Сера была одним из важнейших минеральных ресурсов Сицилии , который больше не эксплуатируется. Район, покрытый крупными месторождениями, находится в центральной части острова и лежит между провинциями Кальтаниссетта , Энна и Агридженто : эта область также известна геологам как мелово-серное плато. Но район добычи также простирался до провинции Палермо с бассейном Леркара-Фридди и провинции Катания , частью которой до 1928 года была провинция Энна; именно там в последней четверти тысячелетия осуществлялась добыча, переработка и транспортировка серы. Некоторое время она также представляла собой максимальную производственную площадь в мире.
Сбор серы из обнажений происходил еще в очень древние времена. Фактически, были найдены следы добычи, датируемые 200 годом до нашей эры; она использовалась в медицине с незапамятных времен, но римляне также использовали ее в военных целях, смешивая ее с другими видами топлива. [1]
Начало крупномасштабной эксплуатации сицилийской серы положило открытие метода Ле Бланка (1787) для промышленного производства кальцинированной соды. Сера, также являющаяся ключевым ингредиентом в производстве пороха , затем приобрела стратегическое значение, равное тому, которое в современную эпоху имел уран . Во время Наполеоновских войн несколько британских капиталистов начали проявлять интерес к районам открытой добычи, которые были расположены недалеко от портов южной Сицилии. После мира и Консервативного указа 1815 года различные французские компании также начали свою деятельность в этом районе из-за развития производства и спроса на серную кислоту , что оказало дальнейшее стимулирующее воздействие на добычу руды на Сицилии. [2]
После Консервативного ордена серная промышленность, наконец, начала развиваться, причем настолько, что во второй половине 1830-х годов экспорт серы за границу уже занимал первое место среди экспортных поставок с острова с годовой стоимостью 1 671 500 дукатов . [3]
В период с 1828 по 1830 год экспорт серы на марсельские заводы по производству кальцинированной соды и серной кислоты достиг и превысил 35 000 тонн. [4] Различные случайные причины, включая перепроизводство, привели к тому, что с 1830 года в серной промышленности наблюдались взлеты и падения с довольно устойчивыми колебаниями цен, также из-за конкуренции со стороны пиритов, добываемых и перерабатываемых на месте в Центральной Италии , транспортные расходы которых были ниже. Попытки наладить производство серной кислоты и кальцинированной соды на Сицилии по разным причинам не увенчались успехом; [5] в 1838 году Фердинанд II предоставил сицилийскую серную монополию французской компании Taix & Aycard , которая взамен обещала развитие перерабатывающей промышленности и строительство 25 км проезжих дорог в год. Однако этот выбор не привел к желаемым результатам, поскольку рыночные цены чрезмерно выросли, промышленные инициативы не получили развития, а Великобритания оказала жесткое сопротивление, даже пригрозив захватить сицилийские суда, поэтому в 1846 году соглашения на этот счет были аннулированы. [6] [7] Крупнейшим импортером в 1849 году была Англия, но сера также продавалась в больших количествах в Соединенные Штаты.
Разработка методов использования пиритов (гораздо более дешевых) вместо серы в производстве серной кислоты, а также распространение метода Сольвея для производства искусственной кальцинированной соды сыграли решающую роль в постепенной потере доли рынка, особенно в Германии и Англии, что привело к падению цен на сицилийскую серу. Производство продолжалось до конца девятнадцатого века, но падение цен на продажу привело всю отрасль к кризису.
В 1896 году в Лондоне была образована Anglo-Sicilian Sulphur Company Limited , компания, членами которой были Винченцо Флорио , который был ее поверенным на Сицилии, и группа заинтересованных инвесторов, включая англичан Бенджамина Ингема и Агостино Порри; целью было возродить сбыт серной кислоты и производных серы. [8] Соглашения, заключенные с Anglo-Sicilian-Sulphur Co., позволили производителям получить доступ к кредитам для финансирования более современных промышленных предприятий за счет улучшения шахтных мощностей. [5] На какое-то время сицилийский сектор серы был выведен из кризиса, в который он погрузился; цены, которые в 1895 году упали до 56 лир за тонну уже через несколько лет, стабилизировались на уровне 90–95 лир.
Также оживлению спроса на серу способствовало серьезное распространение болезни растений, мучнистой росы ; паразитический грибок виноградной лозы поражал виноградники по всей Европе, опустошая их. Единственным средством предотвращения его распространения было опрыскивание растений серным порошком в водном растворе. Затем очистка и измельчение серы снова стали прибыльными с созданием нефтеперерабатывающих и мукомольных заводов в различных прибрежных местах от Ликаты до Порто-Эмпедокле и в городе Катания .
Одной из проблем, лежащих в основе различных кризисов в отрасли, был инфраструктурный дефицит в транспортировке, [9] отсутствие путей сообщения, отсутствие портов, которые могли бы позволить причаливать большим грузовым судам, отсутствие механических средств и железных дорог, [10] которые различные правительства игнорировали и которые новое Королевство Италия решало с малой решимостью. В начале 1870-х годов мэр Катании Тенерелли, финансист и предприниматель в серной промышленности, осудил задержку в продолжении строительства железной дороги Палермо-Катания как главную причину паралича серной промышленности. [11] Фактически, только после открытия участка до Вилларосы (1876 г.), субподрядчиком которого был Роберт Трюэлла (также крупный предприниматель в области серы в районе Катании), сера смогла быстро поступать на городские нефтеперерабатывающие заводы и в порт Катании. Этот факт позволил городу занять лидирующую роль в отрасли [12], поскольку он снизил почти вдвое стоимость перевозки, которая до этого времени осуществлялась с помощью карраматти, своего рода грузовых фургонов, запряженных крепкими тягловыми лошадьми. [13]
К концу 19 века существовало более 700 действующих шахт, на которых работало более 30 000 человек, условия труда на которых, однако, оставались граничащими с бесчеловечными. Таким образом, на рубеже веков зародились и развились первые профсоюзы и начались забастовки с целью добиться более гуманных условий труда. [14] Рабочие с серной шахты были теми, кто больше всего участвовал в создании Рабочей фашии : в мае 1891 года была создана Фашио Катании ; в октябре 1893 года состоялся горнодобывающий конгресс в Гротте , шахтерском городе в провинции Агридженто . На конгрессе присутствовало 1500 рабочих и мелких производителей. Рабочие с серной шахты потребовали повышения законом до 14 лет минимального возраста шахтеров, эксплуатируемых с тех пор как рабы , сокращения рабочего дня (который фактически длился от рассвета до заката) и минимальной заработной платы. Мелкие производители потребовали мер, которые освободили бы их от эксплуатации со стороны нескольких крупных владельцев, которые контролировали рынок хранения, извлекая при этом всю прибыль. Однако Fasci были распущены правительством Франческо Криспи в начале 1894 года после того, как более сотни демонстрантов погибли в столкновениях с армией за один год. [15] В 1890-х годах отрасль вступила в кризис, и англо-сицилийская компания переместила торговлю в порт Ликата и Порто-Эмпедокле , где издержки были ниже, что вызвало серьезные последствия для экономики Катании. [16]
В 1901 году количество рабочих достигло тридцати девяти тысяч, а добыча серной руды составила 540 тысяч тонн. [5]
Англо-сицилийская компания продолжала работать, но прекратила свою деятельность в связи с распространением в США нового метода добычи — процесса Фраша , который, резко снизив себестоимость добычи, сделал рудники Сицилии, к которым этот метод не был применим из-за иной конфигурации и состава месторождений, неконкурентоспособными.
Первая мировая война увеличила трудности с поставками материалов для промышленности и сократила количество шахтеров в результате того, что большая часть рабочей силы была призвана на фронт. К концу войны серная промышленность США захватила большую часть мирового рынка. В 1927 году фашизм национализировал горнодобывающие недра, создав Ente Nazionale Zolfi Italiani со штаб-квартирой в Риме, централизовав там всю горнодобывающую, коммерческую и экономическую деятельность, тем не менее не сумев возродить промышленность. Сицилийское производство серы обрело некоторую свежесть только после 1943 года, после окончания войны (на Сицилии), но только до начала 1950-х годов, когда Америка вступила в Корейскую войну и направила ресурсы в военную промышленность. [5]
Последующее возобновление американского промышленного производства снова опустошило все рынки, сжигая конкуренцию низкими ценами, несмотря на итальянский протекционизм как на центральном, так и на региональном уровнях правительства (который в 1962 году создал Ente Minerario Siciliano для этой цели). Принятые меры только без необходимости продлили медленную агонию серного сектора острова, пока либерализация рынка, к которой стремился единый европейский рынок, не положила ему конец. В 1976 году производство серы на острове не превысило в общей сложности 85 000 тонн. [17] Начиная с 1975 года различные законы привели к постепенному закрытию шахт Musala, Zimbalio, Gaspa La Torre, Baccarato, Giangagliano, Floristella, Grottacalda и Giumentaro, если называть самые крупные; сегодня ни одна из них не работает.
Ниже приведены некоторые из сотен серных рудников, распределенных по провинциям центральной Сицилии:
.jpg/1280px-Zolfare-_G._La_Corte_(2).jpg)
По мнению исследователей, археологическая находка рельефной надписи на глиняной табличке в районе Пуццу Рози, в горнодобывающем районе Комитини в провинции Агридженто , свидетельствует об эксплуатации сульфидной руды во времена Римской империи. Однако из находок в Монте Кастеллаццо кажется, что уже в 1600 году до нашей эры существовала торговля продуктом с эгейскими народами. [18] В основном это была обнаженная руда и открытые карьеры, встречающиеся почти повсюду по всему региону Ниссено - Агридженто . Элементарный метод раскопок с лопатами, кирками и корзинами для транспортировки оставался практически таким же до порога 19 века. Постоянно растущий спрос на серу для производства пороха , серной кислоты и кальцинированной соды , особенно из Франции и Великобритании, был удовлетворен в Королевстве Обеих Сицилий путем поощрения открытия новых шахт, в которых минерал добывался путем следования по пласту и рытья новых шахт и туннелей все глубже и глубже. Работа шахтера на Сицилии зародилась в то время, и хотя это была очень тяжелая работа, она рассматривалась как дополнительная возможность трудоустройства для крестьян, которые приспособились к ней без особых трудностей. Были сформированы настоящие категории, такие как pirriaturi ( или рабочие с кирками), которые добывали руду, и carusi , часто дети в возрасте 7–8 лет . В отчете Franchetti-Sonnino «Сицилия в 1876 году» говорится:
Как бы то ни было, хозяин шахты напрямую имеет дело с кирками или с разделителями, именно кирка всегда думает о том, чтобы предоставить мальчиков, необходимых для транспортировки добытой им руды до места, где формируются ящики. Каждый киркач нанимает в среднем от 2 до 4 мальчиков. Эти мальчики, называемые карузи, работают с 7 лет и старше; наибольшее количество насчитывает от 10 до 16 лет. С грузами руды на плечах они перемещаются по узким туннелям, вырытым ступенями в горе, с уклонами, которые иногда очень круты и угол которых варьируется в среднем от 50 до 80 градусов. В галереях на ступенях нет никакой регулярности; они, как правило, выше, чем в ширину, и нога едва опирается на них. Галереи в среднем имеют высоту около 1,30–1,80 метра и ширину от 1 до 1,20 метра, но часто менее 0,80 метра; и ступеньки от 0,20 до 0,40 метра в высоту; и от 0,15 до 0,20 метра в глубину. Мальчики работают под землей от 8 до 10 часов в день, совершая определенное количество поездок, то есть перенося определенное количество грузов. Мальчики, работающие на открытом воздухе, работают от 11 до 12 часов. Груз варьируется в зависимости от возраста и силы мальчика, но он всегда намного больше, чем существо нежного возраста может нести без серьезного ущерба для здоровья и без опасности покалечиться. Самые молодые несут на своих плечах, невероятно сказать, вес от 25 до 30 фунтов; а те, кому от шестнадцати до восемнадцати лет, до 70 и 80 фунтов. [19]
Они выносили его на поверхность с контейнерами на плечах, поднимаясь по узким туннелям сотни раз. [20] [21] За всем этим наблюдали надсмотрщики. [20] Система эксплуатации подразумевала назначение владельцем шахты старшему сборщику (который был заинтересован в максимальной добыче, чтобы иметь возможность выжать прибыль) в качестве пошлины; пошлина выплачивалась натурой в размере 40–50% от полученной продукции. [20] Однако методы добычи всегда оставались устаревшими; этот факт в сочетании с крайней эксплуатацией труда шахтеров часто становился причиной ужасных несчастных случаев [20] на протяжении всего периода работы вплоть до наших дней.
И без того тяжелые условия, общие для всех горняков, на Сицилии усугублялись феодальными условиями труда, похожими на крепостное право . В сочетании с устаревшими и примитивными методами, которые поддерживали как иностранные, так и сицилийские компании, чтобы избежать дорогостоящих инвестиций в инфраструктуру, это приводило к очень частым серьезным авариям с огромными человеческими потерями. Вот некоторые из наиболее серьезных известных событий:
Серу перевозили почти до конца XIX века на гужевых повозках к причалам, расположенным в основном на средиземноморском побережье Сицилии между Ликатой и Порто-Эмпедокле . К концу века началось строительство трамвайных путей и небольших шахтных железных дорог , а основные рудники также имели транспортные системы на выходе из главных туннелей, состоящие из толкаемых вручную вагонеток на рельсах, которые перевозили руду к вагонам узкоколейных железных дорог , которые строились в большом количестве, но отставали от потребностей.
В 1893–1894 годах частными лицами были построены трамвайные линии Раддуза-Сант-Агостино и Порто-Эмпедокле-Лючия. В 1898 году была построена конная трамвайная линия длиной 3 км, чтобы соединить рудник Трабонелла со станцией Имера. В 1904 году была введена в эксплуатацию канатная дорога длиной 10 км между серным комплексом Трабия-Талларита и станцией Кампобелло-ди-Ликата. В 1908 году был построен паровой трамвай для транспортировки серы из рудников Пальярелло и Респика на станцию Виллароза. В 1915 году паровой трамвай также связал рудники Джунчо-Стретто с железнодорожной станцией Имера.
Только в 1902 году, после выводов специальной Королевской комиссии и закона, принятого позднее в том же году, был определен способ строительства и финансирования внутренних линий Сицилии, но они могли быть построены только экономично и с узкой колеей . Даже первые основные железные дороги, которые соединяли производственные районы с портами погрузки, были построены с большим опозданием [24] только с 1866 года и достигли Палермо до дока Леркара Фридди только в 1870 году, соединив Катанию и ее порт с Кальтаниссеттой только в 1876 году. [25] Даже порты погрузки на юге Сицилии были не более чем местами высадки, а самые большие суда швартовались вдали от берега, что вынуждало дважды перегружать баржи с берега и затем загружать их на судно. [26] Отсутствие эффективных транспортных сооружений, построенных медленно и с большим опозданием, многие считают одной из причин экономического краха сицилийской серной промышленности. В 1904 году была построена 10-километровая канатная дорога для транспортировки руды из шахты Трабия-Талларита на станцию Кампобелло-ди-Ликата , в то время как другая канатная дорога соединила шахту Трабонелла с железнодорожной станцией Имера между Кальтаниссеттой и Энной. Однако строительство фактической железнодорожной сети началось только после того, как государство выкупило Rete Sicula , [27] и поэтому после 1906 года были построены:
Будучи на протяжении более двух столетий одним из самых суровых, но и самых распространенных видов деятельности на Сицилии, серная шахта стала одной из тем, наиболее часто затрагиваемых поэтами, писателями, романистами и рассказчиками. Алессио ди Джованни , уроженец Чанчаны , одного из центров добычи серы в районе Агридженто , выразил муки и отчаяние рабочих-рабов шахт в своих «Sunetti di la surfara » на сицилийском языке .
Луиджи Пиранделло , чья семья управляла серными рудниками, также писал в своем сборнике Novelle per un anno (Романов за год) о тяжелом труде, особенно детском труде на серных рудниках, в повестях Il fumo (Дым) и Ciàula scopre la luna (Чиаула открывает луну). Фактически, тема серы пересекается различными способами в его литературном произведении как вдохновляющий мотив в нескольких новеллах, в которых присутствует мир, вращающийся вокруг серной шахты. Шахта, которой управляет его семья, которую он называет Cace, большая серная шахта, представлена в его знаменитом романе The Old and the Young, законченном в 1913 году.
Ракальмуто-Регалпетра Леонардо Шаши , земля серных рудников, находит отклик в его литературном творчестве, в частности, в «Приходах Регалпетры».
Попробуйте, попробуйте спуститься по утесам этих лестниц, — пишет гражданин Регалпетры, — посетите эти необъятные пустоты, этот лабиринт приходов и уходов, грязный, полный зловонных испарений, мрачно освещенный коптящим пламенем масляных свечей: душный, гнетущий жар, проклятия, грохот ударов кирки, воспроизводимый эхом, повсюду голые мужчины, обливающиеся потом, мужчины, тяжело дышащие, усталые молодые люди, с трудом волочащиеся вверх по ослепительно-ярким ступеням, молодые мальчики, почти дети, которым больше подошли бы игрушки, поцелуи, нежные материнские ласки, предоставляющие свои тонкие тела неблагодарному труду, чтобы затем увеличить число изуродованных несчастных. И когда из ночи серной шахты сборщики и мальчики поднимались к невероятному дню воскресенья, к домам, залитым солнцем, и к дождю, стучащему по крышам, они могли только отвергнуть это, искать в вине иной способ погрузиться в ночь, без мыслей, без чувств мира.
- Леонардо Шаша , Le parrocchie di Regalpetra , Альдельфи, 1991
Расправа над мальчиками, произошедшая на руднике Джессолунго 12 ноября 1881 года (чье кладбище, известное как кладбище карузи, и сегодня можно посетить недалеко от Джессолунго), послужила источником вдохновения для текста песни La zolfara Микеле Страньеро, которая добилась успеха в 1959 году благодаря Орнелле Ванони :
Восемь шахтеров
погибли в Джессолунго;
теперь джентльмены плачут
и приносят им цветы.
Они совершили на небесах
длинную процессию;
с того трона, где он сидит,
Иисус Христос улыбнулся им.— Микеле Страньеро, «Зольфара»
Ужасные и частые аварии на серных рудниках вдохновляли поэтов и писателей: одна из них, произошедшая в 1951 году на рудниках бассейна Леркара, была описана писателем Карло Леви в его книге «Le parole sono pietre» («Слова — это камни»):
18 июня семнадцатилетний юноша Микеле Феличе, «карузо», работавший в шахте, был раздавлен валуном, упавшим со свода туннеля, и умер. Это обычное явление: отцу покойника также раздавило ногу оползнем в серной шахте. У покойника отобрали зарплату, потому что, умирая, он не закончил свой день; а у пятисот шахтеров отобрали почасовую оплату, ту, на которую они приостановили работу, чтобы освободить его от валуна и вытащить его со дна сероносной ямы на свет. Древнее чувство справедливости было затронуто, многовековое отчаяние нашло в этом факте зримый символ, и забастовка началась.
- Карло Леви, Le parole sono pietre
13 сентября 1895 года в Катании состоялась премьера пьесы « La Zolfara » Джузеппе Джусти Синополи. [28]
В 1991 году региональным законом было создано Управление горнодобывающего парка Флористелла-Гроттакальда в провинции Энна , чья шахта Флористелла, построенная в конце XVIII века, просуществовала до 1984 года. В состав парка также входят серный рудник Гроттакальда и прекрасный дворец барона Флористелла Агостино Пенниси, предпринимателя, который поселился там со своей семьей.
Двумя указами от 1994 и 1996 годов Сицилийский региональный департамент культурного и экологического наследия санкционировал этноантропологический интерес заброшенных серных рудников Леркара-Фридди .
В Катании, цитадели серы, промышленная зона, возникшая для переработки серы, к северо-востоку от нынешнего давно заброшенного вокзала Катании Чентрале, была восстановлена в 1970-х годах путем объединения нового и старого и создания Le Ciminiere, ярмарочной, выставочной и конгрессной зоны. Агломерация очистительных и перерабатывающих заводов и дымовых труб заняла площадь, равную всему историческому центру, что свидетельствует о важности серного сектора для экономики Катании в то время.
26 сентября 2007 года в Палате депутатов (XV созыв) был представлен законопроект № 3067 по инициативе депутатов Ломальо, Аурисиккьо, Буффо, Бурджио, Буртоне, Каччиари, Крисафулли, Даро, Ди Сальво, Диогуарди, Фумагалли, Мадерлони, Орландо, Ротондо, Сампери, Спини, Трупии и Дзанотти о создании Национального геоминералогического парка серных рудников Сицилии ; [29] указ утратил силу с окончанием работы законодательного органа в 2008 году. В 2010 году был открыт Музей серных рудников Трабия Талларита, постоянная экспозиция на горнодобывающем участке Трабия ( Риези ), в котором размещен богатый историко-технический маршрут по саге о сицилийских серных рудниках. [30]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
