Карлтон Джекстон «Джек» Кроуфорд [1] (родился 2 мая 2005 года) — американский гонщик, который в настоящее время участвует в чемпионате Формулы 2 2024 года за команду DAMS Lucas Oil , ранее выступавший за Hitech Pulse-Eight в 2023 году . До этого он два года участвовал в чемпионате FIA Формулы 3 , заняв седьмое место в 2022 году в составе Prema Racing .
Он является участником Программы развития водителей Aston Martin и занял второе место в чемпионате ADAC Formula 4 2020 года . Он также является резервным гонщиком команды Andretti Formula E.
Родившийся в Шарлотте, Северная Каролина , Кроуфорд начал свою карьеру в картинге в 2011 году после переезда в Хьюстон, штат Техас. Он участвовал в нескольких чемпионатах, в основном в Северной Америке, выиграв Challenge of the Americas - Junior Rotax Series среди прочих. [2] В первой зарубежной картинговой гонке Кроуфорда в 2014 году на Rok Cup International Championship, когда ему было всего 9 лет, он занял второе место. Другие международные соревнования по картингу были в основном спорадическими, но в целом успешными.
В 2018 году Кроуфорд дебютировал в автогонках в чемпионате NACAM Formula 4 , выступая за Scuderia Martiga EG . [3] Он выиграл шесть гонок, и с восемью дополнительными подиумами американский гонщик занял второе место в серии после Мануэля Сулеймана .
Кроуфорд участвовал в гонках немецкого и итальянского чемпионатов Формулы-4 в 2020 году, однако из-за пандемии COVID-19 он будет участвовать в последнем только частично. Он подписал контракт с Van Amersfoort Racing , где его партнером стал член Red Bull Junior Team Джонни Эдгар . Американский гонщик в итоге занял второе место в чемпионате ADAC Формулы-4 с отставанием всего в два очка от Эдгара , а в итальянском чемпионате он финишировал шестым, несмотря на то, что пропустил два гоночных уик-энда.
В апреле 2019 года Кроуфорд присоединился к DEForce Racing , чтобы принять участие в части сезона 2019 года, поскольку он был недостаточно взрослым, чтобы начать гоночный сезон. [4] В июле он перешел в Cape Motorsports, чтобы принять участие в последних пяти раундах, и закончил сезон на седьмом месте в турнирной таблице. [5]
.jpg/1280px-Euroformula_Open_2021_Spielberg_Nr._52_Crawford_(1).jpg)
В марте 2021 года было объявлено, что Кроуфорд будет выступать за команду Motopark в сезоне 2021 года , параллельно с его обязательствами в FIA Formula 3. [6] Кроуфорд пропустил первые две гонки сезона в Алгарви из-за своего возраста, однако он одержал 8 побед и еще два раза поднялся на подиум, заняв 3-е место в турнирной таблице, несмотря на пропуск 2 этапов.
В январе 2022 года Кроуфорд принял участие в чемпионате Формулы-1 в Азии вместе с командой Prema перед их совместной кампанией в Формуле-3 FIA. [7] Кроуфорд занял 3 подиума на пути к 6-му месту в общем зачете.
Кроуфорд принял участие в трех этапах чемпионата Формулы-1 на Ближнем Востоке 2023 года в составе Hitech Grand Prix перед своей основной кампанией 2023 года. [8]
В октябре 2020 года Кроуфорд завершил первые постсезонные тесты в Каталонии , выступая за Hitech GP . [9] Позже в том же месяце британская команда снова выставила Кроуфорда на вторые постсезонные тесты в Хересе и подтвердила его участие в сезоне 2021 года в январе следующего года. [10] [11] Лучшим результатом Кроуфорда стало второе место в Спа в гонке 1, а в общем зачете того сезона он занял 13-е место.
В ноябре Кроуфорд присоединился к Prema Racing , которая привела его коллегу-юниора Red Bull Денниса Хаугера к титулу в том году, для послесезонных тестов. [12] В январе 2022 года Кроуфорд был утвержден в составе итальянской команды на чемпионат того года . [13] Кроуфорд одержал свою первую и единственную победу в сезоне в спринтерской гонке в Австрии. Еще 4 подиума позволили 17-летнему американцу занять 7-е место в общем зачете со 109 очками на счету.
Кроуфорд протестировался для Hitech Grand Prix в тестах Формулы-2 после сезона 2022 года на трассе Яс-Марина. [14] В январе 2023 года было объявлено, что Кроуфорд воссоединится с Hitech для участия в чемпионате Формулы-2 2023 года , в партнерстве с младшим пилотом Red Bull Исаком Хаджаром . [15]
.jpg/1280px-FIA_F2_Austria_2023_Nr._9_Crawford_(1).jpg)
Кроуфорд начал свой дебютный сезон в Формуле-2, квалифицировавшись 19-м. [16] Кроуфорд закончил спринт 14-м [17] и затем финишировал 12-м в основной гонке. [18] Желая отыграться в Джидде , Кроуфорд квалифицировался 10-м, что означало, что он начнет спринт с обратного поула. [19] Кроуфорд лидировал в спринте один круг, прежде чем его обогнал Аюму Иваса , из-за чего он опустился на 2-е место, но для Кроуфорда все стало еще хуже, поскольку его обошли Ральф Бошунг , Джехан Дарувала , Виктор Мартинс , Куш Майни , Фредерик Вести и Джек Духан , опустив его на 8-е место. Затем Кроуфорда на прямой обогнал Деннис Хаугер , что означало, что он финишировал 9-м, не набрав свое первое очко всего на 0,175 секунды. [20] Основная гонка оказалась сложной, поскольку стратегия Кроуфорда не сработала, что привело к тому, что он финишировал на 15-м месте, а это значит, что у американца по-прежнему было 0 очков после 4 гонок. [21]
Кроуфорд квалифицировался 9-м для первого визита Формулы 2 в Альберт-парк . [22] Стартовав в первом ряду с обратной позиции, Кроуфорд бросил вызов Деннису Хаугеру за лидерство, но в итоге был вынужден довольствоваться вторым местом, но все же это было не только его первые очки, но и его первый подиум в Формуле 2. [23] Однако основная гонка стала катастрофой, поскольку Кроуфорд потерпел крушение на 6-м круге после того, как Джек Духан вытолкнул его на гравий на 12-м повороте, в результате чего он врезался в стену. [24] Кроуфорд квалифицировался 7-м в Баку . [25] Кроуфорд шел 3-м на старте, но его обогнали Фредерик Вести и бывший товарищ по команде Формулы 3 Оливер Бирман, что означало, что он ехал 5-м, но он выиграл от позднего канариджа, в результате которого Деннис Хаугер, Виктор Мартинс, Джехан Дарувала, Тео Пуршер и Джек Духан сошли с дистанции и финишировали третьими за автомобилем безопасности, что ознаменовало его второй подиум в Формуле 2. [26] Основная гонка была менее успешной, поскольку Кроуфорд финишировал 9-м, но это все равно был его первый уик-энд с двойными очками в Формуле-2. [27]
Кроуфорд квалифицировался 7-м в Монако . [28] В спринте Кроуфорд выиграл бы от того, что его товарищ по команде Исак Хаджар сошел из-за механических проблем, чтобы занять свой третий подиум в сезоне, заняв третье место. [29] Как и в Баку, основная гонка была бы менее успешной для Кроуфорда, поскольку он финишировал на 9-м месте. [30] Кроуфорд квалифицировался 9-м на испанский этап. [31] Однако спринт закончился катастрофой для Кроуфорда, поскольку он столкнулся с Фредериком Вести в повороте 1 на 1-м круге, и из-за повреждений он сошел с гонки. [32] В основной гонке стратегия Кроуфорда не сработала, и он финишировал 13-м, завершив неудачные выходные для американского гонщика. [33]
Кроуфорду нужно было отыграться в Австрии, и он квалифицировался 10-м, что означало, что он будет на поуле с обратной стартовой решеткой. [34] В сумасшедшей гонке, где некоторые гонщики стартовали на сликах, а другие на мокрых шинах, Кроуфорд сделал правильный выбор, стартовав на сликах (хотя он и потерял лидерство на старте), поскольку он контролировал гонку после того, как снова вышел в лидеры на 6-м круге, и он пересек финишную черту первым, одержав свою первую победу в Формуле 2. [35] Основная гонка прошла не так хорошо, поскольку Кроуфорда застала машина безопасности на позднем этапе, из-за чего он опустился с 5-го на 8-е место на финише. [36]
Кроуфорд квалифицировался 15-м на этапе в Сильверстоуне . [37] В спринте Кроуфорд финишировал 14-м, [38] но он отыгрался, финишировав 10-м в основной гонке. [39] Кроуфорд квалифицировался 18-м в Будапеште . [40] Кроуфорд закончил спринт на 14-м месте. [41] а затем занял 17-е место в основной гонке, завершив еще один разочаровывающий уик-энд для гонщика Hitech. [42]
Кроуфорд квалифицировался 12-м для гонки в Спа . [43] Кроуфорд закончил спринтерскую гонку на 14-м месте., [44] но ситуация только ухудшилась во время основной гонки, так как после того, как Кроуфорд потерял очки за всю гонку, его развернул Хуан Мануэль Корреа , из-за чего его двигатель заглох, что привело к сходу с дистанции, что положило конец неудачным выходным для Кроуфорда. [45] Желая оправиться после Спа, Кроуфорд занял свою первую поул-позицию в Зандворте . [46] В спринте Кроуфорд сошел на первом круге после контакта с Кушем Майни, из-за которого его развернуло по траве и врезало в стену на пятом повороте. К счастью для Кроуфорда, гонка была прекращена после того, как дождь не прекратился, а это значит, что Кроуфорд ничего не потерял из-за своего схода с дистанции. [47] В основной гонке Кроуфорд лидировал на первых нескольких кругах, пока не заехал на пит-стоп и не уступил лидерство Зейну Мэлони , затем после аварии Тео Пуршера выехала машина безопасности , что позволило Клементу Новалаку выйти в лидеры. Кроуфорд не смог бы обойти двух впереди и финишировал третьим, но все равно занял свой первый подиум после Монако. [48]
Кроуфорд квалифицировался 7-м для гонки в Монце . [49] Кроуфорд закончил спринт 7-м, но опустился на 13-е место из-за штрафа за превышение лимита трассы. [50] В основной гонке Кроуфорд боролся за очки, пока не сломал переднее крыло после контакта с Кушем Майни на 23-м круге. Затем Кроуфорд сошел на 27-м круге после того, как Роман Станек столкнул его на гравий на 8-м повороте, что положило конец ужасным выходным для американского гонщика. [51] Кроуфорд квалифицировался 19-м для финала сезона в Яс-Марине ... [52] Кроуфорд закончил спринт 12-м после хорошего рывка вперед. [53] Кроуфорд закончил основную гонку 10-м после использования альтернативной стратегии, которая положила конец тяжелому сезону гонщика Hitech. [54]
Кроуфорд закончил 2023 год на 13-м месте в чемпионате водителей с 57 очками (на два больше, чем у товарища по команде Исака Хаджара). В течение сезона он одержал одну победу, четыре раза поднимался на подиум и завоевал поул-позицию. Он также помог Hitech Pulse-Eight занять восьмое место в командном чемпионате. Кроуфорд выступал за DAMS на послесезонных тестах и занял третье место в первый день.
В сезоне 2024 года Кроуфорд перешёл в DAMS Lucas Oil . [55]
Кроуфорд останется в команде DAMS Lucas Oil на сезон Формулы 2 FIA 2025 года . [56]
В январе 2020 года Кроуфорд был назван новым игроком Red Bull Junior Team . [57] Он покинул молодежную команду после четырех лет. [58] Несмотря на это, его участие в Формуле-1 сохранилось, поскольку он подписал контракт с Программой развития водителей Aston Martin на 2024 год. [59]
5 июня 2024 года Кроуфорд впервые дебютировал за рулём болида Формулы-1 , управляя Aston Martin AMR22 на трассе Red Bull Ring . [60] Он снова протестировал AMR22 месяц спустя на трассе Red Bull Ring. [61] Кроуфорд также собирается управлять AMR24 во время тестов молодых водителей на трассе Яс Марина после Гран-при Абу-Даби . [62]
В мае 2024 года команда Andretti Formula E объявила, что Кроуфорд примет участие в тестах новичков в Берлине . [63] Позже в том же году было объявлено, что Кроуфорд станет резервным гонщиком Andretti на сезон 2024–2025 годов . [64]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон ещё продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) ( Жирным шрифтом выделены гонки, занявшие поул-позицию; курсивом выделены баллы за самый быстрый круг среди десяти финишировавших)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) ( Жирным шрифтом выделены гонки , указывающие на поул-позицию) ( Курсивом выделены гонки , указывающие на самый быстрый круг среди десяти финишировавших)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон ещё продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на очки за самый быстрый круг среди десяти финишировавших)
* Сезон ещё продолжается.