Даниэль Йоханнес Абт (родился 3 декабря 1992 года) — бывший немецкий гонщик. Он наиболее известен своими выступлениями и победами в гонках Формулы E с командой Audi Sport ABT . Ранее Абт участвовал в гонках German Formula Three , GP3 и GP2 , а также выиграл ADAC Formel Masters 2009 года . В настоящее время он взял перерыв в гонках, решив заняться комментированием на Sat.1 в рамках освещения Формулы E.
Абт родился в Кемптене , Бавария . В 2008 году Абт перешел в гонки формул и участвовал в ADAC Formel Masters за команду своего отца, Abt Sportsline . Он стартовал с поул-позиции четыре раза и занял третье и два вторых места как свои лучшие результаты. Завершив сезон на восьмом месте в турнирной таблице, он уступил своему товарищу по команде Маркусу Поммеру, который занял пятое место в общем зачете с одной победой. В 2009 году Абт боролся за свой второй сезон в ADAC Formel Masters за Abt Sportsline и, одержав восемь побед в гонках, уверенно завоевал титул чемпиона, опередив Клауса Бахлера. Он занял семь поул-позиций и в общей сложности десять призовых мест. С 224 очками против 90 очков он явно одержал победу во внутренней дуэли со своим товарищем по команде Рене Биндером.
После участия в немецком чемпионате Формулы-3 в качестве приглашенного участника Performance Racing в 2009 году он перешел в серию в 2010 году, присоединившись к победившей в чемпионате команде Van Amersfoort Racing . [1] В течение сезона Абт одержал победу над своими товарищами по команде Стефом Дюссельдорпом и Вилли Штайндлом и имел шансы выиграть чемпионский титул вплоть до последнего гоночного уик-энда. В конце концов, ему пришлось признать поражение от Тома Диллманна со счетом 112 очков против 120 очков, и с двумя победами в гонках и в общей сложности десятью местами на подиуме он занял второе место в общем зачете. После сезона он соревновался за Signature на престижном Гран-при Макао . Абт лидировал в гонке, опережая своих товарищей по команде Эдоардо Мортару и Лоренса Вантора, но потерял контроль над своим автомобилем и сошел с дистанции после аварии. [2]
В 2011 году Абт присоединился к Формуле 3 Евросерии для Signature, [3] закончив сезон на седьмом месте после того, как занял четыре третьих места как свои лучшие результаты. В команде он уступил Марко Виттманну и Вантору, которые заняли второе и шестое места. Опередив Карлоса Муньоса, который занял восьмую позицию в турнирной таблице, Абт был третьим лучшим гонщиком своей команды. Кроме того, Абт имел право на очки в Международном трофее FIA Формулы 3 2011 года , где он занял четвертое место. В конце года он протестировал Audi на машине DTM . [4]
После того, как Lotus GP установил лучшее время несколько раз на тестах GP3 в конце 2011 года [5] , гоночная команда, которая предоставила чемпиона и финалиста годом ранее, предоставила ему кокпит на сезон GP3 Series 2012 года . [6]
19 декабря 2012 года Абт получил контракт на участие в ART Grand Prix в серии GP2 в 2013 году вместе с Джеймсом Каладо . Абт боролся как новичок и закончил сезон на 22-м месте, имея на счету всего одиннадцать очков, но остался в чемпионате на 2014 год, перейдя в немецкую команду Hilmer Motorsport вместе с другим финалистом GP3 Факу Регалией .
13 февраля 2014 года было подтверждено, что Абт также примет участие в первом сезоне Формулы E за семейную команду Audi Sport ABT вместе с гонщиком Audi, участвующим в чемпионате мира по гонкам на выносливость Лукасом ди Грасси .
Заняв 3-е место на подиуме в первой гонке Формулы E, Абт был оштрафован за незаконные модификации автомобиля, в результате чего был отброшен на 10-е место. Абт добился одного подиума, поул-позиции и самого быстрого круга в сезоне 2014–15 с 32 очками и 11-м местом в чемпионате. Абт не оправдал ожиданий в своем дебютном сезоне, набрав на 101 очко меньше, чем его товарищ по команде Лукас Ди Грасси, из-за отсутствия стабильности.
Абт выиграл свою первую гонку в Формуле E в 2018 году на гонке ePrix в Мехико после 38 стартов.
В мае 2020 года Абт был отстранён командой Audi после того, как профессиональный геймер играл под его именем в киберспортивной версии серии Formula E. Вскоре после этого было объявлено о его увольнении. [7] [8]
Примерно через месяц Абт подписал контракт с командой Nio 333 FE , заменив Ма Цинхуа после того, как ограничения на поездки не позволили последнему приехать в Берлин. [9]
В ноябре 2020 года Абт сообщил, что получил предложение участвовать в гонках сезона Формулы E 2020-21, но отклонил его в пользу временного ухода из автоспорта. Вместо этого он присоединился к Sat.1 в качестве телевизионного эксперта и со-комментатора для освещения Формулы E на канале в том сезоне. Абт был непреклонен в том, что это не будет «прощанием с автоспортом», но он чувствовал, что воздержаться от участия в официальных гонках в течение года было бы «правильным путем» для него, и что он «с нетерпением этого ждал». [10]
С 2008 по 2010 год Абт был кандидатом Deutsche Post Speed Academy. [11] Как абсолютный победитель Академии в 2009 и 2010 годах он стал «талантом года в автоспорте Германии». [12] [13] С 2010 года Абт также является участником программы продвижения талантов Volkswagen. [ 1]
Помимо Даниэля Абта, в автоспорте участвуют и другие члены его семьи. Его отец, Ханс-Юрген , является владельцем и руководителем команды Abt Sportsline , которая принимает участие в DTM и других сериях. Его семья также владеет немецкой компанией по тюнингу автомобилей, которая в основном работает с автомобилями Audi. Его дядя, Кристиан Абт , также является гонщиком и принимал участие в DTM в течение ряда лет.
Абт является управляющим директором Abt Lifestyle GmbH. [ необходима цитата ]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ )
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)
( ключ )
( ключ )
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Пилот не завершил гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
