Адмирал сэр Макс Кеннеди Хортон , кавалер ордена Британской империи , кавалер ордена «За боевые заслуги» и кавалер ордена « Два бара » , старший гвардеец (29 ноября 1883 — 30 июля 1951) был британским подводником во время Первой мировой войны и главнокомандующим Западными подходами во второй половине Второй мировой войны , ответственным за участие Великобритании в битве за Атлантику .
Макс Хортон родился в Англси в семье Роберта Джозефа Энджела Хортона и Эстер/Хестер Мод Голдсмид, из знаменитой англо-еврейской семьи Голдсмидов/Д'Авигдор Голдсмид. [1]
Хортон присоединился к учебному судну офицеров Королевского флота HMS Britannia 15 сентября 1898 года. Находясь на борту HMS Duke of Edinburgh , он принимал участие в спасательных работах, когда пароход SS Delhi сел на мель у мыса Спартель , и впоследствии был награжден серебряной медалью Министерства торговли за спасение жизни на море .
Начало войны привело к тому, что лейтенант-коммандер Хортон командовал одной из первых британских океанских подводных лодок, 800-тонной HMS E9 . На рассвете 13 сентября 1914 года он торпедировал немецкий легкий крейсер SMS Hela в шести милях к юго-западу от Гельголанда . Hela была поражена в середину корабля двумя торпедами, выпущенными с расстояния 600 ярдов. Все, кроме двух членов ее экипажа, были спасены U-18 и другим немецким кораблем. Хотя большую часть дня ее преследовали немецкие военно-морские силы, E9 удалось благополучно добраться до Харвича . [2] Войдя в порт, Хортон положил начало традиции британских подводников поднимать Веселого Роджера после успешного патрулирования. [3]
Три недели спустя Хортон потопил немецкий эсминец S116 у устья реки Эмс . За потопление крейсера и эсминца Хортон был награжден орденом «За выдающиеся заслуги» (DSO).
Отправленный в Балтийское море в составе британской флотилии , Хортон потопил несколько торговых судов и 2 июля 1915 года повредил немецкий броненосный крейсер SMS Prinz Adalbert . 31 декабря 1914 года Хортон был повышен до коммандера .
В 1917 году Хортон был награжден планкой к своему ордену «За выдающиеся заслуги» за долгую и упорную службу в командовании зарубежными подводными лодками. Три года спустя, будучи капитаном, он был награжден второй планкой к своему ордену «За выдающиеся заслуги в командовании Балтийской подводной флотилией».
В 1920-х годах Хортон служил капитаном HMS Conquest и линкора HMS Resolution . Повышен до контр-адмирала 17 октября 1932 года, он стал командующим 2-й боевой эскадрой с флагом на линкоре HMS Malaya в декабре 1933 года и командующим 1-й крейсерской эскадрой с флагом на HMS London в 1935 году. Повышен до вице-адмирала в 1937 году, он был назначен командующим Резервным флотом в том же году.
С началом Второй мировой войны Хортон был назначен командующим Северным патрулем, осуществлявшим дальнюю морскую блокаду Германии в морях между Оркнейскими и Фарерскими островами . В 1940 году он был произведен в контр-адмиралы подводных лодок . По мнению биографа Хортона, контр-адмирала Уильяма Скотта Чалмерса , новое положение, требующее, чтобы занимающий эту должность был офицером, служившим на подводных лодках во время Первой мировой войны, было принято с единственной целью — обеспечить, чтобы Хортон попал в очень короткий список кандидатов на эту должность, что почти гарантировало его быстрый перевод в Абердур , настолько велико было желание некоторых в Адмиралтействе, чтобы Хортон оживил подводное подразделение. [4]
Хортон перенес свою штаб-квартиру из Абердора, где он находился под контролем командующих флотом в Скапа-Флоу , в Нортвейс на севере Лондона, официально потому, что он хотел иметь больше свободы в управлении своим командованием, но предположительно потому, что Нортвейс находился недалеко от некоторых из его любимых полей для гольфа . [ нужна цитата ] Хортон, страстный игрок в гольф, как говорят, играл в гольф почти каждый день во время войны (так как большинство сражений конвоев происходило ночью) и получил щедрую фору в размере «финансовой 8».
Он отвечал за создание спасательных судов для конвоев , которые сопровождали некоторые атлантические конвои для спасения выживших с кораблей, затопленных действиями противника. Спасательные суда обычно были небольшими грузовыми судами с пассажирскими помещениями. Переоборудование для спасательной службы включало расширение камбуза и зон хранения продовольствия, а также предоставление причалов и санитарных помещений примерно для 150 человек. Суда несли сети для скрамблирования вдоль бортов и шлюпки, подходящие для работы в открытом море, вместо обычных спасательных шлюпок. Спасательные суда обычно включали небольшую операционную для спускаемого на борт морского врача и персонала лазарета.
Получив звание полного адмирала 9 января 1941 года, Хортон был назначен главнокомандующим Западными подходами 17 ноября 1942 года. Здесь он ввел ряд тактических изменений в способ использования эскортных кораблей. В дополнение к существующей системе эскортных групп, в которой группы кораблей были назначены для защиты периметра конвойных ящиков, Хортон ввел систему групп поддержки, которые также путешествовали с конвоями, но имели гораздо больше свободы в преследовании подводных лодок до самой смерти, даже если такие действия требовали покидания конвоя на более длительные периоды времени, чем считалось приемлемым для эскортных групп. Группы поддержки Хортона оказались решающими в решающую весну 1943 года, перенеся бой на подводные лодки и сокрушив моральный дух подводных лодок настойчивыми и успешными контратаками. Хортон широко известен, наряду со своим предшественником, адмиралом сэром Перси Ноблом , как одна из важнейших фигур в победе союзников в Атлантике. В августе 1945 года Макс Хортон по собственной просьбе был помещен в список отставных, чтобы облегчить продвижение молодых офицеров. Он был произведен в рыцари Большого креста ордена Бани в июне 1945 года [5] и стал герольдмейстером Бата с января 1946 года [6] . Он был награжден орденом Свободы города Ливерпуля.
В Ливерпульском соборе ему установлен памятник .
В 2019 году община Роснейгра профинансировала создание полноразмерной скульптуры Хортона и установила ее в Роснейгре, где он родился.
В 2021 году Еврейско-американское общество по сохранению исторического наследия профинансировало установку надгробного камня в его честь. На надгробном камне написано: «Адмирал сэр Макс Хортон, RN, чтит британскую общность и многообразие, главнокомандующий, ответственный за участие Великобритании в битве за Атлантику во Второй мировой войне. Адмирал Хортон имел еврейское происхождение, родился в Англси. «Будьте тверды и мужественны» Иисус Навин 1:9, пожертвовано отделением Хакни Ассоциации бывших еврейских военнослужащих и Еврейско-американским обществом по сохранению исторического наследия». [7] https://www.sdjewishworld.com/wp-content/uploads/2021/05/Admiral-Horton-with-JASHP-plaque19735.jpg
Противолодочный траулер HMS Commander Horton был потоплен 27 апреля 1941 года немецкой подводной лодкой U-552 . [8]
