Флюгерирование или зависание [1] — это явление, испытываемое самолетами на земле и винтокрылыми аппаратами на земле и при зависании.
Самолеты на земле имеют естественную точку поворота на плоскости через точки контакта основных стоек шасси [не принимая во внимание эффекты схождения / разхождения основных стоек шасси]. Поскольку большая часть боковой поверхности самолета обычно находится за этой точкой поворота, любой боковой ветер создаст момент рыскания , стремящийся повернуть нос самолета по ветру. [2] [3]
Его не следует путать с курсовой устойчивостью , которую испытывает самолет в полете. [4]
Этот термин также относится к похожему явлению в управляемых с помощью руля небольших ракетах, которые при вертикальном запуске будут стремиться изменить траекторию полета на противоположную от ветра. [5]