Агустин Артуро Прат Чакон ( латиноамериканский испанский: [aɾˈtuɾo pɾat tʃaˈkon] ; 3 апреля 1848 — 21 мая 1879) был чилийским юристом и военно-морским офицером. Он был убит в битве при Икике во время войны на Тихом океане .
За свою карьеру Прат принял участие в нескольких морских сражениях, в том числе в сражениях при Папудо (1865 г.) и при Абтао (1866 г.). После его смерти его имя стало объединяющим кличем чилийских сил, а Артуро Прат с тех пор считается национальным героем .
Имя Прата увековечено на многочисленных площадях (площадях), улицах, зданиях и других сооружениях Чили. Его имя увековечено четырьмя крупными военными кораблями Чили, в том числе крейсером класса Brooklyn в 1950-х годах, британским эсминцем класса County с 1983 по 2006 год и совсем недавно голландским фрегатом класса Jacob van Heemskerck , переведенным в Чили под названием Capitan Prat. в 2006 году . В его честь названы один из чилийских антарктических исследовательских центров, станция Артуро Прат , и Чилийская военно-морская академия Escuela Naval Arturo Prat. Его портрет изображен на банкноте в 10 000 чилийских песо . Также в 1984 году был основан Университет Артуро Прата с главным кампусом в Икике , где и произошел его героический поступок.
Артуро Прат, старший из пяти братьев (Рикардо, Родольфо, Атала Роза и Эскильда Аурелия), сын Агустина Прата дель Барриля и Росарио Чакон Барриос, родился в Сан-Агустин-де-Пунюаль-Асьенда на юге центральной части Чили 3 апреля 1848 года. Имя Прат имеет каталонское происхождение (не путать с английским « Пратт »). Он поступил в Военно-морскую академию 28 августа 1858 года в возрасте 10 лет благодаря одной из стипендий, созданных президентом Мануэлем Монттом , еще одним сыном каталонских иммигрантов. На каждую провинцию было по две стипендии: одна для Арауко досталась Прату, а другая досталась Луису Урибе . У обоих был один и тот же благодетель, дон Хасинто Чакон (дядя Артуро и отчим Урибе), в результате чего двое молодых людей стали считать друг друга братьями.
В то время академией руководил француз Хуан Хулио Фейе, а его поддерживал другой француз, Анатолио Десмадриль. Молодой Артуро и его друг Луис были частью так называемого «класса героев», в который входили Карлос Конделл , Хуан Хосе Латорре и Хорхе Монтт Альварес .
В 1859 году, на втором году обучения в качестве кадета, он начал морское ученичество – требование для студентов второго курса. Его первое учебное плавание было завершено на пароходе «Индепенденсия» с маневрами по парусному вооружению и такелажам, за которыми последовала практика мореплавания и артиллерии.
В январе 1860 года Прат впервые поднялся на борт «Эсмеральды» . Его морское обучение продолжалось: посадка и высадка, боевое моделирование и т. д. В июле 1861 года он покинул Военно-морскую академию как « primera antigüedad » (самый отличившийся на курсе). Без экзамена получил звание « мичмана ».
В этот период Прат отличился в инциденте с Infernal , французским кораблем, перевозившим взрывчатые материалы. 1 октября 1861 года он загорелся в заливе Вальпараисо. Эсмеральда , находившаяся неподалеку, послала лодки, чтобы спасти затонувший корабль, одной из которых управлял Прат, который два часа боролся с огнем.
21 июля 1864 года Артуро Прат сдал теоретический и практический тест, необходимый для повышения от «гардемарина без экзамена» до «экзаменуемого мичмана». В том году произошли инциденты, которые привели к войне против Испании, вызванной отношением Чили к оккупации перуанских островов Чинча испанской эскадрой. Возникшая в результате война стала боевым крещением для Прата и его одноклассников.
Командующим «Эсмеральдой» в то время был Хуан Уильямс Реболледо, который планировал возвращение чилийского парохода «Матиас Кусиньо» и захват испанской шхуны «Ковадонга» . Морское сражение при Папудо произошло 26 декабря и быстро обошло стороной чилийские силы, превосходившие по огневой мощи и сумевшие разгромить и захватить корабль. Захват Ковадонги привел к повышению на один разряд всех моряков, участвовавших в сражении, превратив Прата в прапорщика (что эквивалентно младшему лейтенанту в армии).
Желая компенсировать свои потери при Папудо, испанский флот предпринял новую конфронтацию с союзными флотами (Перу и Эквадор присоединились к стороне Чили), что привело к безрезультатному сражению при Абтао при Чилоэ 7 февраля 1866 года. Артиллерийский бой произошел только между Ковадонгой и Чилоэ. испанские корабли «Вилья-де-Мадрид» и «Бланка» , как и другие корабли союзников, не использовались из-за нехватки угля и скалистого устья. Затем Прат служил на «Ковадонге» , корабле, который сопротивлялся испанской бомбардировке. Со стороны союзников потерь не было, а у испанцев погибло двое.
После войны Прат совершил большое количество морских путешествий как внутри, так и за пределами своей страны, в том числе плавания к островам Хуана Фернандеса , острову Пасхи (на корвете «Эсмеральда» под командованием Поликарпо Торо ), Магальянесу и Перу . Во время последней поездки в 1868 году он отвечал за транспортировку помощи пострадавшим от землетрясения того года, а позже привез останки Бернардо О'Хиггинса по приказу Мануэля Бланко Энкалады .
9 сентября Прату было присвоено звание лейтенанта . Он вернулся в военно-морское училище в качестве инструктора. С 1871 года он был вторым командующим « Эсмеральды» , что привело к его назначению на несколько должностей в школе (учитель, субдиректор, внутренний директор), и ему было поручено преподавать такие курсы, как «Морской приказ», «Право», «Военно-морская тактика» и «Космография». Кроме того, он отвечал за докование корвета в течение четырех лет (1871–1874) в порту Меджильонес . Он получил звание дипломированного капитана корвета (эквивалент лейтенант-коммандера ) в 1873 году и капитана Corbeta Efectivo в 1874 году. Он был преданным своему делу учителем, который боролся с нехваткой ресурсов для обеспечения качественного образования. Он переводил учебники с французского на испанский.
Примерно в это же время Прат столкнулся с необычной ситуацией. 24 мая 1875 года Эсмеральда находилась в порту Вальпараисо, пока Прат находился в отпуске по болезни. Командир корабля Луис Альфредо Линч также находился в отпуске, поэтому руководителем остался лейтенант Константино Баннен. В бухте начался шторм, и Вальдивия оборвала тросы и направилась прямо к Эсмеральде , которая затем столкнулась с Майпо . Казалось, уничтожение Эсмеральды было неизбежным. Когда Прат и Линч вернулись, их удалось доставить обратно на корабль на лодке, но сильные волны не позволили им сесть на борт. Линч и Прат бросились в воду и поплыли к кораблю, чтобы подняться по веревке. Прат лихорадочно работал с веревкой, привязанной от его пояса к мачте, чтобы выполнить спасательные маневры, в результате которых судно остановилось носом у берега и закрепилось там с помощью такелажа. Луис Альфредо Линч позже вспоминал «невозмутимое спокойствие Прата перед лицом опасности».
Ремонт «Эсмеральды» был долгим и трудным и обошелся в 100 000 песо. Линчу пришлось предъявить обвинение в неисполнении служебных обязанностей, однако его спасло равное количество голосов. На протяжении всего процесса Артуро Прат всегда был верен своему начальнику, помогая ему, чем мог.
После испытаний в мае 1876 года и всего за три года до войны на Тихом океане чилийское правительство закрыло Военно-морское училище, заявив, что Чили больше не нужны военно-морские офицеры.
Прат, который оставил Конделла ответственным за Эсмеральду , высадился на берег и, благодаря своему изучению права, был назначен помощником морского правительства Вальпараисо. Это был декабрь 1876 года, он уже был дипломированным командиром , но вернулся на корабль только после начала войны.
В 1870 году Прат начал путь юриста. Прат всегда интересовался правом и поэтому решил получить юридическое образование. Он поступил на факультет гуманитарных наук в лицей Вальпараисо и Национальный институт ( Instituto Nacional ). В 1871 году он получил диплом по философии и гуманитарным наукам — необходимое условие для изучения права. Одним из его экзаменаторов был известный чилийский историк Диего Баррос Арана .
В следующем году он начал обучение по специальности «Право собственности» на юридическом факультете Чилийского университета . Он учился на борту «Эсмеральды», которая располагалась в Меджильоне. По возвращении из миссии он попросил сдать экзамены в Вальпараисо , где сдал необходимые предметы.
В 1875 году он начал юридическую практику в юридической фирме в портовом городе, что было обязательным условием для получения лицензии.
В июле следующего года Прат прошел оставшиеся курсы и был готов получить лицензию. Чтобы получить высшее образование, ему необходимо было сдать экзамен по случайно выбранной области права. Ему был присвоен римский закон , который ему удалось принять в период с 24 по 26 июля 1876 года, при этом его диссертация « Observaciones sobre la ley избирательной vigente » (Наблюдения за действующим избирательным законом) была одобрена. До получения лицензии оставался последний шаг — выпускной экзамен перед судьями Верховного суда.
31 июля 1876 года в 11 часов утра лейтенант-коммандер прошел по коридорам Верховного суда в парадной форме и с шашкой на поясе; он приехал, чтобы сдать экзамен перед высшими судьями, что является последним требованием для юридической практики. Однако, к его большому удивлению, Прату сообщили, что судьи решили не заслушивать экзамены в тот день. Прат возразил, что у него назначена встреча на этот день, что у него очень мало свободного времени в качестве военно-морского офицера, и потребовал встречи с Мануэлем Монттом Торресом , председателем Верховного суда. Убедив Монтта принять его и вызвав бурные аплодисменты суда, Прат стал юристом в возрасте 28 лет.
До своего выпускного экзамена Прат уже вел юридическую работу, защищая инженера Рикардо Оуэна, обвиняемого в неповиновении, а также своего друга и одноклассника Луиса Урибе , обвиненного в непослушании и неуважении к начальству. Ему это удалось с первого раза, но не так удалось ему защитить своего друга, которого шестью голосами приговорили к шести месяцам тюремного заключения. Амнистия президента спасла Урибе и его военно-морскую карьеру от этой участи.
Прат занимался своей недавно принятой профессией очень короткое время. В первую очередь он посвятил себя решению юридических проблем семей Чакон и Карвахаль, а также проблем, связанных с военно-морским флотом.
Он стремился стать аудитором ВМФ, но был приведен к присяге только как «помощник» (в основном из-за отсутствия опыта), поручил юридические аспекты Главного командования ВМФ. Прат провел полную модернизацию правовой системы армии, начиная с Закона о мореплавании. Он представил к нему 152 модификации, многие из которых были одобрены. Он также отвечал за упорядочение системы продвижения по службе, предлагая изменения, позволяющие избежать социальных отношений, политики и других факторов, сделав ее системой, основанной на заслугах и старшинстве. Прат умер, так и не опубликовав этот военно-морской кодекс.
Это была диссертация Артуро Прата, содержащая множество подсказок о его политических взглядах. Он был написан в рамках обнародования нового закона о выборах во время правления Федерико Эррасуриса Заньярту , в рамках которого были созданы Институт крупных налогоплательщиков и кумулятивное голосование членов парламента .
Прат анализирует этот закон с точки зрения того, что он сделает возможным дальнейший прогресс на пути к свободе выборов. Он указывает на противоречия и неясность текста, но подчеркивает, что это «в высшей степени либеральный» закон. Прат заканчивает словами: « ...в глубине души хороший закон нуждается в серьезных и важных реформах в отношении правил, если он хочет достичь той высокой цели, для которой он предназначен: быть эффективной гарантией того, что результат голосования будет счастливым выражением». национальной воли».
Текст раскрывает политические идеи Прата, ясно отражающие распространенный либерализм того времени, и демонстрирует большую наивность (даже при всех его признаках закон не мог предотвратить вмешательство исполнительной власти).
Педро Чакон устраивал вечеринки в своем доме по левому борту один или два раза в неделю. Часто присутствовал Прат, как и невестка Консепсьона Чакона Кармела Карвахаль. В этих счастливых встречах пара встретилась и влюбилась, любовь, которая продлится всю жизнь.
Их привлекательность была очевидна, но Прат был обеспокоен, когда другие упомянули об этом. Помимо своей застенчивости, его раздражало то, что он боялся официально оформить помолвку, поскольку у него не было денег на содержание брака.
Когда он узнал, что его произведут в капитаны корвета, он, наконец, решил попросить руки Кармелы в 1873 году. Единственное сохранившееся любовное письмо Прата своей невесте датировано вскоре после этого:
Моя Кармела, моя жизнь, мое сокровище, я должен тебе сказать, что я обожаю тебя с каждым днем все горячее, я не могу этого сделать сейчас, потому что боюсь, что могу заболеть. Получите страстное сердце вашего Артуро.
5 мая 1873 года над церковью Сан-Агустин-де-Вальпараисо прозвучали свадебные колокола. Была расстелена красивая красная дорожка, по которой сияющая 22-летняя невеста прошла свой путь к алтарю. Ее родители умерли, когда она была девочкой, и ее воспитывали братья и сестры, через которых она имела контакт с семьей Чакон. Чакон усыновил ее как члена семьи. Высокая, стройная и красивая, она познакомилась с крепким Артуро Пратом, с большим лбом из-за лысины, густой бородой и уверенной походкой. Министр Хосе Франсиско Салас благословил их в 10:30. Они были женаты. Их отношения как супругов основывались на любви, которая не угасла за шесть лет совместной жизни. Прат относился к своей жене как к равной, как к партнеру (что действительно редкость в этом обществе), поручая ей вести семейный бюджет; а он, с другой стороны, помогал в некоторых делах по дому: «В каждую минуту я как будто нахожу тебя утомленным от укачивания нашей дочери, без того, чтобы я был рядом с тобой и разделял, хоть и немного, твои труды...».
Медовый месяц молодожены провели в Кильоте и на горячих источниках Кокенеса. После этого Прат вернулся в Вальпараисо, чтобы возобновить свои военно-морские обязанности. Он не видел свою жену до октября. К тому времени Кармела уже была беременна первой дочерью. Прат писал о рождении дочери:
Пятого марта Кармела де ла Консепсьон родилась в 9:35 утра при обстоятельствах, что мне пришлось ехать в Сантьяго буквально накануне... Пятого апреля ее крестили в церкви Святого Духа, крестные родители быть Кончитой с Хосе Хесусом...
Мне кажется, она должна была быть очень жизнерадостной, улыбчивой, игривой... Вчера ночью она мне приснилась, и она как будто узнала меня и с немного грустным личиком протянула свои ручки, чтобы меня обнять...
Но, как и старшие братья Прата, умершие очень молодыми, девочка унаследовала очень хрупкое и болезненное телосложение. Артуро пишет Кармеле: «Продолжайте использовать гомеопатию для моей маленькой дочери и сообщите мне, когда она выздоровеет». Он, несомненно, надеется, что метод, который (как он предполагал) вылечил его слабое состояние, сотворит те же чудеса с маленькой Кармелой. Но это не помогло, жизнь ребенка с каждым днем угасала все сильнее, к отчаянию беспомощных родителей, вложивших все свои силы в свои молитвы.
Бедный маленький ангел! Я не могу ее больше видеть, по крайней мере, я хочу, чтобы она была здорова.
Проблемой Кармелиты была грыжа , вызванная плохо удаленной пуповиной , а также ряд других заболеваний (диарея, лихорадка и т. д.)
Отчаяние Прата еще больше усугублялось тем, что в конце ежегодного сезона его пришлось перевести в центр страны, на пароход «Абтао» , который должен был прибыть, но не прибыл. В воскресенье 13 декабря лодка наконец прибыла, и он написал жене: «Потом я увижу тебя, как и своего маленького ребенка, который, я надеюсь, совершенно здоров...» Но девочка умерла за неделю до этого. 5 декабря. В сумерках пришло разрушительное письмо от его жены: «Мой любимый Артуро, наш дорогой маленький ангел все еще нездоров; я чувствую, как мое сердце теряет сознание от боли, и тебя нет здесь, чтобы поддержать меня... Если бы ты мог Пойдем, это будет моим единственным утешением. Не отчаивайся из-за моего благополучия, подумай о своей несчастной Кармеле. Отчаяние Прата еще больше усугублялось тем, что пароход не уходил до 18-го числа.
Все его надежды были разрушены в той поездке, несколько дней спустя, когда в промежуточном порту ему вручили письмо с соболезнованиями, подписанное Хуаном Хосе Латорре . Артуро написал в конце предыдущего письма Кармелы: «5 декабря, ровно в час и три минуты после полуночи, умерла моя дочь Кармела де ла Консепсьон. Это письмо призвано сообщить мне об этом. Печаль, которую оно раскрывает, должна была заставила меня увидеть, но надежда так сладка».
Когда началась война, Прат был назначен помощником Главного командования ВМФ, от этой должности он пытался отказаться.
Когда дону Рафаэлю Сотомайору Баэсе пришлось отправиться в Антофагасту по указанию правительства, он попросил помощника, и на эту работу был назначен Прат. Находясь оба на борту бронированного «Бланко Энкалада» , ему было поручено уведомить власти Икике о том, что они заблокированы чилийской армией, что он и сделал, не позволив враждебному положению народа устрашить его.
Ему поручили командовать Ковадонгой . 3 мая корвет «Абтао » под командованием лейтенанта-коммандера Карлоса Конделла де ла Хаса и « Ковадонга » под командованием Прата отправились в сторону Икике, прибыв 10 мая.
Для реализации плана, задуманного адмиралом Хуаном Уильямсом Реболледо и заключавшегося в атаке перуанской эскадры в порту Кальяо , он назначил командиром Абтао Мануэля Томпсона, который до этого командовал корветом «Эсмеральда» . Его заменил Артуро Прат, а командующим Ковадонги был назначен Карлос Конделл де ла Хаса.
16 мая эскадра отправилась в Кальяо с намерением застать врасплох перуанские военные корабли, но в тот же день перуанский наблюдатель Уаскар и броненосный фрегат Индепенденсия отплыли из этого порта в сторону Арики , чтобы доставить подкрепление, вооружение, боеприпасы и продовольствие. так что обе эскадрильи скучали друг по другу в своих поездках.
Это было 21 мая 1879 года, 6:30 утра, когда туман рассеялся, дозорный Ковадонги крикнул: «Дым на север!». Но из-за густого морского тумана они не смогли опознать вновь прибывшие корабли, а через несколько мгновений подумали, что это возвращается перуанская эскадра.
В 6:45 моряк, находившийся рядом с Конделлом, попросил телескоп, и в момент ясности он увидел снасти военных кораблей и сказал Конделлу: «Это «Уаскар» и « Индепенденсия ». «Какие у вас есть основания утверждать это?» — спросил Конделл, и матрос ответил: «По форме платформы на вершине фок-мачты».
Конделл немедленно приказал произвести выстрел в воздух, чтобы предупредить Эсмеральду , все еще стоявшую на якоре в порту. Корабли действительно были «Индепенденсия» и «Уаскар» .
В тот же момент перуанский адмирал Мигель Грау Семинарио обратился к своей команде: «Члены экипажа и моряки «Уаскара», Икике уже на виду, здесь наши пострадавшие соотечественники из Тарапаки, а также враг, все еще безнаказанный. Пришло время наказать их. !Надеюсь, вы знаете, как это сделать. Вспомните, как наши войска отличились в боях Хунин, 2 мая, Абтао, Аякучо и на других полях сражений, чтобы завоевать нам нашу славную и достойную независимость, а также наши священные и блестящие лавры свободы. Независимо от результата , Перу не падет. За нашу родину, да здравствует Перу! »
Карлос Конделл де ла Хаза предупредил Прата, и тот, видя разницу между их силами и силами противника, произнес перед своими братьями по оружию свою знаменитую страстную речь:
Ребята, битва будет нечестной, но дерзайте и набирайтесь смелости. Никогда еще наш флаг не спускался перед врагом, и я надеюсь, что этого не произойдет. Со своей стороны уверяю вас, что пока я жив, этот флаг будет развеваться на своем месте, а если я умру, мои офицеры будут знать, как выполнять свои обязанности. Да здравствует Чили!
«Эсмеральда» представляла собой старый деревянный корвет массой 850 тонн и мощностью 200 лошадиных сил, с восемью 40-фунтовыми пушками, четырьмя 30-фунтовыми и двумя 6-фунтовыми. Когда бой начался, Прат приказал Конделлу следовать его курсом, и Ковадонга встретился с Эсмеральдой и Ла Маром посреди залива. Когда горнист просигналил «Действительные станции», экипаж занял свои места.
В 8:15 между кораблями прозвучал первый залп, и Прат приказал Эсмеральде начать движение, а за ней и Ковадонге . В 8:25 раздался второй залп, и выстрел Уаскара попал полностью в правый (правый) борт, прошел через борт Эсмеральды , убив хирурга Виделу, обезглавив его помощника и смертельно ранив другого моряка.
Транспортер «Ламар» поднял флаг США и бежал на юг, а Конделл изменил курс и пошел за этим кораблем. Грау приказал Индепенденсии преградить путь Ковадонге и Ламару . Прат наблюдал за действиями Конделла и спросил себя: «Что делает Конделл?» Конделл проигнорировал приказ Прата и последовал за Ламаром , но военный корабль все же ушел от Ковадонги , и за ним последовала «Индепенденсия» под управлением Хуана Гильермо Мура. С другой стороны, монитор «Уаскар» весил 1130 тонн, имел броню толщиной 4,5 дюйма, имел две 300-фунтовые пушки во вращающейся башне и развивал максимальную скорость 11 узлов.
Грау приказал Индепенденсии преследовать Ковадонгу , а сам добил Эсмеральду . Прат быстро расположил корабль перед берегом, в 200 метрах от него, заставив Уаскара стрелять по параболической траектории, чтобы не попасть в перуанскую деревню, жители которой толпами собирались наблюдать за боем.
Генерал Буэндиа, командующий перуанским гарнизоном Икике, распорядился разместить на берегу артиллерийские пушки и отправил эмиссара на быстроходной гребной лодке с предупреждением Уаскару, что Эсмеральда заряжена торпедами. Грау остановился в 600 м (660 ярдов) от нее и начал стрелять из 300-фунтовых пушек, не попадая в нее в течение полутора часов из-за неопытности перуанских моряков в обращении с башней Коулса монитора . Чилийский экипаж ответил стрельбой из 30-фунтовых пушек, выстрелы которых бесполезно отскакивали от пластинчатой брони Уаскара .
На побережье гарнизон перуанской армии в городе начал бомбардировку чилийского корабля. Граната попала в нее, убив троих мужчин. Прат приказал кораблю двигаться, медленно маневрируя со скоростью всего лишь 4 узла, поскольку у него был неисправен двигатель и взорвался один из котлов. Он остановился в 1000 м от города и в 250 м от суши, где они и будут стоять до тех пор, пока не затонут. Этот ход позволил Грау увидеть отсутствие торпед, предположительно начинивших Эсмеральду . Один из выстрелов Уаскара попал прямо в борт, обезглавив командующего горнистом и покалечив артиллерийские расчеты. Положение Эсмеральды было отчаянным.
В 11:30 адмирал Грау, видя бесполезную бойню и желая прекратить бой, длившийся почти четыре часа, приказал своему кораблю таранить Эсмеральду . Монитор дал задний ход, чтобы получить достаточный импульс, и ринулся носом вперед в правый борт корабля. Когда Прат увидел, как вражеский военный корабль столкнулся с его, недалеко от кормы, он поднял меч и прокричал свой последний приказ: «На абордаж, мальчики!», но из-за грохота боя в нем оказались только артиллерист морской пехоты и личный эскорт Прата. Битву услышали старшина Хуан де Диос Алдеа и матрос Арсенио Канаве, и они оба и Прат прыгнули на борт Уаскара . К сожалению, Арсенио поскользнулся и упал из-за удара, поэтому к монитору добрались только двое офицеров. Алдеа получил очередь из артиллерийской башни и смертельно ранен. Лишь Прат продолжал наступать, поражая перуанский экипаж своей огромной смелостью. Грау отдал приказ взять его живым.
Прат добрался до палубы противника и двинулся к командной башне, но в него попала пуля, повалившая его на колени. Еще один выстрел снайпера, сидевшего на артиллерийской башне, сразил его.
Экипаж «Эсмеральды» с ужасом увидел жертву своего капитана, и когда Уаскар предпринял еще одну атаку, теперь уже против лука «Эсмеральды » , подлейтенант Игнасио Серрано поднялся на абордаж «Уаскара» с еще десятью людьми, вооруженными мачете и винтовками, но они были убиты выстрелами с конного Гатлинга . орудия и команда монитора. Серрано тогда был единственным выжившим, получившим несколько ран в пах. Грау быстро велел его подобрать и в состоянии шока отвезти в лазарет, где оставили рядом с умирающим старшиной Алдеей.
Третий таран, на этот раз в середину «Эсмеральды» , оказался смертельным и приговорил корабль к смерти. Никто больше не мог перепрыгнуть на другой корабль, так как Эсмеральда уже тонула. Последний выстрел из пушки произвел мичман Эрнесто Рикельме, когда главная палуба уходила под воду. Грау и команда Уаскара к тому времени также услышали крики «Да здравствует Чили! Слава и победа!» от моряков корабля. Было 12:10, полдень. Грау выразил сожаление по поводу смерти Прата и выразил свое почтение в своей каюте.
После битвы Грау отдал приказ вывезти тело Прата и его людей на берег для захоронения в Икике и вернуть личные вещи Прата (дневник, униформу и меч, среди прочего) его вдове. Кармела Карвахаль получила эти предметы вместе с приложенным письмом от перуанского адмирала, подтверждающим личные качества его соперника, его благородство и его высокие моральные ценности. Тела Прата и его команды первоначально были захоронены в Икике, но в 1888 году их останки были перенесены в склеп под внушительным новым памятником Героям Икике на площади Сотомайор в Вальпараисо.
В противостоянии при Икике Чили потеряла в тот день старый деревянный корабль, но смерть Прата позволила мобилизовать чилийское население для поддержки войны, и это стало одним из факторов победы Чили в войне на Тихом океане . наиболее важным является превосходство чилийского флота в Тихом океане.
Большая часть содержания этой статьи взята из аналогичной статьи в Википедии на испанском языке (получено в январе 2006 г.). В этой испаноязычной статье цитируются следующие ссылки:
