Битва при Икике была морским сражением 21 мая 1879 года во время войны на Тихом океане , где чилийский корвет под командованием Артуро Прата Чакона столкнулся с перуанским броненосцем под командованием Мигеля Грау Семинарио . Битва произошла у порта Икике , Перу, и закончилась потоплением чилийского деревянного корвета Эсмеральда перуанским броненосцем Уаскар после четырех часов боя, что ознаменовало победу Перу.
В 1879 году правительство Боливии пригрозило конфисковать и продать Antofagasta Nitrate & Railway Company, горнодобывающее предприятие с чилийскими и британскими инвесторами. В ответ чилийское правительство отправило небольшой военный отряд, чтобы захватить контроль над портом Антофагаста 14 февраля. Это действие побудило президента Боливии Илариона Дасу объявить войну Чили и вынудило Перу соблюдать секретный договор 1873 года с Боливией. Несмотря на попытки Перу договориться и предотвратить конфликт, Чили, зная о пакте, 5 апреля объявила войну и Перу, и Боливии. Другая чилийская армия взяла под контроль город Калама после победы в битве при Топатере 23 марта.
Обе стороны признавали, что контроль над морем имеет решающее значение для победы. Таким образом, Чили сосредоточилось на уничтожении перуанского флота в первый год войны. Чилийский флотоводец Хуан Уильямс Ребольедо планировал отправиться на север со своим флотом, чтобы вступить в бой с перуанским флотом в Кальяо и добиться господства на море. Основные корабли чилийского флота направились к порту Кальяо, в то время как два старых деревянных корабля, корвет Esmeralda и шхуна Covadonga , блокировали перуанский порт Икике. Однако два броненосных корабля перуанского флота, монитор Huáscar и бронированный фрегат Independencia , под командованием контр-адмирала Мигеля Грау и капитана Хуана Гильермо Море , соответственно, вышли на юг из Кальяо незамеченными. Esmeralda с капитаном Артуро Пратом и Covadonga с капитаном Карлосом Конделлом остались в Икике.
Деревянный корвет Esmeralda , построенный в 1854 году, был вооружен двадцатью 32-фунтовыми пушками и двумя 12-фунтовыми пушками. Позднее, в 1868 году, он был модернизирован двенадцатью 40-фунтовыми нарезными пушками и четырьмя 40-фунтовыми пушками Whitworth. [1] Перуанский броненосец Huáscar , построенный в 1865 году, имел водоизмещение 1180 тонн и был вооружен двумя 300-фунтовыми (140 кг) пушками, двумя 40-фунтовыми (18 кг) пушками, одной 12-фунтовой (5,4 кг) пушкой и пулеметом Гатлинга . Он имел максимальную скорость 11 узлов (20 км/ч; 13 миль в час).
.jpg/1280px-M_Grau(2).jpg)
Утром 21 мая 1879 года в 6:30 утра густой морской туман скрыл гавань. Когда туман рассеялся, впередсмотрящий Covadonga крикнул: «Дым на север!» Однако команда не смогла опознать приближающиеся корабли. Несколько мгновений спустя они узнали в них перуанскую эскадру, Huáscar и Independencia . В 6:45 утра моряк заметил такелаж кораблей через телескоп и сообщил об этом командиру Конделлу. Он идентифицировал их по форме платформы на вершине фок-мачты . Конделл немедленно приказал сделать предупредительный выстрел , чтобы предупредить стоявшую на якоре Esmeralda . Было подтверждено, что это действительно были корабли Independencia и Huáscar .
В то же время перуанский адмирал Грау сплотил свою команду:
«Члены экипажа и матросы «Уаскара » , Икике уже виден, там наши пострадавшие соотечественники из Тарапаки, а также враг, который все еще не наказан. Пришло время наказать их! Надеюсь, вы знаете, как. Помните, как отличились наши войска в Хунине, 2 мая, Абтао, Аячучо и на других полях сражений, чтобы завоевать нашу славную и достойную независимость и наши священные и блестящие лавры свободы. Независимо от исхода, Перу не падет. За нашу родину, да здравствует Перу! »
Тем временем Карлос Кондель де ла Хаса доложил об этом командиру Артуро Прату, который оценил разницу в силах и приказал поднять сигнал: «Усилить атаку», «Приступить к переговорам» и «Следуйте моим водам» (следуйте его курсом), а затем воодушевил команду следующими словами:
Парни, борьба будет нелегкой, но не унывайте и будьте мужественны. Никогда еще наш флаг не опускался перед лицом врага, и я надеюсь, что сейчас не будет такого случая. Что касается меня, то, пока я жив, этот флаг будет развеваться на своем месте, и если я умру, мои офицеры будут знать, как выполнять свои обязанности. Да здравствует Чили!
Командам Эсмеральды и Ковадонги под командованием командира Конделла было приказано укрепить свои позиции. Горнист протрубил сигнал к станциям, и чилийская команда заняла назначенные ей посты.
Битва началась, когда Уаскар сделал свой первый выстрел, вызвав взрыв и шлейф воды и пены на двух кораблях. На суше люди проснулись от звука выстрела из пушки Ковадонги и устремились на пляж, чтобы увидеть, как суда прорывают блокаду города.
В 8:15 утра между кораблями произошла первая перестрелка, Прат приказал Эсмеральде начать движение, за ним последовала Ковадонга . Прат также приказал транспортному судну Ламар отступать на юг. В 8:25 утра раздался второй залп выстрелов, и снаряд Уаскара попал в правый борт Эсмеральды , пробив корабль и приведя к смерти хирурга Виделы, обезглавливанию его помощника и смертельному ранению другого моряка. В ответ Конделл изменил свой курс и расположил Ковадонгу позади Ламара . Грау приказал Индепенденсии преградить путь Ковадонге и Ламару . Наблюдая за действиями Конделла, Прат усомнился в намерениях Конделла. Несмотря на то, что приказы Прата были проигнорированы, Конделлу удалось удержать Ковадонгу подальше от Индепенденсии . Хуан Гильермо Море, контролировавший «Индепенденсию» , преследовал «Ковадонгу» , в то время как Уаскар нанес последний удар по «Эсмеральде» . Прат быстро расположил корабль у береговой линии, примерно в 200 метрах (660 футов), заставив Уаскара стрелять по параболической траектории , чтобы не попасть в перуанскую деревню, где собрались зеваки, чтобы стать свидетелями битвы. Генерал Буэндиа, командующий перуанским гарнизоном в Икике, разместил артиллерию на берегу и отправил гонца на быстроходной гребной лодке, чтобы предупредить Уаскара , что «Эсмеральда» загружена торпедами . Грау остановил Huáscar примерно в 600 метрах (660 ярдах) от Esmeralda и начал стрелять из 300-фунтовых пушек, но из-за отсутствия у перуанских моряков опыта обращения с башней Coles монитора они не смогли поразить цель в течение полутора часов. Чилийская команда ответила своими 30-фунтовыми пушками и огнем, который оказался неэффективным против бронированной обшивки Huáscar . Вдоль побережья перуанский армейский гарнизон, размещенный в городе, разместил пушки, управляемые артиллеристами и бомбардирами, для атаки чилийского корабля. Граната достигла Esmeralda , в результате чего погибли три человека. Прат приказал военному кораблю двигаться, доведя двигатель до предела и вызвав взрыв одного из котлов.
В результате скорость корабля снизилась до 2 узлов (3,7 км/ч; 2,3 мили/ч) из-за неисправного двигателя, вызванного возрастом и отсутствием технического обслуживания. Этот маневр позволил Грау убедиться, что на Эсмеральде не было торпед, которые, как предполагалось, она несла. Выстрел Уаскара попал прямо в корабль, обезглавив горниста и нанеся серьезные ранения орудийным расчетам. Бой продолжался, и экипаж Уаскара столкнулся с трудностями при наведении на чилийский корвет, поскольку, с их точки зрения, их собственные соотечественники и перуанский порт находились за Эсмеральдой . Неудачный выстрел из пушки представлял значительный риск попадания в население или батареи перуанского порта. Понимая тщетность победы в битве путем обмена пушечными выстрелами и желая завершить бой, Грау приказал Уаскару таранить Эсмеральду . Прат попытался избежать столкновения, маневрируя судном вперед и закрывая порт, сумев избежать дальнейших повреждений, когда удар пришелся около бизань-мачты . После удара Уаскар наконец получил возможность выстрелить из своих 10-дюймовых (300-фунтовых) пушек с близкого расстояния, что привело к гибели примерно 40-50 матросов и морских пехотинцев. В героическом жесте Прат попытался покинуть свой сильно поврежденный корабль и взять под контроль вражеское судно. Якобы крикнув: «Давайте на борт, ребята!», он прыгнул на перуанский корабль, но из-за оглушительного шума битвы за ним последовал только один соотечественник. Затем Прат был смертельно ранен, а его товарищ, который поднялся на борт вместе с ним, унтер-офицер Хуан де Диос Альдеа , получил ранения. Вместе с Пратом и Альдеа солдат Арсенио Канаве прыгнул на палубу перуанского корабля, чтобы найти смерть. [2]
Поскольку Эсмеральда продолжала тонуть, Грау хотел дать своим противникам время сдаться. Лейтенант Луис Урибе Оррего , исполнявший обязанности капитана корабля в тот момент, созвал официальное совещание на Эсмеральде и решил не сдаваться перуанскому флоту. В это время матрос поднялся на бизань-мачту, чтобы закрепить чилийский национальный флаг , гарантируя, что команда запомнит слова Прата перед битвой.
Грау вскоре получил информацию о том, что попытка перемирия снова провалилась, и решил протаранить Эсмеральду во второй раз, на полной скорости направившись к ее правому борту. Урибе попытался проделать маневр, похожий на маневр Прата, наклонив корабль, чтобы избежать удара Уаскара . Однако на этот раз столкновение привело к пробоине, из-за которой вода хлынула в пороховой погреб и машинные отсеки. Из-за нехватки членов экипажа и ограниченного количества боеприпасов на палубе Эсмеральда не смогла организовать эффективную оборону. Уаскар снова открыл огонь с близкого расстояния, что привело к жертвам среди экипажа, включая инженеров и пожарных, которые всплыли на палубе, и уничтожило офицерскую кают-компанию , которая также служила корабельной клиникой. Подражая действиям Прата во время первого тарана, младший лейтенант Игнасио Серрано и еще одиннадцать человек, вооруженных мачете и винтовками, поднялись на борт Уаскара , но потерпели неудачу и стали жертвами пулеметов Гатлинга и команды монитора. Серрано, единственный выживший, получил множественные огнестрельные ранения в пах. Грау быстро приказал его спасти и доставил Серрано в состоянии шока в лазарет, где его поместили рядом со смертельно раненым старшиной Альдеа. Двадцать минут спустя Уаскар протаранил Эсмеральду в третий раз, нацелившись на область бизань-мачты, сопровождаемый двумя орудиями. Корвет наклонился вперед и начал тонуть. Когда Эсмеральда спускалась, мичман Эрнесто Рикельме сделал последний выстрел из пушки. Чилийский флаг, все еще развевающийся и прикрепленный к бизань-мачте, был последней частью военного корабля, которая погрузилась под воду. Был полдень, ровно 12:10 дня, и Грау понял, что многие чилийские моряки и морские пехотинцы (сообщения указывают, что выжило 57 человек) изо всех сил пытались избежать того, чтобы их утащило на дно тонущее судно, в то время как их капитан погиб несколькими часами ранее.
Грау приказал развернуть спасательные шлюпки, чтобы спасти выживших противника от утопления. Первоначально напуганные, чилийские моряки были удивлены, обнаружив, что перуанцы на палубе Huáscar на самом деле пытались спасти их, а не навредить им, подбирая их по одному. Тем временем Independencia преследовала Covadonga , которая направлялась к югу от порта Икике. Covadonga оставалась близко к пляжу залива в Чикинате, так как Independencia имела большую осадку . Однако Independencia села на мель на скалах и мелководье Пунта-Груэса. Командир Конделл приказал атаковать Independencia , в результате чего она затонула, а ее экипаж бежал на спасательных шлюпках, на борту осталось всего 20 человек. Оправдывая свои действия тем, что на мачте все еще развевался перуанский флаг , Конделл приказал расстрелять выживших. Различия во взглядах между чилийским командующим Конделлом и перуанским командующим Грау часто подчеркиваются перуанскими морскими историками. В то время как Грау приказал спасти 57 выживших с Эсмеральды , в 14:20 он узнал, что Индепенденсия , находящаяся в 9 милях (14 км) от него, подвергается бомбардировке со стороны Ковадонги . Грау немедленно присоединился к сражению и прибыл в 15:10, обнаружив Индепенденсию на мелководье с 20 выжившими членами экипажа, включая Мора, поскольку остальные высадились на берег на лодках. Перуанский броненосец продолжал преследование Ковадонги в течение трех часов, пока Мигель Грау не понял, что расстояние между ними не может быть сокращено до захода солнца. Поэтому он вернулся, чтобы помочь Индепенденсии . Оценив полную потерю фрегата, Грау приказал поджечь корабль после эвакуации оставшихся членов экипажа.
После битвы контр-адмирал Грау приказал вернуть личные вещи Прата, включая его дневник, форму и шпагу, его вдове . Вместе с этими вещами она получила письмо от перуанского флагманского офицера, восхваляющего доблесть и храбрость ее покойного мужа во время боя. Новости о событиях в Икике и Пунта-Груэса достигли Чили по подводному телеграфному кабелю в Вальпараисо . В субботу, 24 мая, Генеральный штаб и Верховное командование ВМС Чили провели специальное совещание и отправили отчеты о сражениях в Военное министерство в Сантьяго . Это привело к тому, что в ответ был отдан приказ о массовом призыве. Многие мужчины в последующие дни записались в армию и флот, движимые желанием почтить память павших и внести свой вклад в победу страны в конфликте.
Битва при Икике завершилась явной победой Перу, сняв блокаду Икике и временно заставив чилийские войска отступить. Однако потеря «Индепенденсии» , одного из самых мощных военных кораблей Перу, в последующей битве при Пунта-Груэса оказалась стратегической неудачей, в то время как Чили потеряла только один из своих старейших деревянных военных кораблей. Безвременная смерть капитана Прата при исполнении служебных обязанностей вдохновила тысячи чилийских юношей присоединиться к армии и флоту. Чилийские историки считают это решающим фактором, способствовавшим окончательной победе Чили в войне. Со временем значение Прата глубоко укоренилось в чилийском коллективном сознании , до такой степени, что газеты начали использовать термин «Пратиотизм» вместо «Патриотизма». С 1905 года дата битвы отмечается как Día de las Glorias Navales («День военно-морской славы»), национальный праздник в Чили , отмечаемый по всей стране. Эта честь не ограничивалась только Пратом: контр-адмирал Грау, прозванный «Джентльменом морей» за свои действия во время сражения и благородный жест по отношению к вдове Прата и выжившим членам экипажа, стал почитаемым как доблестный герой флота как в Перу, так и в Чили.
20°12′06″S 70°09′21″W / 20.2016°S 70.1559°W / -20.2016; -70.1559