Баззард-Пойнт , иногда известный как Гринлиф-Пойнт , — полуостров и район Вашингтона , округ Колумбия , расположенный на юго-западе округа Колумбия , в месте слияния рек Потомак и Анакостия . [1]
Самое раннее задокументированное название оконечности полуострова, которая сейчас составляет область, известную как Buzzard Point, было Turkey Buzzard Point , использовавшееся с 1673 года, когда оно появилось на карте, опубликованной Августином Германом , богемским исследователем и одним из первых европейских поселенцев Восточного побережья Мэриленда . [2] Это название — часто сокращаемое до Buzzard Point, использовалось до тех пор, пока не была запланирована федеральная столица в 1790-х годах, когда оно стало Young's Point , в честь некоего Нотли Янга, тогдашнего владельца земли. Вскоре после этого оно было переименовано в Greenleaf's Point , или Greenleaf Point , в честь Джеймса Гринлифа , землевладельца и покупателя многочисленных участков в новом городе, многие из которых были расположены в непосредственной близости от Point. [2]
Джордж Вашингтон намеревался, чтобы военные использовали некоторые из участков Гринлифа в Пойнте, в том числе для оборонительных работ. В 1791 году он и Пьер Шарль Ланфан выбрали место для возведения некоего редута. [ 3] Они приобрели около 28 акров (110 000 м 2 ) по трастовому акту в течение того года и подтвердили это в указе от 25 июля 1798 года. Ланфан намеревался разместить там укрепление, согласно своему городскому плану, обозначив его как «Военный округ № 5», потому что, как писал один автор, «полуостров, где встречаются реки Потомак и Анакостия, был очевидным, естественным военным местом». На этом месте, возможно, уже в 1791 году, но, во всяком случае, к 1794 году определенно находилась «одноорудийная батарея, установленная за земляными брустверами». За несколько лет «Арсенал США в Гринлиф-Пойнт» вырос с 28 до более чем 89 акров (360 000 м2 ) .
К 1803 году Форт впервые стал называться арсеналом, и Конгресс США выделил деньги на строительство дополнительных зданий. Во время Гражданской войны в США эксперименты с новым оружием проводились как на близлежащей Вашингтонской военно-морской верфи , так и в Вашингтонском арсенале, как впоследствии стали называть армейскую установку. Среди испытанного на полуострове оружия были казнозарядные ружья , карабин Спенсера и пулемет Гатлинга . В 1908 году оконечность полуострова получила название Арсенал-Пойнт из-за своего военного использования в то время. [2] Вашингтонский арсенал был переименован в Форт Лесли Дж. Макнейра в 1948 году.
С самых ранних времен мыс в основном игнорировался населением города, поскольку он был в значительной степени изолирован внутри города. Надежды Ланфана и Вашингтона на оживленное речное движение на причалах Баззард-Пойнт так и не оправдались; вместо этого район к югу от Q Street SW и между Южным Капитолием и Фортом сохранил преимущественно сельский облик. Один из первых жителей этого периода писал: «От Военно-морской верфи на запад вдоль Восточного рукава [Анакостии] до Гринлиф-Пойнт был дикий участок земли с кое-где лачугами или домами и скоплениями кирпичных печей». [4] Болотистый Джеймс-Крик, протекающий вдоль Арсенала (канализованного в 1866 году как канал Джеймс-Крик, но так и не соединенного с существующим каналом Вашингтона), служил только источником болезней, часто использовавшимся для сброса мусора.
Обследование Buzzard Point в 1875 году (ниже Q) выявило всего 36 жилых домов, восемь «хижин» и шесть предприятий. Эти цифры едва ли увеличились за эти годы. [5] Данные переписи показывают, что население достигло пика в 323 человека в 1894 году (это из переписи полиции за тот год, найденной в Ежегодном отчете столичной полиции), а затем постепенно уменьшалось: 231 в 1900 году; 185 в 1920 году; 19 в 1940 году. В целом пропорции чернокожих и белых жителей в этом районе были почти идеально одинаковыми, они жили смешанно и все были рабочим классом. «Фермер» был самой распространенной профессией примерно до 1920 года, когда ее заменила «водитель».
Немногочисленные отчеты об этом периоде 1880–1920 годов описывают скромное сообщество, в котором доминировали аккуратные сады на грузовиках на юге и западе, а также дома рабочих и несколько небольших предприятий вдоль восточной границы от Южного Капитолия до Первой улицы SW. «Он граничит с обеих сторон с настоящими рыночными садами в наивысшей степени возделывания. Поля перемежаются садами с небольшими фруктовыми деревьями, и иногда эти миниатюрные фермы имеют здания, отстоящие от дороги и щедро окруженные курами, конюшнями и сельскохозяйственными орудиями», — сообщала The Washington Post 21 ноября 1886 года. [6] Район редко посещался посторонними: «Чужак — очень странное явление на Баззард-Пойнт». [7]
.jpg/1280px-Buzzard_Point_Power_Plant_2018_(cropped).jpg)
Ухудшение стало очевидным к 1910-м годам, когда поля были заброшены, а заваленный мусором канал Джеймс-Крик постепенно засыпался. Неприятные полупромышленные использования прокрались вниз по улице Саут-Кэпитол, включая мусор, который вывозился законным или иным образом в различные точки вдоль этой улицы и реки Анакостия, а также сбрасывался в реку через новую городскую канализационную систему. По мере сокращения населения городские планировщики пытались спланировать другие варианты использования этой заброшенной территории.
Новая система зонирования города 1920 года оптимистично реализовала промышленное зонирование в районе Пойнт, за которым последовал отчет о планировании развития Национальной комиссии по паркам и планированию Капитолия 1929 года, в котором предполагалось, что территория будет покрыта железнодорожными ветками и новыми крупномасштабными производственными и коммунальными предприятиями, которые были нежелательны в других частях города. Эти усилия уничтожили то немногое, что осталось от старой сельской местности, не добавив ничего, кроме железнодорожных линий, включая Pepco , электростанцию и хранилище нефти и газа. В середине и конце 20-го века эти два крупных объекта и прилегающие к ним более мелкие были закрыты, поскольку началось новое развитие с близлежащей территории Военно-морской верфи. Некоторые верфи и пристани для яхт оставались на земле, принадлежащей Национальной службе парков, вдоль реки Анакостия.
Промышленность в этом районе, как правило, обслуживала рост города, а строительные, сносные и топливные компании доминировали на набережной. Другие предприятия обслуживали заводы Военно-морской верфи. В начале 1960-х годов был закрыт военно-морской оружейный завод, и большая часть поддерживающих предприятий ушла, что вызвало беспокойство у планировщиков Национальной комиссии по планированию капиталовложений . Агентство инициировало несколько исследований в течение 1960-х и 1970-х годов, которые предполагали значительное увеличение плотности вдоль улицы Саут-Кэпитол и общественных парков вдоль берега реки. Хотя планы не имели большого успеха, застройщики, правительство Вашингтона, округ Колумбия, и Федеральный городской совет по- прежнему интересовались этим районом. Застройщик Ласло Таубер построил два больших здания для федеральных офисов . Здания были замешаны в скандале, в котором был замешан Спиро Агню , но в конечном итоге были сданы в аренду ФБР и Береговой охране США .
Федеральный городской совет заказал исследование в 1981 году, продвигая этот район как район развития с большим потенциалом и небольшим сопротивлением. Впоследствии Pepco начала изучать возможность реконструкции своих крупных владений в 1980-х годах, работая с другими застройщиками, чтобы сформировать некоммерческую организацию под названием Buzzard Point Planning Association. Они наняли фирму Keyes Condon Florance , позже Keyes Condon Florance Eichbaum Esocoff King, для создания подробного исследования по планированию. FCC вернулась, чтобы завершить второй план, наняв Уоллеса Робертса Тодда для разработки собственного плана для этого района. Оба плана были отклонены Управлением планирования округа Колумбия, которое вместо этого инициировало План Buzzard Point/Near Southeast Vision 2020, чтобы сбалансировать эти деловые интересы с потребностями более широкого сообщества.
.jpg/1280px-Audi_Field_distance_2018-07-15_(43532680542).jpg)
Планы развития рухнули во время финансового кризиса города . Тем не менее, интерес к развитию этих районов сохранился, а планы и политика задали модель развития для этого района, которая последовала за этим. [8]
В 2022 году застройщики объявили о начале строительства проекта смешанного использования площадью два миллиона квадратных футов под названием The Stacks, который, как ожидается, будет сдан в 2025 году. [9] Проект будет включать 2000 жилых единиц и более 80 000 квадратных футов торговых площадей. Кроме того, на территории будут отели, рестораны и боулинг. [10]
Геологическая служба США ( USGS ) на последних топографических картах указывает на оконечность полуострова, на которой находится Форт Макнейр, как на мыс Гринлиф. [11] Карты USGS также указывают на меньшую точку к северо-востоку от мыса Гринлиф как на мыс Баззард. [11] (Джеймс-Крик, который был выкопан в 19 веке и стал ответвлением [ныне несуществующего] канала Вашингтон-Сити , когда-то разделял эти две точки. Его название сохранилось в современной пристани Джеймс-Крик, расположенной между двумя названными точками. В прежние времена Джеймс-Крик также назывался Сент-Джеймс-Крик.)
Хотя официально это название только кончика полуострова, термин «Buzzard Point» теперь служит для обозначения большей части или всей урбанизированной области к югу от M Street SW и к западу от South Capitol Street SW , за исключением Fort McNair. Этот район давно известен как промышленная часть города. Buzzard Point находится недалеко от Nationals Park и недалеко от станций метро Waterfront и Navy Yard – Ballpark . Набережная Buzzard Point простирается от Fort вдоль западного берега реки Анакостия до South Capitol Street у моста Frederick Douglass Memorial Bridge . С запада на восток вдоль нее от Fort находятся James Creek Marina, бывшая штаб-квартира Береговой охраны США , Buzzard Point Marina и Buzzard Point Park.
В 2007 году компания Pepco Holdings объявила, что намерена вывести из эксплуатации электростанцию Buzzard Point к 2012 году. [12]
25 июля 2013 года было объявлено о предварительной сделке по строительству стадиона на 20 000 мест для футбольной команды DC United в Баззард-Пойнт стоимостью 300 миллионов долларов. [13] [14] Audi Field открылся 14 июля 2018 года. [15]