stringtranslate.com

ККД

CQD (передаваемый кодом Морзе как   ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄    ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄    ▄▄▄ ▄ ▄ ▄  ) является одним из первых сигналов бедствия, принятых для использования по радио . 7 января 1904 года Marconi International Marine Communication Company выпустила «Циркуляр 57», в котором указывалось, что для установок компании, начиная с 1 февраля 1904 года «вызов, который должны подавать суда, терпящие бедствие или каким-либо образом требующие помощи, должен быть „C Q D“». [1]

Фон

Наземные и подводные телеграфисты приняли соглашение об использовании станционного кода " CQ " для всех станций вдоль телеграфной линии. Поскольку первые беспроводные операторы были взяты из уже обученных наземных телеграфистов, текущая практика была перенесена вперед, и CQ затем был принят в морской радиотелеграфии как "общий вызов" для любого судна или наземной станции. [2]

Компания Marconi добавила «D» («бедствие») к CQ, чтобы создать сигнал бедствия. Таким образом, «CQD» понималось операторами беспроводной связи как « Все станции: Бедствие » . [a] Несмотря на то, что операторы Marconi использовали CQD во всем мире, он никогда не был принят в качестве международного стандарта, поскольку его можно легко спутать с обычным вызовом «CQ» при плохом приеме. [4]

CQD заменен SOS

На первой Международной радиотелеграфной конференции, состоявшейся в Берлине в 1906 году, немецкий сигнал бедствия Notzeichen, состоящий из трех точек, трех тире, трех точек (   ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄  ) был принят в качестве международного сигнала бедствия с использованием азбуки Морзе. [5]

Этот сигнал бедствия вскоре стал известен как « SOS », потому что он имеет ту же последовательность тире-точек, что и буквы S O S, с удаленными пробелами между буквами, и на самом деле правильно пишется SOS , с чертой сверху, чтобы отличить его от трех отдельных букв. Напротив, CQD передается как три отдельных буквы с коротким пробелом между ними, как обычный текст. Код бедствия SOS также легче услышать, так как он состоит из девяти символов, в то время как ни один другой символ или знак не длиннее шести символов. Германия впервые приняла этот сигнал бедствия в правилах, вступивших в силу 1 апреля 1905 года. [6] [7]

История беспроводных спасательных операций

С 1899 по 1908 год было проведено девять задокументированных спасательных операций с использованием беспроводной связи. Самым ранним из них был сигнал бедствия с плавучего маяка East Goodwin . Однако для самого раннего из них не было стандартизированного сигнала бедствия. Первое американское судно, отправившее беспроводной сигнал бедствия в 1905 году, просто послало HELP (как в международном, так и в американском коде Морзе ). [3] : 218 

7 декабря 1903 года Людвиг Арнсон был радистом на борту лайнера SS  Kroonland , когда судно потеряло винт у берегов Ирландии. Его сигнал CQD привлёк помощь с британского крейсера. В 1944 году Арнсон получил медаль памяти Маркони за достижения в знак признания того, что он отправил первый беспроводной сигнал бедствия. [8] К февралю 1904 года компания Marconi Wireless Company потребовала от всех своих операторов использовать CQD для судна, терпящего бедствие, или для требующего СРОЧНОЙ помощи. [1] Ранним утром 23 января 1909 года, во время плавания в Нью-Йорк из Ливерпуля, RMS  Republic столкнулся с итальянским лайнером SS Florida в тумане у острова Нантакет в штате Массачусетс . Радист Джек Биннс отправил сигнал бедствия CQD по беспроводной связи. [9] [10]

15 апреля 1912 года радист RMS  Titanic Джек Филлипс первоначально послал «CQD», который все еще широко использовался британскими судами. Гарольд Брайд , младший радист, предложил использовать SOS , сказав полушутя, что это может быть его последний шанс использовать новый код. После этого Филлипс начал чередовать их. [3] : 1911  Хотя Брайд выжил, Филлипс погиб во время затопления. [11]

Смотрите также

Сноски

  1. ^ Вопреки расхожему мнению, CQD не расшифровывается как «Come Quick, Danger» (Приходи быстро, опасность), «Come Quickly: Distress» (Приходи быстро: бедствие), «Come Quick – Drowning!» (Приходи быстро – утопающий!) или «C Q Danger» (Ищу тебя, опасность); это бэкронимы . [3] : 218 

Ссылки

  1. ^ ab Turnbull, GE (1913). «Distress Signalling». Ежегодник беспроводной телеграфии и телефонии. стр. 318–322. Архивировано из оригинала 5 января 2021 г. Получено 21 августа 2019 г.
  2. Э. Блейк (январь 1916 г.). «Страннее вымысла». Wireless World : 689–693. hdl :2027/mdp.39015076479271.
  3. ^ abc Кэмпбелл, Баллард К. (2008). Катастрофы, аварии и кризисы в американской истории . Infobase Publishing. ISBN 978-1438130125.
  4. ^ Фредерик А. Тальбот (1912). Пароходное завоевание мира. Завоевания науки. Компания JB Lippincott. С. 280.
  5. ^ "Service Regulation XVI". Международная конвенция о беспроволочной телеграфии 1906 года. Типография правительства США. стр. 38. Архивировано из оригинала 5 января 2021 года . Получено 5 января 2021 года .
  6. ^ "Regelung der Funkentelegraphie im Deutschen Reich" . Elektrotechnische Zeitschrift : 413–414. 27 апреля 1905 года. Архивировано из оригинала 5 января 2021 года . Проверено 21 августа 2019 г.
  7. ^ «Немецкие правила по контролю искровой телеграфии». The Electrician : 94–95. 5 мая 1905 г. Архивировано из оригинала 5 января 2021 г. Получено 21 августа 2019 г.
  8. ^ "Людвиг Арнсон". некролог. New York Times . 13 апреля 1958 г. стр. 83, столбец 6. Получено 7 января 2021 г. – через Times Machine.
  9. ^ Кэдделл, Альфред М. (апрель 1924 г.). «CQ D». Радиовещание . С. 449–455.
  10. ^ "Джек Биннс: Герой". JackBinns.org . Архивировано из оригинала 5 января 2021 г. . Получено 25 октября 2009 г. .
  11. Брайд, Гарольд (19 апреля 1912 г.). «Захватывающая история выжившего радиста с «Титаника»». The New York Times . Архивировано из оригинала 5 января 2021 г. Получено 29 сентября 2018 г.

Библиография