Метро Улан-Батора ( монгольский : Улаанбаатар метро ) — система скоростного транспорта , находящаяся на стадии планирования в Улан-Баторе , Монголия . Проект метро Улан-Батора был одобрен в 2012 году [1] , и изначально планировалось завершить строительство к 2020 году, однако по состоянию на 2023 год [обновлять]оно все еще не открыто. Однако в декабре 2023 года было объявлено, что в июне 2024 года состоится церемония открытия, а строительство метро будет завершено в 2027 году, а метро будет введено в эксплуатацию в 2028 году [2].
Точная дата первоначальных исследований по проекту неизвестна. Серьёзное планирование началось в начале 2000-х годов, когда население города превысило один миллион. В 2010 году население Улан-Батора составляло 1 240 037 жителей [3] и увеличивается почти на 100 000 человек в год. Транспортная проблема усугубляется суровым климатом и долгими зимами. Движение транспорта затруднено из-за заторов, а воздух сильно загрязнён выхлопными газами. [1]
В конце 2011 года было принято решение начать строительство первой в истории системы метро в Монголии. [4] [5] Проект планировалось финансировать за счет займов, японского и другого международного капитала. В 2015 году строительство было отложено. [6] В 2018 году планирование возобновилось, и тогда ожидалось, что стоимость составит около 1,5 млрд долларов. [7] В 2018 году Монголия приняла транспортно-ориентированный план для Улан-Батора и пересмотрела многие варианты общественного транспорта в Монголии, включая систему метро. [1]
23 декабря 2023 года министру Монголии Б. Дэлгэрсайхану, председателю Национального комитета по сокращению транспортных заторов в Улан-Баторе, и Х. Нямбаатару , губернатору столицы и мэру города Улан-Батора , было предоставлено право организовать работу по объявлению международного тендера на подрядчиков и услуги управленческого консалтинга для строительства метро в Улан-Баторе в 2024-2028 годах, обеспечивая соблюдение всех соответствующих законов и нормативных актов. [8] Результатом встречи стал пересмотр исследований общественного транспорта, проведенных японскими фирмами в 2012 году, поскольку с тех пор Улан-Батор значительно вырос.
15 февраля 2024 года мэр Улан-Батора Хишгегийн Нямбаатар и председатель Хурала представителей граждан Улан-Батора Батбаясгалан Джанцан представили проект резолюции о внесении изменений в бюджет Улан-Батора на 2024 год, в который был включен бюджет на строительство метрополитена Улан-Батора. [9] Международный тендер на строительство системы метрополитена был объявлен мэром Нямбаатаром 29 февраля 2024 года. Первоначальный тендер закрылся 18 марта 2024 года. [10]
В Улан-Баторе предлагается построить 14 станций от станции Толгойт до станции Амгалан общей протяженностью около 17,7 км. Маршрут проходит с востока на запад и не имеет резких поворотов и изгибов, что позволяет метро развивать максимальную скорость 100 км/ч (65 миль/ч). Исследование JICA показало, что максимальный объем пассажиров приходится на период между станциями Sappro Rotary и 25th Pharmacy. Максимальное количество пассажиров, перевозимых в одном направлении в час пик в 2030 году, составит около 18 000 человек. [1] Все станции будут располагаться от подземных, таких как станция Сухэ-Батор около площади Сухэ-Батора , до станции Яармаг, которая будет запланирована как надземная станция. [11] [12] Согласно плану движения поездов от 2012 года, поезда будут ходить каждые восемь-девять минут в 2020 году и каждые пять минут в 2030 году. Конечные станции по всей длине с востока на запад (17,7 км) будут соединены за 27 минут метро. [12]
