USS Pine Island (AV-12) , гидросамолёт класса Currituck , является единственным судном ВМС США, носящим это имя. Корабль был назван в честь пролива Пайн-Айленд (у побережья округа Ли, Флорида ).
Pine Island был заложен 16 ноября 1942 года на верфи Los Angeles Shipbuilding and Dry Dock Company в Сан-Педро , Калифорния ; спущен на воду 26 февраля 1944 года при финансовой поддержке миссис Кнефлер МакГиннис; вступил в строй 26 апреля 1945 года. [1]
Покинув Калифорнию 16 июня 1945 года, Pine Island направился на Окинаву. Там он обслуживал гидросамолеты, участвовавшие в спасательных операциях на море и в воздухе на последних этапах Второй мировой войны. В конце войны он вошел в Токийский залив и внес вклад в полеты гидросамолетов во время оккупации Японии в 1945 году. После оккупационной службы в Японии он проводил полеты гидросамолетов на реке Хуанпу недалеко от Шанхая, Китай. Он покинул Тихий океан в 1946 году и направился через Суэцкий канал в Норфолк, Вирджиния. [1]
Вылетев из Норфолка 4 декабря, она пересекла Южный полярный круг 25 декабря 1946 года. Имея на борту один вертолет Sikorsky HO3S-1 , одну амфибию Curtiss SOC Seagull и три летающих лодки Martin PBM-5 Mariner , она внесла свой вклад в воздушное исследование Антарктиды в ходе операции Highjump и спасла нескольких сбитых летчиков от неблагоприятного климата. Кроме того, залив в Антарктиде, залив Пайн-Айленд, был назван в честь корабля. Ледник на острове Терстон также был назван в честь корабля. Вылетев из Антарктиды в марте, она проделала путь из Рио-де-Жанейро через Панамский канал в Сан-Диего , штат Калифорния, прибыв туда в апреле 1947 года. [1]
Покинув Калифорнию и отправившись на Дальний Восток в августе 1947 года, она провела зиму в Циндао, Китай , а лето 1948 года — в северной части Тихого океана . Находясь на хранении в ожидании капитального ремонта в 1949 году, она была выведена из эксплуатации 1 мая 1950 года. [1]
Повторно введенная в строй 7 октября 1950 года в Аламеде, Калифорния , в ответ на Корейскую войну , она отправилась в Западную часть Тихого океана в декабре. Она обслуживала гидросамолеты, которые совершали миссии над вражеской территорией в Корее, прежде чем вернуться в Сан-Диего в сентябре 1951 года. Она отсутствовала в Калифорнии в ходе развертывания WestPac с января по сентябрь 1952 года, с февраля по сентябрь 1953 года, с января по август 1954 года и с февраля по август 1955 года. Развернутая в WestPac в июне 1956 года, она посетила Бруней , Борнео , в августе, прежде чем вернуться в Сан-Диего в декабре. С апреля по декабрь 1957 года она снова действовала в WestPac. [1]
Отправившись в плавание для WestPac в мае 1958 года, она посетила Бангкок , Таиланд, и была в Гаосюне, Тайвань , во время Второго кризиса в Тайваньском проливе . Она вернулась в Сан-Диего в декабре и отбыла в WestPac в июне 1959 года. В течение 1960 и 1961 годов она продолжала свои тихоокеанские обязанности. [1]
Развернутая в WestPac с января по июнь 1962 года, она приняла на борт сотрудников новостных СМИ из нескольких стран в марте в связи с учениями SEATO «Тулунган». Отправившись в WestPac в марте 1963 года, она действовала из Окинавы, принимала посетителей в Чинхэ, Корея , в июне и доставляла пресную воду в Гонконг в августе, прежде чем вернуться в Сан-Диего в сентябре. В январе 1964 года она отправилась из Сан-Диего на Галапагосские острова , где оказала помощь ученым, прежде чем вернуться в Сан-Диего в феврале. [1]
_with_SP-5B_Cam_Ranh_Bay_1965.jpg/1280px-USS_Pine_Island_(AV-12)_with_SP-5B_Cam_Ranh_Bay_1965.jpg)
Развернутая в WestPac в июне 1964 года, она служила в Дананге , Южный Вьетнам , в августе. В сентябре 1965 года она вернулась в WestPac, проводила операции гидросамолетов в заливе Камрань , Южный Вьетнам, и участвовала в праздновании годовщины Кораллового моря 1966 года в Австралии и Новой Зеландии, прежде чем вернуться в Сан-Диего в июне. [1] Она также имела место в Operation Market Time .
Выведенный из эксплуатации на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд 16 июня 1967 года, [1] Pine Island вошел в состав Резервного флота национальной обороны Морской администрации в заливе Сьюсан, штат Калифорния, где он оставался до выхода из строя 1 февраля 1971 года, а затем был продан компании Zidell Exploration из Портленда, штат Орегон , 7 марта 1972 года. [2]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.