Кают -компания — кают-компания или отсек на военном корабле или другом военном корабле для офицеров флота в звании выше мичмана . [1] [2] Хотя этот термин обычно применяется к офицерам военно- морского флота , он также применим к офицерам морской пехоты и офицерам береговой охраны в тех странах, где есть такие подразделения службы. На более крупных судах, таких как авианосцы ВМС США , может быть более одной кают-компании. Его также можно использовать на каменных фрегатах для обозначения аналогичных офицерских столовых на объектах военно-морского флота, морской пехоты и береговой охраны на берегу.
Термин кают-компания также используется ( метонимически ) для обозначения лиц, имеющих право занимать эту кают-компанию, что означает «офицеры кают-компании». [3]
Кают-компания является местом отдыха, релаксации и отдыха, а также служит офицерской столовой . [1] [4] Обычно к кают-компании примыкает камбуз или судомойня . Обслуживание столов обеспечивают стюарды , ныне известные в некоторых службах как столовые или кулинары.
На военных кораблях, кроме кораблей ВМС США, обычно есть бар , где можно купить алкогольные напитки. Корабли могут быть либо «мокрыми», либо «сухими»: первый разрешает употребление алкоголя во время нахождения в море (хотя все же может быть запрещен во время боевых действий ), в то время как сухой корабль позволяет употреблять алкоголь только на борту в порту, если он находится в порту. все. На кораблях ВМС США запрещено употребление алкоголя на борту с 1913 года, хотя с 1980 года уникальные, в виде исключения, однодневные исключения были предоставлены судам, находившимся в порту более 60 дней без захода в порт.
В кают-компаниях действуют правила этикета и военных обычаев. Традиционно табу считаются три темы: политика, религия и секс (ранее в путеводителях последние назывались «женщинами», но это положение изменилось по мере того, как все большее число женщин-офицеров присоединялось к кают-компаниям военных кораблей и судов береговой охраны). На больших кораблях в мирное время разговоры о профессиональных делах также не одобряются. Также считается неуместным выполнять работу или встречаться с подчиненными в кают-компании. Обычно, входя в кают-компанию во время еды, участники перед тем, как присоединиться к столу, спрашивают разрешения у самого старшего из присутствующих офицеров.
Старший офицер корабля обычно является президентом столовой . На военных кораблях и судах береговой охраны командир обычно не входит в кают-компанию, но его приглашают присоединиться к ее членам в особых случаях.
Примечательным в кают-компаниях кораблей Королевского флота является ежедневный тост за монарха. Во всех других обстоятельствах и обстоятельствах те, кто поднимает тост за монарха, сначала поднимаются на ноги и смотрят на него лицом к лицу, прежде чем поднять бокал и заявить о своем одобрении. В кают-компаниях кораблей офицеры остаются сидеть, чтобы произнести тост за монарха. Эта практика возникла после разрешения короля Вильгельма IV ; когда король, обедавший в кают-компании на борту военного корабля, сам поднялся, чтобы ответить на комплимент, и ударился головой из-за низкой высоты потолка между палубами военного корабля того периода. [5]
_Sailors_in_the_wardroom.jpg/1280px-US_Navy_070329-N-8591H-014_Jeopardy_host_Alex_Trebek_enjoys_lunch_with_USS_Kitty_Hawk_(CV_63)_Sailors_in_the_wardroom.jpg)
.%22,_11-1944_-_NARA_-_520869.jpg/1280px-%22Steward's_mates_joke_as_they_dry_silverware_in_the_wardroom_of_U.S.S._Ticonderoga_(CV-14).%22,_11-1944_-_NARA_-_520869.jpg)