State Road 60, или Route 60 ( SR 60 Route 60 ) — это маршрут с востока на запад, пересекающий Флориду от Мексиканского залива до Атлантического океана . Западная конечная остановка SR 60 находится на участке Sunsets at Pier 60 в Клируотер-Бич . Восточная конечная остановка находится в Веро-Бич около Атлантического побережья, сразу за State Road A1A .
.jpg/1280px-Clearwater_Memorial_Causeway_main_span_3Nov2017_(3).jpg){kind=spacer}
SR 60 начинается в Clearwater Beach , на некогда спорной развязке Clearwater Roundabout, которую также разделяют Gulfview Boulevard и Mandalay Avenue. Маршрут в основном представляет собой четырехполосное шоссе с разделением, называемое Causeway Boulevard . Этот участок включает мост Clearwater Bridge через Mandalay Channel, который ведет к искусственному острову, содержащему только одно пересечение с Island Way, который ведет к Pasadees Key и Big Mangrove Key, на первом из которых находится Clearwater Marine Aquarium . Перед тем, как искусственный остров заканчивается, SR 60 поднимается над Intracoastal Waterway вдоль Clearwater Memorial Causeway, чтобы достичь материковой части Clearwater . Оказавшись на материке, дорога разделяется на Court Street (одностороннее движение на запад) и Chestnut Street (одностороннее движение на восток) между Bay Avenue и Ewing Avenue. По пути обе улицы пересекают Pinellas Trail и CSX Clearwater Subdivision одновременно вдоль East Street. Кварталом позже улицы соединяются с US 19 Alternate на Myrtle Avenue и перекрываются до конца односторонней пары к западу от MLK Boulevard, где маршруты проходят только по Court Street. Перекрытие с US Alternate 19 заканчивается, когда он поворачивает на юг на Missouri Avenue (скрытый SR 651 ), в то время как SR 60 продолжается на восток до пересечения с South Highland Avenue, где заканчивается скрытый SR 651. Оттуда маршрут также соединяется с Gulf-to-Bay Boulevard . [2]
На протяжении всего Клируотера Gulf-to-Bay Boulevard служит длинной прямой коммерческой полосой с запада на восток с заметными перекрестками на Keene Road , позже Belcher Road , а затем Old Coachman Road и пересечением линии электропередачи. Первая развязка на маршруте — с US 19 , которая является первой одноточечной городской развязкой в Соединенных Штатах. Другая развязка SPUI следует за County Road 611, которая состоит из McMullen-Booth Boulevard и Bayside Bridge . Последний перекресток в материковой части округа Пинеллас — South Bayshore Drive, перед тем как дорога становится Courtney Campbell Causeway через Tampa Bay до Memorial Highway, восточной конечной точки дамбы и южной конечной точки SR 589 (Veterans Expressway) в Тампе. Дорога идет по обратному J-образному изгибу вокруг взлетно-посадочной полосы 19R международного аэропорта Тампы [3] к транспортной развязке аэропорта, которая включает SR 616 (Spruce Street) до US 92 в Вестшоре и George L. Bean Parkway до аэропорта.
Memorial Highway заканчивается на развязке с I-275 , но SR 60 поворачивает на восток вдоль John F. Kennedy Boulevard (первоначально Grand Central Avenue), таким образом становясь основным маршрутом неограниченного доступа из центра Тампы в Брэндон, поскольку он проходит мимо WestShore Plaza . Как и в Клируотере, SR 60/Kennedy Boulevard служит коммерческой полосой в западной Тампе. Известными исключениями являются такие места, как кладбище Американского легиона прямо перед пересечением с US Route 92 на Dale Mabry Highway . По диагонали от WTVT (телевизионная станция Fox-13) дорога пересекает Florida State Road 685 (бульвар Хендерсон). Мало кто знает, что за Хендерсоном SR 685 продолжается в скрытом перекрытии с SR 60. Одним из самых уникальных перекрестков является Willow Avenue, где также есть железнодорожный переезд с CSX Port Tampa Spur с юго-запада на северо-восточные углы. Начиная с «Boulevard» SR 60 входит на территорию Университета Тампы . В Snow Park бульвар Кеннеди ответвляется на северо-восток, а Гранд-Сентрал-авеню продолжается прямо на восток. Оттуда маршрут проходит мимо музея Генри Б. Планта , как раз перед пересечением разводного моста бульвара Кеннеди через реку Хиллсборо . Первоначально известный как разводной мост Лафайет-стрит, мост был добавлен в Национальный реестр исторических мест 20 февраля 2018 года. [4]
Сразу после пересечения реки Хиллсборо идущий на восток SR 60 поворачивает на юг на один квартал вдоль Ashley Drive, затем снова поворачивает на восток вдоль Jackson Street. Всего через один квартал маршрут соединяется в другом перекрытии с идущим на юг US Business Route 41 на пересечении с North Tampa Street. К идущему на север US Bus 41 можно подъехать через два квартала на North Florida Avenue, когда он покидает Kennedy Boulevard на квартал севернее, унося с собой скрытый SR 685 в Lutz.
Непосредственно перед выездом из центра города Тампа автобус SR 60/US Bus 41 проходит под шоссе Lee Roy Selmon Expressway (только съезд 8 в западном направлении) и соединяется с шоссе Florida State Road 45 в южном направлении на улице Brush Street, в то время как SR 45 в северном направлении встречается на Nebraska Avenue. Односторонняя пара в Тампе заканчивается, когда идущий на восток автобус SR 60/45/US Bus 41 поворачивает на север на Meridian Avenue и на восток на Kennedy Boulevard. Три квартала спустя маршруты заканчиваются на Channelside Drive, затем поворачивают на север по этой улице до пересечения с Adamo Drive, где они поворачивают на восток. Оттуда он продолжается параллельно шоссе Lee Roy Selmon Expressway и окружен более промышленными зонами.
Автобус US Bus 41/SR 45, идущий на юг, отходит от SR 60 на 21-й улице, а автобус US Bus 41/SR 45, идущий на север, присоединяется к SR 60 на 22-й улице. SR 60 продолжает движение в непосредственной близости от шоссе Lee Roy Selmon Expressway. К востоку от автобуса US Bus 41 маршрут проходит под южной конечной точкой Interstate 4 Connector без соединительных съездов, затем имеет крупное пересечение с US 41 (50-я улица), за которым следуют подъездные пути к CSX Uceta Yard . Промышленное развитие продолжается, поскольку дорога проходит вдоль моста через канал Tampa Bypass, затем пересекает South 78th Street ( CR 573 ), которая включает часть другой развязки с шоссе Lee Roy Selmon Expressway на юго-восточном углу.
В непосредственной близости от пересечения с US 301 SR 60 переходит в Brandon , где маршрут приближается к развязке Parclo с Interstate 75 на съезде 257, а Adamo Drive меняет свое название на Brandon Boulevard. Зонирование постепенно переходит от промышленного к основному коммерческому, особенно заметно на северо-западном въезде в Brandon Town Center . Brandon Boulevard заканчивается на Mount Carmel Road, но маршрут продолжается на восток просто как «State Road 60». Между Valrico Road и Miller Road SR 60 проходит вдоль границы Brandon- Valrico , полностью входя в Valrico на пересечении Miller Road. Между Saint Cloud Avenue и Skywood Drive SR 60 имеет железнодорожный переезд с CSX Valrico Subdivision , хотя местная улица к закрытому жилому комплексу около путей называется «Valrico Station Road», что предполагает историческое присутствие бывшей железнодорожной станции. Неподалеку от границы Вальрико находится местный заповедник под названием Сиднейский Дуврский заповедник, в состав которого входят Дуврские конные тропы.
В Хоупвелле , к югу от Плант-Сити , маршрут локально называется Hopewell Road , хотя он по-прежнему обозначен как SR 60. Главный перекресток в Хоупвелле — это южная конечная точка Florida State Road 39 и северная конечная точка Hillsborough County Road 39. К востоку от перекрестка находится станция взвешивания Hopewell, расположенная на разделительной полосе. После станции взвешивания SR 60 встречает железнодорожный переезд с подразделением CSX Plant City . Маршрут начинает изгибаться на юго-восток, когда он входит в Билсвилл , затем снова поворачивает на восток, пересекая водно-болотные угодья реки Инглиш, и вскоре после этого пересекает South County Line Road на границе округа Хиллсборо-Полк, только чтобы вернуться на юго-восток, приближаясь к взлетно-посадочной полосе South Lakeland . Вдоль этой второй юго-восточной траектории он пересекает пару мостов через ручей Поли, продолжая название «SR 60». Дорога пересекается со старым направлением шоссе, которое метко названо «Old Highway 60», Bailey Road и Shady Hammock Road на 5-полосном перекрестке прямо перед городской чертой Mulberry , прямо перед пересечением мостов через Северный прогиб реки Алафия . На пересечении с восточным концом Polk County Road 676 и Old Highway 60 нынешняя SR 60 имеет железнодорожный переезд с CSX Mulberry Yard, затем дорога снова поворачивает на восток на другом участке Old Highway 60. На пересечении с Prairie Mine и Diesel Roads SR 60 называется West Canal Street . Дорога упирается в местную улицу под названием Phosphate Boulevard, которая фланкирует западную сторону перекрестка с Bone Valley Subdivision , а затем пересекает Florida State Road 37. West Canal Street становится East Canal Street через один квартал на пересечении с Northeast и Southeast First Avenue. Название Canal Street заканчивается у Kid Ellis Road, а указатели SR 60 возобновляют работу к востоку от Mulberry.
За пределами Mulberry City дорога усеяна различными строительными, химическими и горнодобывающими компаниями. Дорога делает короткий поворот на северо-восток после того, как приближается к железнодорожному переезду с ответвлением, ведущим к некоторым фосфатным рудникам, принадлежащим Mosaic . Подобные разбросанные предприятия продолжаются вдоль дороги с добавлением подстанции TECO на южной стороне и здания FDOT на северной стороне. К востоку от этих двух сооружений дорога обрывается под юго-восточным углом, где присутствие строительных и химических компаний начинает уменьшаться (хотя и не обязательно исчезать) по мере приближения ко второму перекрестку Valrico Subdivision.
Дорога получает название West Main Street к западу от городской черты Бартоу , но затем движется на северо-восток на North Van Fleet Drive между West Main Street и идет прямо на восток в центр города Бартоу. North Van Fleet Drive проходит вдоль моста через Valrico Subdivision, затем, спускаясь, снова поворачивает прямо на восток, где становится West Van Fleet Drive. Переход с West на East Van Fleet Drive происходит, когда SR 60 встречается с перекрестком US Route 98 во Флориде (Broadway Avenue и скрытые SR 35 и 700 ). US 98 и SR 35 присоединяются к SR 60 в коротком перекрытии, в то время как SR 700 продолжает идти на юг по Broadway Avenue до East Main Street. Сразу после пересечения Fort Fraser Trail перекрытие с US 98/SR 35 заканчивается, когда SR 60 переходит на новую трассу на East Van Fleet Drive, затем проходит по мосту ниже перекрытия US 17-98. East Van Fleet Drive продолжается до мостов Peace River Bridges. С востока от Бартоу дорога называется просто SR 60. Несколько небольших предприятий усеивают дорогу, поскольку она начинает делать еще несколько поворотов на северо-восток. Еще одно место включает в себя солнечную электростанцию TECO Peace Creek. Перекресток, который в противном случае был бы не важен, — Enterprise Boulevard, небольшая дорога, ведущая к Polk State College — Clear Springs Advanced Technology Center. Одним из наиболее важных перекрестков на этом участке является перекресток с Polk County Road 655A на юго-восток до Alturas , затем он движется вокруг северного побережья озера Гарфилд, где встречается с перекрестком Polk County Road 655 на север до US 17 и южной конечной точкой Florida State Road 655 в Элоизе. К востоку от окрестностей озера находится перекресток Old Bartow-Lake Wales Road, который ведет к Polk County Road 653 и северо-восточному концу Polk County Road 655A, а после этого маршрут снова идет на юго-восток.
Все еще не в состоянии оторваться от своего не городского окружения и особенностей, бесплодный пейзаж дороги прерывается пересечением CSX Auburndale Subdivision , который часто используется линиями Amtrak Silver Star и Silver Meteor . Попытка двигаться на северо-восток в последний раз, прежде чем повернуть обратно на юго-восток, ландшафт немного более развит, и он сталкивается с дорогой в муниципальный аэропорт Лейк-Уэйлс . Однако официально он не входит в сам город Лейк-Уэйлс до другого железнодорожного переезда, на этот раз с отделением Лейк-Уэйлс железной дороги Флориды Мидленд . Городская линия Лейк-Уэйлс - это место, где название меняется на West Polk Avenue. Снова изгибаясь на юго-восток и восток, он сталкивается с развязкой Parclo с US 27. По состоянию на 2024 год развязка находится в процессе преобразования в одноточечную городскую развязку . SR 60 покидает West Polk Avenue и движется на юго-восток на Hesperides Road в восточной части Лейк-Уэйлс. Дорога поворачивает прямо на восток на South Second Street, а затем идет вдоль пары мостов через SR 17 (5th Street), пути Florida Midland Railroad и 4th Street. Доступ к SR 17 возможен только через вышеупомянутое продолжение West Polk Avenue с восточного направления SR 60 и полуромбовидную развязку с 4th Street с западного направления SR 60.
Название Hesperides Road продолжается до County Road 630 около Indian Lake Estates . Оттуда это двухполосная дорога, однако дорога ненадолго становится шире в таких местах, как Robert's Ranch, Grape Hammock Road и KICCO (Kissimmee Island Cattle Company) Wildlife Management Area [5] [6] Дорога соединяется с Florida National Scenic Trail [7] прямо перед мостом и плотиной через реку Киссимми , где она пересекает границу округа Полк-Оцеола. Оттуда дорога снова поворачивает на юго-восток, и тропа покидает SR 60 на пересечении с грунтовой дорогой, ведущей к Three Lakes Wildlife Management Area. [8] За этой точкой мало что существует, кроме ферм и кустарников.
Все еще сельский, маршрут входит в Yeehaw Junction , где он сталкивается с US 441 и историческим местом бывшего Desert Inn and Restaurant , пока он не был разрушен складным тягачом с прицепом в 2019 году. К востоку от US 441 дорога снова модернизируется на развязке Florida's Turnpike и возобновляет свой статус четырехполосной разделенной автомагистрали. Кроме того, она получает название улицы Stan Mayfield Memorial Highway, [9] название, которое она продолжит носить, даже пересекая границу округа Оцеола-Индиан-Ривер. Въезжая в округ, дорога ненадолго поворачивает на восток, затем снова на юго-восток после северных ворот Wedgworth Farms, только чтобы снова повернуть на восток у болота Форт-Драм, где она проходит между заповедником Blue Cypress [10] и зоной управления дикой природой Форт-Драм. [11] За пределами этих двух заповедников дорога в основном окружена дерновыми фермами, с коротким перерывом, известным как пересечение с Indian River County Road 512 , окружной дорогой, ведущей в Себастьян . Дальше на восток она проходит мимо исторического маркера на месте Форта Винтон в восточных полосах. Район становится более развитым по мере приближения к Interstate 95 на съезде 147 в West Vero Corridor . Название улицы изменено на Richard Raczkoski Memorial Highway от I-95 до 43rd Avenue, [12] хотя она по-прежнему обозначена как 20th Street. Она находится на 43rd Street к востоку от моста через Главный канал, где SR 60 официально входит в город Веро-Бич .
Перед пересечением с 20th Avenue, SR 60 разделяется на последнюю одностороннюю пару. Она становится 19th Place (одностороннее движение в восточном направлении) и 20th Street (одностороннее движение в западном направлении). Две улицы идут параллельно друг другу через железнодорожный переезд Florida East Coast Railway Main Line. Параллельно этой линии проходит Commerce Avenue, где идущая на восток 19th Place становится 20th Street (одностороннее движение в восточном направлении) и 20th Place (одностороннее движение в западном направлении). Пять кварталов спустя пересекает US 1 на Eighth Avenue. Односторонняя пара наконец доходит и заканчивается на 20th Street к западу от перекрестка с Sixth Avenue. 20th Street заканчивается на Indian River Boulevard и продолжается на восток до тупиковой улицы под названием Tarpon Road, но SR 60 поворачивает на север вдоль Indian River Boulevard (CR 603) .
Даже без согласования с SR 60, Indian River Boulevard представляет собой четырехполосное шоссе с разделительной полосой. Здесь маршрут примыкает к засаженной деревьями дороге с видом на лодочный канал с восточной стороны и к квартирам-кондоминиумам с западной стороны до второго пересечения главного канала, где окрестности становятся более естественными. Маршрут покидает Indian River Boulevard, чтобы снова повернуть на восток на дороге, ведущей к мосту Merrill P. Barber Bridge . Мост поднимается над болотистой местностью на материке, прежде чем пройти через Indian River, а затем приземляется на острове Orchid Island . На первом перекрестке с Indian River Drive East и Riverside Park Drive улица называется Beachland Boulevard , четырехполосное, засаженное деревьями, часто разделенное шоссе с возможностью левого поворота. В первом квартале после этого перекрестка SR 60 примыкает к начальной школе Beachland Elementary School вдоль северной стороны до Mockingbird Drive и театру Riverside Theater вдоль южной стороны. Остальная часть бульвара, похоже, представляет собой типичную застройку эпохи земельного бума . Восточная конечная остановка Florida State Road 60 находится на Florida State Road A1A . Beachland Boulevard продолжается к востоку от SR A1A как четырехполосная разделенная городская улица до Ocean Boulevard, где он становится кольцевым въездом и выездом на Sexton Plaza Beach.
.jpg/1280px-A1A_South_-_FL60_Sign_(42419068534).jpg)
С запада на восток:
Первоначально SR 60 в Клируотере проходил к западу от Хайленд-авеню вдоль Gulf-to-Bay Boulevard и Cleveland Street до Memorial Causeway . Когда строительство новой Memorial Causeway началось в 2001/2002 годах, SR 60 был перестроен вдоль Court Street и Pierce Boulevard до Causeway, при этом первоначальная трасса была загружена в город Клируотер. Между Pierce и Martin Luther King Jr. Boulevard SR 60 разделена на две односторонние улицы — Court Street для движения в западном направлении и Chestnut Street для движения в восточном направлении.
До перестройки улица Корт-стрит к востоку от Миссури-авеню была известна как SR 651 , в то время как улицы Корт-стрит и Честнат-стрит к западу от Миссури были дорогой местного значения, обозначенной как «Объездная дорога 60».
State Road 60A служила объездной дорогой для Бартоу, Флорида , пока SR 60 не была перестроена, чтобы следовать этому маршруту в 2006 году. На протяжении своего маршрута она недолгое время совпадала с US 98. В основном она известна как Van Fleet Drive .
State Road 60 Business служила деловым маршрутом для Бартоу, Флорида , пока SR 60 не был перестроен для прохождения объездной дороги в 2006 году. Некоторое время она была совмещена с SR 700 между Бродвеем и Холланд Парквэй (US 17/98). В основном она была известна как Main Street и Flamingo Drive .
.jpg/1280px-FL60e-CrosstownPirateSign_(29636627445).jpg)