc. 1997. стр. 4–2, 4–7. Архивировано из оригинала (PDF) 21.08.2008.
  13. ^ Голд, Рудольф Х. (1977). Молния . Т. 1. Нью-Йорк: Academic Press. С. 368. ISBN 978-0-12-287801-5.
  14. ^ Фолланд, Х. (ред.): «Справочник по атмосферной электродинамике», CRC Press, Бока-Ратон, 1995
  15. ^ Murphy Martin J.; Demetriades, Nicholas WS; Cummins, Kenneth L.; Ronald L. Holle (2007). Cloud Lightning от Национальной сети обнаружения молний США (PDF) . Международная комиссия по атмосферному электричеству, 13-я Международная конференция по атмосферному электричеству, Пекин.[ мертвая ссылка ]

Внешние ссылки