Глогниц — горный город в районе Нойнкирхен в Нижней Австрии , Австрия .
Глогниц расположен в юго-западной части Венского бассейна в Нижней Австрии . Он окружен самыми высокими горами Нижней Австрии, горой Ракс (2007 м / 6585 футов) и горой Шнееберг (2076 м / 6811 футов). Город также является крупным транспортным узлом: Глогниц расположен на главном Südbahn (важный железнодорожный маршрут между Веной и Триестом в Италии ) и автомагистрали S6.
Глогниц знаменит тем, что дал миру двух самых выдающихся федеральных президентов Австрии. Федеральный президент д-р Михаэль Хайниш (1858–1940) и государственный канцлер, а позднее федеральный президент д-р Карл Реннер (1870–1950) оба были гражданами Глогница. Д-р Карл Реннер провел 42 года своей жизни в Глогнице (вплоть до своей смерти в 1950 году). По случаю его столетнего юбилея на площади д-ра Карла Реннера был воздвигнут памятник. Музей в его бывшей резиденции также увековечивает жизнь этого весьма уважаемого бывшего жителя Глогница.
Gloggnitz Provostry — бывший средневековый (готический) католический монастырь и позднее секуляризированный (барочный) комплекс зданий, включая старую католическую приходскую церковь Gloggnitz. Здесь также проходила национально известная выставка «Lower Austrian Landesausstellung 1992».
Это новая католическая приходская церковь, спроектированная всемирно известным австрийским архитектором профессором Клеменсом Хольцмейстером . Она была завершена в 1962 году.
Это одно из старейших зданий Глогница. Предполагаемая дата постройки — между 1001 и 1102 годами нашей эры. Эта дата зависит от различных исторических оценок. Расположено в центре города (Hauptplatz).
Herrenhaus — барочный особняк и место рождения доктора Михаэля Хайниша , первого федерального президента Первой Австрийской Республики. К сожалению, здание сейчас находится в руинах.
Дворец Штуппах — это место, где, возможно, впервые была исполнена первая камерная музыкальная версия Реквиема Моцарта ансамблем под управлением графа Франциска Вальзегг-Штуппаха, спонсора всемирно известного Реквиема. Дворец был отреставрирован в 1996 году.
Это бывший жилой особняк Карла Реннера , первого федерального президента Второй Австрийской Республики .
За последние 30 лет во всех отраслях экономики Глогница произошли обширные изменения. За этот период Глогниц превратился из местного торгового центра и железнодорожного узла в экономически активный город. Сегодня Глогниц может гордиться несколькими компаниями, работающими на международном уровне, в которых работают сотни людей.
Название местности «Глогниц» происходит от славянского слова «Клокати», что означает «пузырь» или «журчание», и впервые упоминается в 1094 году. «Клоцница» или «Глоцница» означает «журчащая река».
Монахи из баварского монастыря Формбах построили скит возле реки Шварца. Это привело к созданию пробства для Глогница. В 15 веке монахи и местные жители были активными земледельцами, ремесленниками и виноделами. Более поздние изменения климата сделали условия для виноделия менее благоприятными и, как следствие, нерентабельным.
На протяжении более 900 лет (до 19 века) экономическая и социальная жизнь Глогница и его окрестностей находилась под сильным влиянием и контролем монастырских лордов поместья. Выгодное положение города на стратегическом пути из Нижней Австрии в Италию способствовало колонизации, и небольшая деревня Глогниц росла. Глогниц также добился отличия в том, что смог удерживать свой собственный рынок.
В 1660 году император Леопольд I посетил Глогниц. Когда французский завоеватель Наполеон Бонапарт путешествовал на юг через перевал Земмеринг в 1809 году, он также сделал короткую остановку на ночь в Глогнице. 17 августа 1841 года император Фердинанд I открыл новую дорогу через перевал Земмеринг. Другие визиты известных людей в Глогниц включают: император Франц Иосиф I (1850 и 1854), кронпринц Рудольф и его жена принцесса Гизела (1862).
Строительство железной дороги Земмеринг способствовало дальнейшему прогрессу. 5 мая 1842 года первый поезд по «Südbahn» прибыл в Глогниц. В первые годы своего существования железная дорога открыла горные пейзажи жителям Вены. Тысячи туристов посещали Глогниц и совершали походы вокруг так называемых «домашних гор» Вены, горы Ракс и Шнееберг. В 1854 году был проложен железнодорожный переход через Земмеринг.
Число домов и жителей Глогница неуклонно росло между 1796 и 1836 годами. До появления железной дороги темпы роста зданий в городе составляли 11%, а населения — 14%. Между 1836 и 1876 годами темпы нового строительства возросли до 142%, а местное население выросло на 284%.
5 мая 1926 года Глогниц получил статус города. 2 января 1927 года федеральный президент д-р Михаэль Хайниш, федеральный канцлер д-р Игнац Зайпель и бывший тогда государственный канцлер д-р Карл Реннер выступили перед большой аудиторией, предоставив Глогницу привилегии, полагающиеся городу.
Вторая мировая война и неустроенный послевоенный период принесли много потрясений в жизнь граждан Глогница. Произошло много структурных изменений, особенно в отношении рынка труда и развития жилищного строительства. Потребовались десятилетия, прежде чем город вновь обрел возможность принять меры по развитию своей туристической индустрии.
В 1972 году Глогниц стал членом Ассоциации туризма Земмеринг-Ракс-Шнееберг. Это партнерство было полезным для продвижения Глогница и его окрестностей как мест, представляющих интерес как для национальных, так и для международных посетителей. Более чем 900-летний город Глогниц по-прежнему является важным транспортным узлом на востоке Австрии и не утратил своего географического значения.
Наряду с муниципальными зданиями, исторические памятники города также постоянно реставрируются и обслуживаются. Новая ратуша была построена и открыта в сентябре 2003 года. В 1992 году в Глоггнице прошла крупнейшая выставка Нижней Австрии «Нижнеавстрийское земельное хозяйство». Выставка предоставила средства на полную реставрацию бывшего монастыря. Сегодня Глоггниц-Провостри используется как «свадебный замок» и место проведения различных выставок.