Мессершмитт Bf 162

Прототип немецкого легкого бомбардировщика

Messerschmitt Bf 162 — легкий бомбардировщик , разработанный в Германии перед Второй мировой войной и летавший только в виде прототипа.

Дизайн и развитие

Bf 162 был разработан в соответствии со спецификацией RLM ( Reichsluftfahrtministerium , Рейхсское министерство авиации) 1935 года на шнельбомбардировщик («быстрый бомбардировщик») для тактического использования. Проект Мессершмитта представлял собой модифицированный Bf 110 с застекленной носовой частью для размещения бомбардира . В 1937 году три прототипа участвовали в полетах против конкурирующих самолетов: Junkers Ju 88 и Henschel Hs 127 , оба совершенно новых самолета.

В конечном итоге было решено, что для производства будет выбран Ju 88, и разработка Bf 162 завершилась. В качестве тактики дезинформации в немецкой прессе широко распространялись изображения Bf 162 с подписью «Мессершмитт Ягуар» - название, которое никогда не использовалось вне этого контекста. ^{[ нужна цитата ]}

Официальный номер планера этого самолета RLM 8-162 позже был повторно использован для реактивного истребителя Heinkel He 162 .

Технические характеристики (Bf 162)

3-вид Bf 162

Данные боевых самолетов Третьего рейха ^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: 3 человека (пилот, стрелок и бомбардир/штурман)
• Длина: 12,75 м (41 фут 10 дюймов)
• Размах крыльев: 17,16 м (56 футов 4 дюйма)
• Высота: 3,58 м (11 футов 9 дюймов)
• Профиль крыла : корень: NACA 2R1 18,5 ; совет: NACA 2R1 11 ^[2]
• Пустой вес: 5810 кг (12809 фунтов)
• Силовая установка: 2 перевернутых поршневых двигателя жидкостного охлаждения Daimler-Benz DB 600Aa V-12 мощностью 736 кВт (987 л.с.) каждый.
• Гребные винты: 3-лопастные гребные винты изменяемого шага.

Производительность

• Максимальная скорость: 480 км/ч (300 миль в час, 260 узлов) на высоте 3400 м (11 200 футов).
• Крейсерская скорость: 425 км/ч (264 миль в час, 229 узлов) на высоте 3400 м (11 200 футов)
• Дальность: 782 км (486 миль, 422 миль)
• Скорость набора высоты: 9 м/с (1800 футов/мин)

Вооружение

• Орудия: 1 × 7,92-мм пулемет MG 15 в спинном положении.
• Бомбы: 10 бомб по 50 кг (110 фунтов) внутри и 2 бомбы по 250 кг (550 фунтов) снаружи (перегрузка).

Смотрите также

Связанные разработки

• Мессершмитт Bf 110
• Мессершмитт Bf 161

Рекомендации

1. Грин 1972, стр. 592–593.
2. Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.

• Грин, Уильям. Боевые самолеты Третьего Рейха . Нью-Йорк: Даблдей, 1972. ISBN 0-385-05782-2 . 
• Вагнер, Рэй и Хайнц Новарра. Немецкие боевые самолеты: комплексный обзор и история развития немецких военных самолетов с 1914 по 1945 год . Нью-Йорк: Даблдей, 1971.

Внешние ссылки

• Немецкая авиация 1919 - 1945 гг.