Билет на поезд — транзитный проездной билет , выдаваемый железнодорожным оператором и позволяющий его предъявителю путешествовать по сети оператора или сети партнера. Билеты могут разрешать предъявителю путешествовать по заданному маршруту в определенное время (обычно для железных дорог дальнего следования), по заданному маршруту в любое время (обычно для пригородных железных дорог ), по заданному маршруту несколько раз или по произвольному маршруту в определенное время. . Последние две категории часто называют проездными : первая часто продается как пакет поездок со скидкой для пассажиров; последний часто продается отдыхающим, например, европейские проездные Eurail .
В некоторых странах, например в Италии, и на некоторых местных железных дорогах Германии, кондукторы не используются. Вместо этого пассажиры должны проверять билеты в специальной машине для штамповки перед входом в поезд. На пригородной железной дороге Мумбаи существует система купонов, которые проверяются с помощью специального автомата, где для получения соответствующей стоимости билета используются комбинации купонов разного номинала. [1] Позже кондуктор может присутствовать, а может и не быть, чтобы дважды проверить наличие правильных билетов. Однако возможны и другие системы, например, в Японии, в лондонском метро и в местном движении в Стокгольме платформы блокируются турникетами , что вынуждает приобрести билет перед входом на платформу.
Некоторые билеты на поезд доступны с возможностью добавить поездку на автобусе в любом конце поездки на поезде, как часть более широкой транспортной сети. Например, схема Plusbus в Великобритании предлагает проезд на автобусе по единому билету за дополнительную плату. [2] В Германии большинство билетов на поезда дальнего следования включают «городской билет», действительный в системе общественного транспорта отправления и назначения. Это автоматически и без дополнительной оплаты включается во все билеты, приобретаемые владельцами BahnCard , и указывается в билете. [3]
Первые билеты были похожи на форму валюты, выпускаемую отдельными железными дорогами, продаваемую агентами и собираемую кондукторами , которых железная дорога проверяла, чтобы убедиться, что запасы билетов соответствуют заявленным доходам пассажиров. Поскольку непрерывные перевозки по нескольким соединенным железным дорогам стали обычным явлением, купонные билеты с зубчатыми частями для каждой железнодорожной компании могли выдаваться в начале поездки и последовательно забираться кондукторами железных дорог, обеспечивающих поездку, чтобы избежать необходимости покупать дополнительные билеты в каждом пересадочном пункте. [4]
В США кондуктор может также предоставить пассажиру контрольное место — еще один ваучер, указывающий, как далеко пассажир может путешествовать по системе — или прикрепить его к сидению, также пробитому кондуктором, с указанием пункта назначения пассажира, вместе с кондукторами, организующими поезд. рассадка по месту назначения во время посадки. Некоторые системы ( например, Amtrak ) имеют билеты, состоящие из двух частей, которые позволяют пассажиру сохранить корешок аннулированного билета ; другие ( например, системы пригородных железных дорог Управления транзита Нью-Джерси и Транспортного управления Массачусетского залива ) этого не делают. Чеки на места часто меняются, чтобы пассажиры не могли сохранять их и повторно использовать от поездки к поездке. (Во избежание этого кондукторы обычно собирают чеки перед остановками.)
Электронные билеты все чаще используются в качестве замены бумажных билетов. По состоянию на 30 июня 2012 г. [5] компания Amtrak предлагает электронные билеты на все маршруты поездов, которые имеют QR-коды для идентификации действительности билета и могут быть распечатаны или показаны кондуктору на экране смартфона или Apple Watch . Подобные системы используются компаниями Eurostar , [6] Chiltern Railways [7] и Great Western Railway [8] в Великобритании.
В Индии SMS-сообщение, отправленное Индийскими железными дорогами , вместе с действительным документом, удостоверяющим личность, считается эквивалентом билета. [9]
{{cite web}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )