Xiaolüren ( Hsiao-lu-jen ; китайский :小綠人; пиньинь : Xiǎolǜrén ; Уэйд–Джайлс : Hsiao 3 -lü 4 -jen 2 ; «Маленький зеленый человечек»; официально китайский :行人倒數計時顯示, «Пешеходный обратный отсчет») может относиться к любому пешеходному светофору, но чаще всего к анимированной системе светофоров родом из Тайваня. [1] Впервые она была реализована в городе Тайбэй между улицами Суншоу и Сунчжи в 1999 году [2] и получила широкое распространение по всей стране и почти вытеснила лампы накаливания, статичные и неанимированные пешеходные светофоры в течение нескольких лет.
Свет показывает изображение маленького зеленого, синего или белого человечка, в шляпе или без нее, анимированное обычно в семи кадрах с разной скоростью, чтобы указать на относительную срочность. Он также используется во многих других частях мира, включая Испанию (особенно в Севилье ), Китай , Малайзию , Мексику , Египет , Японию , Перу , Таиланд , Камбоджу , Румынию , Италию , Австралию , Новую Зеландию , Великобританию , Аргентину , Чили , Объединенные Арабские Эмираты , Бразилию , Индонезию , Португалию ( Лейрию ) и многие другие.
18 марта 2016 года Google отпраздновал 17-летие Сяолюрэня, создав Google Doodle . [3]
Подобная фигура в качестве светофора впервые появилась в Восточном Берлине в 1961 году и получила местное прозвище Ampelmännchen , но была статичной, а не анимированной.
Xiaolüren , знак на светофоре для пешеходов, был создан в 1961 году психологом дорожного движения Карлом Пеглау (1927–2009) как часть предложения по новой схеме светофоров в Восточном Берлине , Германия . Знак, как правило, предназначен для пешеходных переходов. Красный человек, обращенный лицом вперед, обозначает «стоп», в то время как анимированный зеленый человек, обращенный вбок в шагающем движении, обозначает «проходите». Однако до 2000 года зеленый человек был статичным, а не анимированным в других городах мира, включая Берлин.
В 1998 году, следуя примеру таких городов, как Испания, правительство города Тайбэй намеревалось добавить таймер обратного отсчета ко всем статическим пешеходным светофорам. Департамент транспорта ( китайский :臺北市政府交通局) и Китайская сигнальная компания ( китайский :中華號誌協會) совместно с другими участвующими компаниями создали «динамический перекрестный сигнал для пешеходов». К концу того же года правительство города Тайбэй начало тестирование и установку этих новых анимированных сяолюренов.
Этот специально разработанный знак соответствует Правилам установки дорожных знаков, разметки и освещения, выпущенным Министерством транспорта и коммуникаций Тайваня. Его основная функция — улучшить восприятие сигналов светофора для пешеходов. Помимо сохранения общей концепции «идти на зеленый, останавливаться на красный», добавлены функции таймера обратного отсчета и анимация ходьбы Сяолюрен.
Анимированные пешеходные знаки, протестированные правительством города Тайбэй, были созданы в соответствии со следующими принципами:
С конца 1998 года по март 1999 года мэрия Тайбэя установила три экспериментальных пешеходных светофора обратного отсчета в Мемориальном зале Сунь Ятсена (Guangfu S. Rd.), Лесном парке Даан (Xinsheng South Rd.) и кинотеатрах VIESHOW (Songzhi Rd.). Все они были сделаны по схожим концепциям, но с разным дизайном. Три пешеходных светофора обратного отсчета были спонсированы неправительственными организациями Тайваня.
В начале 1999 года устройство Xiaolüren на перекрестке Songzhi Rd. и Songshou Rd. было принято мэрией Тайбэя после второго тура. 18 марта 1999 года мэрия Тайбэя не только официально начала использовать Xiaolüren на перекрестке, но и решила использовать этот сигнал в качестве модели для всех пешеходных сигналов в Тайбэе и начала заменять предыдущие сигналы.
К концу 2003 года из 1364 перекрестков с трехцветными светофорами в Тайбэе насчитывалось уже 1139, на которых были установлены светофоры «Сяолюжэнь», а в 2007 году их было уже более 1300. Сигнал «Сяолюжэнь» был включен в Правила установки дорожных знаков, разметки и освещения, измененные Министерством транспорта и коммуникаций Китайской Республики .
По данным Управления дорожного движения города Тайбэй, изначально насчитывалось 11 848 ламповых пешеходных светофоров; все они были переоборудованы в светодиодные светофоры до конца 2010 года. Переоборудованные и вновь построенные светофоры в общей сложности составляют 16 832 светодиодных пешеходных светофора с обратным отсчетом времени в городе Тайбэй.
В 2017 году полицейское управление округа Пиндун объявило, что введет дополнительную женскую фигуру на пешеходных светофорах, сообщает веб-сайт Taiwan News. Пара идет по улице, держась за руки, когда загорается зеленый свет, а когда он становится красным, мужчина встает на колени, чтобы сделать предложение своей девушке, и между ними появляется сердечко любви. После четырех месяцев изображения пары, пешеходные светофоры с изображением маленького зеленого человечка с девушкой в южном городе Тайваня Пиндун были обновлены до следующей версии, изображающей их как родителей. Девушка беременна на красный свет, а пара приветствует своего первого ребенка на зеленый свет.
Этот дизайн светофора используется с 2000 года, используется на более чем 1000 перекрестках [ требуется ссылка ] в Тайбэе , Нью-Тайбэе , Таоюане , Синьчжу , Тайчжуне , Тайнане и Гаосюне , а также в нескольких местах по всему миру. Благодаря своей распространенности в некоторых местах Японии, маленький зеленый человечек может рассматриваться как форма народной культуры .
Светофоры также оснащены таймерами обратного отсчета. Были таймеры красного и зеленого света, но последний был демонтирован из-за аварий, вызванных тем, что они поощряли водителей увеличивать скорость по окончании таймеров зеленого света. Что касается таймеров красного света, они могут не только информировать об оставшемся времени ожидания, но и заставляют водителей сосредоточиться на своем сигнале вместо зеленого света в другом направлении. Это уменьшает столкновения между автомобилями, которые начинают движение слишком рано, и автомобилями, которые едут на желтый свет.
Мин Шиун Чан, главный менеджер Eucertec, выразил протест через советника, заявив, что он был изобретателем маленького зеленого человечка. Поскольку Министерство транспорта и коммуникаций объявило, что устройство является совокупным творением и, следовательно, должно быть общественной собственностью , Чан заявил о своем желании обратиться к закону. [4]