HMS Wren (U28) — шлюп класса «Чёрный лебедь» Королевского флота . Он принимал активное участие во время Второй мировой войны и был успешным противолодочным кораблем, уничтожив пять подводных лодок .
Члены Женской королевской военно-морской службы (Крапивники) внесли дневную зарплату каждый в мемориальный фонд 22 Крапивников, погибших во время торпедирования Агилы в 1941 году, а фонд, в свою очередь, внес 4000 фунтов стерлингов на строительство шлюпа. Шлюп широко отождествлялся с Крапивниками на протяжении всей его военной службы, и они часто посещали его, когда он находился в порту.
Рену было приказано 13 апреля 1940 года в рамках Строительной программы 1940 года; он был заложен компанией William Denny & Brothers из Дамбартона 27 февраля 1941 года. Спущен на воду 11 августа 1942 года. Он был завершен 4 февраля 1943 года, время постройки составило 23 месяца и 5 дней. [3] Шлюпы класса «Черный лебедь» подвергались многочисленным модификациям в процессе строительства, настолько, что конструкция была пересмотрена, а более поздние корабли (программы 1941 года и далее) описывались как модифицированный класс «Черный лебедь» . Хотя «Врен» был заложен по первоначальному проекту, он был построен позже, чем некоторые корабли класса «Модифицированный», и с модификациями, внесенными во время его постройки, был неотличим от более поздних кораблей «Модифицированный черный лебедь» . [4]
Она была усыновлена гражданским сообществом Натсфорда и Нортвича в Чешире в рамках программы национального спасения «Неделя военного корабля» в 1942 году.
Рен был введен в строй 4 февраля 1943 года и после отработки был направлен во 2-ю группу поддержки Ф. Дж. Уокера , самую успешную противолодочную группу Королевского флота во время Второй мировой войны.
В феврале Рен и 2SG находились на службе поддержки в Атлантике, хотя практически не участвовали в боевых действиях.
В июне они были направлены в Бискайский залив для поддержки операции Берегового командования « Расстрел». 24 июня Рен вместе с другими нашел и уничтожил U-449 у мыса Ортегал .
30 июля группа вступила в бой с тремя подводными лодками, уже подвергшимися воздушной атаке; все три были уничтожены, причем Рен разделил заслугу за U-504 .
После ремонта осенью 1943 года Рен снова присоединился к группе, поддерживая прибывающий конвой SL147/MKS 38, подвергшийся атаке группы Игеля , а также атлантические конвои HX278 и ON 224., подвергшиеся атаке группы Хай .
В конце марта Рен и его группа находились в составе арктического конвоя JW 58 , который видел, как четыре подводные лодки были уничтожены в пятидневном бою.
В мае в Атлантике Рен снова принял участие в уничтожении U-473 после длительных поисков и «охоты до изнеможения».
В июне и июле Рен и 2SG находились в Ла-Манше в рамках операции «Нептун» , защищая силы вторжения союзников от нападения подводных лодок. В августе Рен и другие уничтожили U-608 у французского побережья.
После дальнейшего ремонта в январе 1945 года Рен был переведен в 22EG и участвовал в противолодочном патрулировании у берегов Великобритании.
В марте 1945 года Рен был номинирован на вступление в состав Британского Тихоокеанского флота , но не сделал этого до августа 1945 года и окончания войны на востоке. Рену заплатили, но в 1946 году его повторно ввели в строй для службы на Ближнем Востоке. В апреле 1949 года он начал ремонт на верфи Мальты. Это включало демонтаж противолодочного оборудования на квартердеке, которое было заменено дополнительными помещениями. [5] В конце концов, в 1955 году ей заплатили, и ее продали на металлолом, прибывший в Росайт для расставания 2 февраля 1956 года. [6]
За время службы Рен была награждена четырьмя боевыми наградами. [7]
За время службы Рен уничтожила пять подводных лодок.