Федеральная территория Понта-Поран ( португальский : Território Federal de Ponta Porã ) состояла из семи муниципалитетов, расчлененных с юга от Мату-Гросу : Бела-Виста , Дурадос , Маракажу , Миранда , Ниоаке , Понта-Поран и Порту-Муртиньо . Все они были приграничными территориями, а некоторые составляли окраины политико-административных владений Бразилии. Административная единица была создана в 1944 году между Параной и Парагваем , реками с важной речной циркуляцией в южном регионе Мату-Гросу. На протяжении всего своего существования Федеральной территорией Понта-Поран управляли три губернатора: полковник Рамиро Норонья , майор Хосе Гиомар душ Сантуш и Хосе Алвес де Альбукерке. [1]
В начале 1944 года полковник Рамиро Норонья был назначен первым губернатором Федеральной территории Понта-Поран, но приступил к исполнению своих обязанностей только девять месяцев спустя, в октябре. Норонья ушел в отставку в ноябре 1945 года со смещением президента Жетулиу Варгаса , и пост временно занял Леонидас Орта, директор Отдела образования и культуры. В том же месяце майор Жозе Гиомард душ Сантуш был указан в качестве его замены, но занимал эту должность только два месяца из-за своего назначения на управление территорией Акри. Жозе Алвес де Албукерке, врач из Комиссии по границам, был назначен на его место и занимал этот пост до сентября 1946 года, когда территория Понта-Поран была упразднена. [2] Согласно газете того времени: [3]
Вчера президент Республики подписал указ об отстранении полковника Рамиро Нороньи от должности губернатора федеральной территории Понта-Поран и назначении на его место майора Жозе Гиомара душ Сантуша. Однако в феврале 1946 года этот военный офицер был назначен губернатором федеральной территории Акри президентом Республики Эурику Гашпаром Дутрой (1946-1951), заменив Луиса Алберто Гомеша Коэльо. Его сменил доктор Жозе Алвеш де Албукерке, который оставался губернатором федеральной территории Понта-Поран до ее отмены Конституцией 1946 года . [2] [3]
Среди территорий, созданных Декретом-законом № 5812 под управлением Жетулиу Варгаса, «[...] Федеральная территория Понта-Поран [...] является той, которая имеет наибольшее количество муниципалитетов и, в экономическом отношении, является самой важной и может служить основой бразильско-парагвайского сообщества, основным маршрутом которого будет Северо-Западная железная дорога». [4] [5]
Столица чередовалась между городами Маракажу и Понта-Поран. В целом территория базировалась в течение первых восьми месяцев (сентябрь 1943 года — май 1944 года) и последних шести месяцев (июнь 1946 года — декабрь 1946 года), в общей сложности 14 месяцев в городе Понта-Поран и 25 месяцев в Маракажу. Переезд из столицы в Маракажу: [6]
Серьезную критику можно также адресовать географическому расположению его столицы. Почему они переместили его из Понта-Поран, когда парагвайское правительство, следуя той же линии, что и бразильское правительство, создало территорию Амамбаи со столицей в городе Хуан-Кабальеро? Почему они не разместили его в Кампу-Гранди ? Почему они не разместили его в Ниоаке, городе с богатой традицией, на дорогах которого все еще сохранились следы героев отступления Лагуны, которые там отдыхали? Почему, наконец, они разместили его в Маракажу, искусственном городе, который потеряет свое выражение, когда дорога протянется вглубь Парагвая? [7]
Столица переехала в Маракажу из-за железнодорожной станции, открытой там в апреле 1944 года, что способствовало и ускоряло сообщение и перевозку людей и товаров, особенно между городом и Кампу-Гранди и, соответственно, в столицу Бразилии и другие крупные городские центры. Расположение Маракажу также было стимулом, поскольку ему было суждено стать центром путей сообщения Территории. Изменение удивило жителей Понта-Поран, а также законодателей и губернатора, который в то время выступал против переезда, хотя изначально он был за него. Однако административный центр вернулся в Понта-Поран в соответствии с Декретом-законом № 9380 от 18 июня 1946 года. [8]