Агустин Артуро Прат Чакон ( латиноамериканский испанский: [aɾˈtuɾo pɾat tʃaˈkon] ; 3 апреля 1848 — 21 мая 1879) был чилийским военно-морским офицером и юристом. Он был убит в битве при Икике во время войны на Тихом океане . За свою карьеру Прат принял участие в нескольких морских сражениях, включая сражения при Папудо (1865) и при Абтао (1866). После его смерти его имя стало боевым кличем для чилийских войск, и с тех пор Артуро Прат считается национальным героем .
Имя Прата увековечено на многочисленных площадях, улицах, зданиях и других сооружениях в Чили. Его имя увековечено на четырех основных военных кораблях Чили, включая крейсер класса Brooklyn в 1950-х годах, британский эсминец класса County с 1983 по 2006 год и совсем недавно голландский фрегат класса Jacob van Heemskerck, переданный Чили как Capitan Prat в 2006 году. Один из чилийских антарктических научно-исследовательских центров, станция Arturo Prat , и чилийская военно-морская академия, Escuela Naval Arturo Prat, названы в его честь. Его портрет изображен на банкноте в 10 000 чилийских песо . Кроме того, в 1984 году был основан Университет Артуро Прата с главным кампусом в Икике, где и произошел его героический подвиг.
Артуро Прат, старший из пяти братьев (Рикардо, Родольфо, Атала Роса и Эссильда Аурелия), сын Агустина Прата дель Барриля и Росарио Чакон Барриос, родился в асьенде Сан-Агустин-де-Пуньюаль на юго-центральном побережье Чили 3 апреля 1848 года. Фамилия Прат имеет каталонское происхождение (не путать с английским « Pratt »). Он поступил в Военно-морскую академию 28 августа 1858 года в возрасте 10 лет благодаря одной из стипендий, созданных президентом Мануэлем Монттом , еще одним сыном каталонских иммигрантов. В каждой провинции было по две стипендии: одна для Арауко досталась Прату, а другая досталась Луису Урибе . У обоих был один и тот же благодетель — дон Хасинто Чакон (дядя Артуро и отчим Урибе), в результате чего двое молодых людей считали друг друга братьями.
В то время академией руководил француз Хуан Хулио Фейе, а поддерживал ее другой француз, Анатолио Десмадрил. Молодой Артуро и его друг Луис были частью так называемого «класса героев», включавшего Карлоса Конделла , Хуана Хосе Латорре и Хорхе Монтта Альвареса .
В 1859 году, на втором году кадетства, он начал морское ученичество — обязательное условие для студентов второго года обучения. Его первое учебное плавание было завершено на пароходе Independencia с маневрами парусов и такелажа, за которыми последовала практика в мореходстве и артиллерии.
В январе 1860 года Прат впервые поднялся на борт « Эсмеральды ». Его морское ученичество продолжалось: посадка и высадка, имитация боя и т. д. В июле 1861 года он покинул Военно-морскую академию как « primera antigüedad » (самый выдающийся в курсе). Он получил звание « мичмана без экзамена».
В этот период Прат отличился в инциденте с Infernal , французским судном, перевозившим взрывчатые вещества. 1 октября 1861 года оно загорелось в заливе Вальпараисо. Esmeralda , которая находилась неподалеку, послала лодки, чтобы спасти затонувшее судно, одной из которых управлял Прат, который в течение двух часов боролся с огнем.
21 июля 1864 года Артуро Прат сдал теоретический и практический экзамен, необходимый для повышения с «мичмана без экзамена» до «экзаменованного мичмана». В том же году произошли инциденты, которые привели к войне против Испании, разгоревшейся из-за чилийской позиции по отношению к оккупации перуанских островов Чинча испанской эскадрой. Последовавшая за этим война стала боевым крещением для Прата и его одноклассников.
Командующим Эсмеральдой в то время был Хуан Уильямс Ребольедо, который спланировал возвращение чилийского парохода Matías Cousiño и захват испанской шхуны Covadonga . Морское сражение при Папудо произошло 26 декабря и быстро закончилось поражением чилийских сил, которые превосходили в огневой мощи и смогли победить и захватить корабль. Захват Ковадонги привел к повышению на одну ступень всех моряков, участвовавших в сражении, превратив Прата в прапорщика (эквивалент второго лейтенанта в армии).
Желая компенсировать свои потери в Папудо, испанский флот попытался снова столкнуться с союзными флотами (Перу и Эквадор присоединились к чилийской стороне), что привело к безрезультатному сражению при Абтао в Чилоэ 7 февраля 1866 года. Артиллерийский бой произошел только между Covadonga и испанскими кораблями Villa de Madrid и Blanca , поскольку другие союзные корабли не использовались из-за нехватки угля и скалистого лимана. Затем Прат служил на Covadonga , корабле, который сопротивлялся испанской бомбардировке. Союзная сторона не понесла потерь, в то время как испанцы потеряли двух человек.
После войны Прат совершил большое количество морских путешествий, как внутри страны, так и за ее пределами, включая плавания на острова Хуан-Фернандес , остров Пасхи (на корвете Эсмеральда под командованием Поликарпо Торо ), Магелланы и Перу . Во время последнего путешествия в 1868 году он отвечал за транспортировку помощи пострадавшим от землетрясения того года, а позже по приказу Мануэля Бланко Энкалады он привез останки Бернардо О'Хиггинса .
Прат был повышен до лейтенанта 9 сентября. Он вернулся в Военно-морское училище в качестве инструктора. С 1871 года он был вторым командиром Эсмеральды , что привело к его назначению на несколько должностей в училище (учитель, заместитель директора, внутренний директор), и был назначен преподавать такие курсы, как Военно-морской порядок, право, Военно-морская тактика и космография. Кроме того, он был ответственным за докование корвета в течение четырех лет (1871–1874) в порту Мехильонес . Он получил звание дипломированного капитана корвета (эквивалент лейтенант-командора ) в 1873 году и Capitán de Corbeta Efectivo в 1874 году. Он был преданным учителем, который боролся с нехваткой ресурсов, доступных для предоставления качественного образования. Он переводил учебники с французского на испанский язык.
Примерно в это время Прат столкнулся с необычной ситуацией. 24 мая 1875 года Эсмеральда находилась в порту Вальпараисо, пока Прат был на больничном. Командир корабля Луис Альфредо Линч также был в отпуске, поэтому лейтенант Константино Баннен был оставлен ответственным. В заливе начался шторм, и Вальдивия порвала свои тросы и направилась прямо к Эсмеральде , которая затем столкнулась с Майпо . Казалось, что уничтожение Эсмеральды будет неизбежным. Когда Прат и Линч вернулись, им удалось вернуться на корабль на лодке, но сильные волны не позволили им сесть на борт. Линч и Прат бросились в воду и поплыли к кораблю, чтобы подняться по веревке. Прат лихорадочно работал с веревкой, привязанной к его талии к мачте, чтобы выполнить спасательные маневры, которые остановили судно носом к берегу и закрепили его там такелажем. Луис Альфредо Линч позже вспоминал «невозмутимое спокойствие» Прата перед лицом опасности.
Ремонт Эсмеральды был долгим и трудным и обошелся в 100 000 песо. Линчу пришлось столкнуться с обвинениями в неисполнении служебных обязанностей, однако его спасла ничья при голосовании. На протяжении всего судебного разбирательства Артуро Прат всегда был верен своему начальнику, помогая ему, как мог.
После испытаний в мае 1876 года и всего за три года до начала войны на Тихом океане чилийское правительство закрыло Военно-морское училище, заявив, что Чили больше не нужны морские офицеры.
Прат, который оставил Конделла на Эсмеральде , сошел на берег и, благодаря своим юридическим исследованиям, был назначен помощником морского правительства Вальпараисо. Это был декабрь 1876 года, он уже был дипломированным капитаном , но вернулся на корабль только после начала войны.
В 1870 году Прат начал путь становления юристом. Прат всегда интересовался правом и поэтому решил получить юридическое образование. Он поступил в качестве студента средней школы по гуманитарным наукам в Liceo de Valparaíso и Национальный институт ( Instituto Nacional ). В 1871 году он получил диплом по философии и гуманитарным наукам — обязательное условие для изучения права. Одним из его экзаменаторов был известный чилийский историк Диего Баррос Арана .
В следующем году он начал изучать право собственности на юридическом факультете Чилийского университета . Он учился на борту «Эсмеральды», которая находилась в Мехильонесе. Вернувшись из миссии, он попросил сдать экзамены в Вальпараисо , где сдал необходимые предметы.
В 1875 году он начал заниматься юридической практикой в юридической фирме в портовом городе, что было необходимым условием для получения лицензии.
В июле следующего года Прат сдал оставшиеся курсы и был готов завершить получение лицензии. Чтобы получить диплом, ему нужно было сдать экзамен по случайно выбранной области права. Ему назначили Римское право , которое он сдал между 24 и 26 июля 1876 года, а его диссертация « Observaciones sobre la ley election vigente » (Замечания по текущему избирательному праву) была одобрена. Оставался последний шаг перед получением лицензии — выпускной экзамен перед судьями Верховного суда.
31 июля 1876 года в 11 часов утра лейтенант-коммандер прошел по коридорам Верховного суда в полной парадной форме, с мечом на поясе; он пришел, чтобы сдать экзамен перед высшими судьями, что является последним требованием для юридической практики. Однако, к его большому удивлению, Прату сообщили, что судьи решили не проводить экзамены в этот день. Прат возразил, что у него назначена встреча на этот день, что у него очень мало свободного времени как у морского офицера, и попросил о встрече с Мануэлем Монтом Торресом , председателем Верховного суда. Убедив Монта принять его, и под бурные аплодисменты суда, Прат стал адвокатом в возрасте 28 лет.
До своего выпускного экзамена Прат уже занимался юридической работой, защищая инженера Рикардо Оуэна, обвиняемого в неповиновении, а также его друга и одноклассника Луиса Урибе , обвиняемого в неповиновении и неуважении к начальству. В первый раз ему это удалось, но не так успешно он защищал своего друга, который был приговорен к шести месяцам тюрьмы шестью голосами. Амнистия президента спасла Урибе и его военно-морскую карьеру от этой участи.
Прат занимался своей недавно принятой профессией совсем недолго. Он в первую очередь посвятил себя решению юридических проблем семей Чакон и Карвахаль, а также военно-морских проблем.
Он стремился стать аудитором ВМС, но был приведен к присяге только как «помощник» (в основном из-за отсутствия опыта), назначенный на юридические аспекты Главного командования ВМС. Прат провел полную реконструкцию правовой системы армии, начиная с Закона о навигации. Он представил 152 изменения к нему, многие из которых были одобрены. Он также отвечал за упорядочение системы продвижения по службе, предлагая изменения, чтобы избежать социальных отношений, политики и других факторов, сделав ее системой, основанной на заслугах и старшинстве. Прат умер, так и не опубликовав этот военно-морской кодекс.
Это была книга тезисов Артуро Прата, которая содержала много подсказок о его политических мыслях. Она была написана в рамках обнародования нового избирательного закона во время правительства Федерико Эррасуриса Саньярту , в котором были созданы Институт налогоплательщиков и Кумулятивное голосование членов парламента .
Прат анализирует этот закон с точки зрения того, что он сделает возможным дальнейший прогресс в направлении избирательной свободы. Он указывает на противоречия и неясность текста, но подчеркивает, что это «в высшей степени либеральный» закон. Прат заканчивает словами: ...в глубине души хороший закон, он нуждается в серьезных и важных реформах в отношении правил, если он хочет достичь возвышенной цели, для которой он предназначен: стать эффективной гарантией того, что результат голосования является счастливым выражением национальной воли».
Текст раскрывает политические идеи Прата, ясно отражая распространенный либерализм того времени, и демонстрирует большую наивность (даже при всех своих признаках закон не мог предотвратить вмешательства исполнительной власти).
Педро Чакон устраивал вечеринки в своем портовом доме один или два раза в неделю. Прат часто ходил на них, как и невестка Консепсьон Чакон, Кармела Карвахаль. На этих счастливых встречах пара познакомилась и влюбилась, и эта любовь продлилась всю жизнь.
Их влечение было очевидным, но Прат был обеспокоен, когда другие упоминали об этом. В дополнение к своей застенчивости, он был раздражен тем, что боялся оформить помолвку, поскольку у него не было денег, чтобы поддержать брак.
Узнав, что его произведут в капитаны корвета, в 1873 году он наконец решился просить руки Кармелы. Единственное сохранившееся любовное письмо Прата к его невесте датировано более поздним периодом:
Моя Кармела, моя жизнь, мое сокровище, я должен сказать тебе, что я обожаю тебя с каждым днем все горячее, я не могу сделать этого сейчас, потому что я боюсь, что могу заболеть. Прими страстное сердце твоего Артуро.
5 мая 1873 года над церковью Сан-Агустин-де-Вальпараисо прозвучали свадебные колокола. Была постелена красивая красная дорожка, по которой прошла сияющая 22-летняя невеста по пути к алтарю. Ее родители умерли, когда она была девочкой, и ее воспитывали братья и сестры, через которых она имела связь с семьей Чакон. Чакон принял ее как члена семьи. Высокая, стройная и красивая, она познакомилась с крепким Артуро Пратом, с большим лбом из-за его лысины, густой бородой и твердой походкой. Священник Хосе Франсиско Салас благословил их в 10:30 утра. Они поженились. Их отношения как супругов основывались на любви, которая не угасла за шесть лет, которые они прожили вместе. Прат относился к своей жене как к равной, как к партнеру (что было действительно редкостью в том обществе), поручив ей управление семейным бюджетом; а он, с другой стороны, помогал с некоторыми домашними делами: «Каждый момент я, кажется, нахожу тебя изнуренной, качая нашу дочь, без меня рядом с тобой и разделяя, хоть немного, твои труды...».
Молодожёны провели медовый месяц в Кильоте и на горячих источниках Каукенеса. После этого Прат вернулся в Вальпараисо, чтобы возобновить свои обязанности на флоте. Он не видел свою жену до октября. К тому времени Кармела уже была беременна их первой дочерью. Прат написал о рождении дочери:
Пятого марта Кармела де ла Консепсьон родилась в 9:35 утра, при тех обстоятельствах, что мне пришлось ехать в Сантьяго всего за день до этого... Пятого апреля ее крестили в церкви Святого Духа, крестными родителями были Кончита и Хосе Хесус...
Мне кажется, что она должна была быть очень живой, улыбчивой, игривой... Прошлой ночью она мне снилась, и она, казалось, узнала меня, и с немного грустным личиком она протянула свои маленькие ручки, чтобы обнять меня...
Но, как и старшие братья Прата, которые умерли очень молодыми, девочка унаследовала очень хрупкое и болезненное телосложение. Артуро пишет Кармеле: «Продолжай использовать гомеопатию для моей маленькой дочери и сообщи мне, когда она выздоровеет». Он, несомненно, надеется, что метод, который (как он предполагал) вылечил его слабое состояние, сотворит те же чудеса с маленькой Кармелой. Но это не сработало, жизнь ребенка угасала все больше и больше с каждым днем, к отчаянию беспомощных родителей, которые вложили все свои силы в молитвы.
Бедный маленький ангел! Я не могу больше ее видеть, по крайней мере я хочу, чтобы она была здорова.
У Кармелиты была грыжа, вызванная неправильно удаленной пуповиной , а также ряд других заболеваний (диарея, лихорадка и т. д.).
Вдобавок к отчаянию Прата, в конце ежегодного сезона его пришлось перевести в центр страны, на Abtao , пароход, который должен был прибыть, но не прибыл. В воскресенье 13 декабря пароход наконец прибыл, и он написал своей жене: «Позже я увижу тебя, как увижу своего маленького ребенка, который, я надеюсь, совершенно здоров...» Но девочка умерла за неделю до этого, 5 декабря. В сумерках от его жены пришло сокрушительное письмо: «Мой любимый Артуро, наш дорогой маленький ангел все еще нездоров; я чувствую, как мое сердце слабеет от боли, а тебя нет здесь, чтобы обнять меня... Если бы ты могла приехать, это было бы моим единственным утешением. Не отчаивайся из-за моего благополучия, подумай о твоей несчастной Кармеле». Вдобавок к отчаянию Прата пароход не должен был отплыть до 18-го числа.
Все его надежды были разрушены в этой поездке, несколько дней спустя, когда в промежуточном порту ему вручили соболезнование, подписанное Хуаном Хосе Латорре . Артуро написал в конце предыдущего письма Кармелы: «5 декабря, в 1 час и 3 минуты после полуночи, умерла моя дочь Кармела де ла Консепсьон. Это письмо было предназначено, чтобы сообщить мне об этом. Печаль, которую оно раскрывает, должна была заставить меня прозреть, но надежда так сладка».
Когда началась война, Прата назначили помощником Главного командования ВМФ, но он пытался отказаться от этой должности.
Когда Дон Рафаэль Сотомайор Баеза должен был отправиться в Антофагасту с инструкциями от правительства, он запросил помощника, и Прат был назначен на эту работу. Поскольку они оба находились на борту бронированного судна Blanco Encalada , ему было поручено уведомить власти Икике о том, что они заблокированы чилийской армией, что он и сделал, не позволяя враждебной позиции народа смутить его.
Ему было поручено командование Covadonga . 3 мая корвет Abtao под командованием лейтенант-коммандера Карлоса Конделла де ла Хасы и Covadonga под командованием Прата отплыли в сторону Икике, прибыв туда 10 мая.
Чтобы осуществить задуманный адмиралом Хуаном Уильямсом Ребольедо план нападения на перуанскую эскадру в порту Кальяо, он назначил командиром Абтао Мануэля Томпсона, который до этого командовал корветом Эсмеральда . Его сменил Артуро Прат, а Карлос Кондель де ла Хаса был назначен командиром Ковадонги .
16 мая эскадра отплыла в Кальяо, намереваясь застать врасплох перуанские военные корабли, но в тот же день перуанский монитор «Уаскар» и броненосный фрегат «Индепенденсия» вышли из этого порта в сторону Арики , чтобы доставить подкрепления, вооружение, боеприпасы и продовольствие, поэтому обе эскадры разминулись во время своих походов.
Это было 21 мая 1879 года, в 6:30 утра, когда туман рассеялся, впередсмотрящий Ковадонги крикнул: «Дым на север!». Но из-за густого морского тумана они не смогли опознать вновь прибывшие корабли, но через несколько мгновений решили, что это возвращается перуанская эскадра.
В 6:45 утра матрос рядом с Конделлом попросил подзорную трубу, и в момент ясности он осмотрел такелаж военных кораблей и сказал Конделлу: «Это Huáscar и Independencia » . «На каком основании вы это утверждаете?» — спросил Конделл, и матрос ответил: «По форме платформы на вершине фок-мачты».
Конделл немедленно приказал выстрелить в воздух, чтобы предупредить Эсмеральду , все еще стоявшую на якоре в порту. Корабли действительно были Индепенденсия и Уаскар .
В тот же момент перуанский адмирал Мигель Грау Семинарио обратился к своей команде: «Экипаж и матросы «Уаскара», Икике уже виден, там наши страждущие соотечественники из Тарапаки, а также враг, который все еще не наказан. Пришло время наказать их! Надеюсь, вы знаете, как. Помните, как отличились наши войска в Хунине, 2 мая, Абтао, Аякучо и на других полях сражений, чтобы завоевать нашу славную и достойную независимость и наши священные и блестящие лавры свободы. Независимо от исхода, Перу не падет. За нашу родину, да здравствует Перу! »
Карлос Кондель де ла Хаса предупредил Прата, и тот, увидев разницу между своими силами и силами противника, произнес свою знаменитую страстную речь перед братьями по оружию:
Парни, битва будет нечестной, но не унывайте и будьте мужественны. Никогда еще наш флаг не был спущен перед врагом, и я надеюсь, что сейчас не будет такого случая. Со своей стороны, я заверяю вас, что пока я жив, этот флаг будет развеваться на своем месте, и если я умру, мои офицеры будут знать, как выполнить свои обязанности. Да здравствует Чили!
Esmeralda был старым деревянным корветом весом 850 тонн и мощностью 200 лошадиных сил, с восемью 40-фунтовыми пушками, четырьмя 30-фунтовыми и двумя 6-фунтовыми. Когда началось действие, Прат приказал Конделлу следовать его курсом, и Covadonga встретилась с Esmeralda и La Mar в середине залива. Когда горнист протрубил «Станции действия», команда заняла свои места.
В 8:15 первый залп ударил между кораблями, и Прат приказал Эсмеральде начать движение, за ним последовала Ковадонга . В 8:25 раздался второй залп, и выстрел с Уаскара попал полностью в правый борт, прошёл насквозь борт Эсмеральды , убив хирурга Виделу, обезглавив его помощника и смертельно ранив ещё одного матроса.
Транспортер Lamar поднял флаг США и бежал на юг, а Condell изменил свой курс и пошел за этим судном. Grau приказал Independencia блокировать путь Covadonga и Lamar . Prat наблюдал за действиями Condell и спросил себя: «Что делает Condell?» Condell проигнорировал приказ Prat и последовал за Lamar , но военный корабль все же ушел от Covadonga , и Independencia под управлением Juan Guillermo Moore последовал за ним. С другой стороны, монитор Huáscar весил 1130 тонн и имел броню толщиной 4½ дюйма, с двумя 300-фунтовыми пушками во вращающейся башне и максимальной скоростью 11 узлов.
Грау приказал «Индепенденсии» преследовать Ковадонгу , пока он добивал «Эсмеральду» . Прат быстро расположил корабль перед берегом, в 200 метрах от него, заставив Уаскара стрелять по параболической траектории, чтобы не попасть в перуанскую деревню, жители которой толпами собирались, чтобы посмотреть на битву.
Генерал Буэндиа, командующий перуанским гарнизоном Икике, приказал разместить на берегу артиллерийские пушки и отправил эмиссара на быстроходной гребной лодке с предупреждением Уаскару , что Эсмеральда загружена торпедами. Грау остановился в 600 м (660 ярдах) от нее и начал стрелять из 300-фунтовых пушек, не поражая ее в течение полутора часов из-за неопытности перуанских моряков в обращении с башней монитора Coles . Чилийская команда ответила своими 30-фунтовыми пушками и выстрелами, которые бесполезно отскакивали от пластинчатой брони Уаскара .
На побережье гарнизон перуанской армии в городе начал бомбардировку чилийского судна. Граната достигла его, убив трех человек. Прат приказал военному кораблю двигаться, медленно маневрируя со скоростью едва 4 узла, так как его двигатель был неисправен, а один из его котлов лопнул. Он остановился в 1000 м от города и в 250 м от земли, где они будут стоять до тех пор, пока не затонут. Этот маневр позволил Грау увидеть отсутствие торпед, которые предположительно наполняли Эсмеральду . Один из выстрелов Уаскара попал прямо в борт, обезглавив приказывающего горниста и изуродовав орудийные расчеты. Положение Эсмеральды было отчаянным.
В 11:30 утра адмирал Грау, видя бесполезную бойню и желая закончить бой, который длился почти четыре часа, приказал своему кораблю протаранить Эсмеральду . Монитор отступил, чтобы набрать достаточный импульс, и ринулся носом вперед в правый борт корабля. Когда Прат увидел, что вражеский военный корабль сталкивается с его, около кормы, он поднял меч и выкрикнул свой последний приказ: «Абордаж, парни!», но из-за грохота битвы его услышали только морской артиллерист и личный эскорт Прата в бою, младший офицер Хуан де Диос Альдеа и матрос Арсенио Канаве, и оба они вместе с Пратом прыгнули на борт Уаскара . К сожалению, Арсенио поскользнулся и упал из-за удара, поэтому к монитору добрались только два офицера. Альдеа получил очередь из артиллерийской башни и упал, получив смертельные ранения. Только Прат продолжил наступление, поразив перуанскую команду своей невероятной храбростью. Грау отдал приказ захватить его живым.
Прат добрался до вражеской палубы и двинулся к командной башне, но в него попала пуля, которая свалила его на колени. Еще один выстрел снайпера, сидевшего на артиллерийской башне, сразил его.
Экипаж Эсмеральды с ужасом увидел жертву своего капитана, и когда Хуаскар попытался снова атаковать, теперь уже против носа Эсмеральды , младший лейтенант Игнасио Серрано высадился на Хуаскар с еще десятью людьми, вооруженными мачете и винтовками, но они были убиты выстрелами из установленных пулеметов Гатлинга и экипажа монитора. Серрано был тогда единственным выжившим, получившим несколько ранений в пах. Грау быстро поднял его и отнес в лазарет в состоянии шока, где они оставили его рядом с умирающим младшим офицером Альдеа.
Третий таран, на этот раз в середину Эсмеральды , оказался фатальным и приговорил судно к смерти. Никто больше не мог перепрыгнуть на другой корабль, так как Эсмеральда уже тонула. Последний выстрел из пушки сделал мичман Эрнесто Рикельме, когда главная палуба уходила под воду. К тому времени Грау и команда Уаскара также услышали крики «Да здравствует Чили! Слава и победа!» от матросов корабля. Было 12:10 дня. Грау выразил скорбь по поводу смерти Прата и отдал дань уважения в его собственной каюте.
После битвы Грау отдал приказ, чтобы тело Прата и его людей было доставлено на берег для захоронения в Икике, а личные вещи Прата (дневник, униформа и меч среди прочего) были возвращены его вдове. Кармела Карвахаль получила вещи вместе с приложенным письмом от перуанского адмирала, подтверждающим личные качества его соперника, его благородство и его высокие моральные ценности. Тела Прата и его команды первоначально были похоронены в Икике, но в 1888 году их останки были перенесены в склеп под внушительным новым памятником Героям Икике на площади Сотомайор в Вальпараисо.
В сражении при Икике Чили в тот день потеряла старый деревянный корабль, но смерть Прата позволила мобилизовать чилийское население на поддержку войны, и это стало одним из факторов победы Чили в войне на Тихом океане , наиболее важным из которых было превосходство чилийского флота на Тихом океане.
