HMS Viking — эсминец Королевского флота класса Tribal, спущенный на воду в 1909 году и проданный на металлолом в 1919 году. Он был единственным эсминцем, когда-либо имевшим шесть труб.
HMS Viking был одним из пяти эсминцев класса Tribal, заказанных в рамках программы судостроения Королевского флота 1907–08 годов. Он был заложен на верфи Палмерса в Джарроу 11 июня 1908 года и спущен на воду 14 сентября 1909 года . узлов (61 км/ч; 38 миль в час), но детальное проектирование было оставлено на усмотрение строителей, а это означало, что отдельные корабли этого класса сильно различались. [2] [3]
Викинг имел общую длину 290 футов 3 дюйма (88,47 м) и длину 280 футов 2 дюйма.+3 ⁄ дюйма (85,41 м) между перпендикулярами , при ширине 27 футов 5 дюймов (8,36 м) и осадке 9 футов 9 дюймов (2,97 м). Водоизмещение нормальноесоставляло 1090 длинных тонн (1110 т ), полное водоизмещение - 1210 длинных тонн (1230 т). [4] У него был бак с черепаховой спинкой, увенчанный поднятой передней артиллерийской платформой, на которой также находился мостик корабля. Поднятая орудийная платформа действовала как волнолом , вызывая сильные брызги, из-за которых было трудно управлять передней пушкой или пользоваться мостиком. [5] Шесть котлов Ярроу подавали пар с плотностью 220 фунтов на квадратный дюйм (1500 кПа) в паровые турбины Парсонса , давая мощность на валу 15 500 лошадиных сил (11 600 кВт) и приводя в движение три гребных вала. Выбросы из котлов подавались в шесть труб, что делало «Викинг» единственным шеститрубным эсминцем Королевского флота. Дальность полета составляла 1725 морских миль (3195 км; 1985 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). [4] [5] [6]
Пушечное вооружение состояло из двух 4-дюймовых орудий, [a] 12 -фунтовые орудия, имевшиеся на более ранних моделях Tribal, оказались неэффективными в ходе испытаний против старого эсминца HMS Skate в 1906 году. [7] [8] Две 18-дюймовые (450-мм) торпеды . трубки несли. [6] На корабле было 71 человек. [4]
«Викинг» был введен в эксплуатацию в июне 1910 года, [1] во время ходовых испытаний он достиг скорости 33,4 узла (61,9 км/ч; 38,4 миль в час) . [5]
После ввода в строй «Викинг» присоединился к Первой флотилии эсминцев , оставаясь в составе этого подразделения до 1913 года. [9] В октябре того же года «Трайбалам» был официально присвоен класс F, и поэтому на носу корабля « Африди » была нарисована буква «F». . [2] [10]
В феврале 1914 года «Трайбалы», дальность действия которых была слишком коротка для эффективных операций в открытом море, были отправлены в Дувр , сформировав 6-ю флотилию эсминцев . [2] С началом Первой мировой войны 6-я флотилия сформировала основу Дуврского патруля , [11] в котором служили представители племенного класса, включая викингов , на протяжении всей войны. [12] [13]
В октябре 1914 года Дуврский патруль был развернут для поддержки бельгийских сухопутных войск во время битвы при Изере , проводя операции по береговой бомбардировке. У «Викинга» произошел взрыв передней пушки, в результате чего двое были ранены, в результате чего корабль был выведен из боевых действий. [14] [15] ( Викинг позже был удостоен Боевой награды «Бельгийское побережье 1914–18»). [16]
20 февраля 1915 года «Викинг» патрулировала противолодочные сети в Дуврском проливе , когда увидела, что индикаторные буи потревожены, и, полагая, что это произошло из-за того, что подводная лодка зацепилась сетями, вызвала несколько эсминцев, в том числе однотипный корабль « Африди» и дрифтеры для расследования. Хотя был произведен взрывной противолодочный трал , ни одна подводная лодка не пострадала. [17] [b] 4 марта 1915 года немецкая подводная лодка U-8 попала в сети Дуврского пролива, и возникшее возмущение было замечено дрифтером «Роберн» , вызвавшим близлежащий патруль эсминцев, включавший «Викинг» , «Гурка» , «Маори». и нубийский . «Викинг» произвел взрывной удар безрезультатно, но после того, как подводная лодка была замечена маори , Гурка использовала свой собственный взрывной удар, чтобы вынудить немецкую подводную лодку всплыть на поверхность. После непродолжительного обстрела подводная лодка была затоплена и брошена, а экипаж сдался. [18] [19]
«Викинг» был поврежден после подрыва на мине возле банка Кольбарт 29 января 1916 года. [20] Десять членов экипажа «Викинга » погибли. [c] [21] В ночь с 26 на 27 октября 1916 года немецкие торпедные катера их Фландрийской флотилии совершили крупномасштабный рейд в Ла-Манш, надеясь атаковать дрифтеров, наблюдающих за противолодочными сетями Дуврского заграждения. и потопить корабли союзников в Ла-Манше. «Викинг» был одним из шести эсминцев класса «Трайбал», ожидавших готовности в гавани Дувра, и когда немцы атаковали дрифтеры и потопили эсминец поддержки HMS Flirt , им было приказано вмешаться. Эсминцы разделились при выходе из гавани Дувра: «Викинг» вел могавков и татар от западного входа в порт, тогда как три других эсминца ( «Нубийский» , «Амазонский» и «Казак» ) вышли через другой вход и не смогли соединиться с эсминцами « Викинга » . группа. Группа под руководством «Викинга» столкнулась с группой неизвестных боевых кораблей. Когда «Викинг» бросил вызов кораблям (которые на самом деле были немецкой 18-й полуфлотилией), немецкие корабли ответили артиллерийским огнем, который поразил «Ирокез» и вызвал заклинивание его рулевого управления. Это заставило «Могавка» заблокировать курс «Викинга» , когда он попытался преследовать немецкие торпедные катера, позволив им уйти невредимыми. «Нубиан» и «Амазонка» по отдельности столкнулись со вторым немецким соединением, 17-й полуфлотилией, причем «Нубиан» сначала был сильно поврежден торпедой, а «Амазонка» затем сильно пострадала от немецких снарядов. [22]
В 1916 году, в попытке противостоять превосходящей дальности стрельбы 10,5-см (4,1-дюймовых) орудий SK L/45 немецких миноносцев, «Викинг» был экспериментально перевооружен, заменив переднюю 4-дюймовую пушку на 6-дюймовую BL Mk VII. (наряду с HMS Swift он был одним из двух эсминцев Королевского флота, когда-либо несущих такое оружие). 6-дюймовая пушка оказалась слишком крупной для класса «Трайбл», и другие корабли эту модификацию не получили. На «Викинге» она была заменена в конце 1916 года на 4-дюймовую пушку QF Mk V. [2] [23]