stringtranslate.com

Железная дорога Баоцзи–Чэнду

Железная дорога Баочэн возле Янпингуаня

Железная дорога Баоцзи–Чэнду или железная дорога Баочэн ( упрощенный китайский :宝成铁路; традиционный китайский :寶成鐵路; пиньинь : bǎochéng tiělù ), является смешанной одно- и двухпутной , электрифицированной , железной дорогой в Китае между Баоцзи в провинции Шэньси и Чэнду в провинции Сычуань . Линия Баочэн является основным железнодорожным сообщением между северным / северо-западным и юго-западным Китаем . Линия имеет общую длину 668,2 км и проходит в основном через горную местность в южной части Шэньси , восточной части Ганьсу и северной части Сычуани. [1] Она открылась в 1961 году как первый железнодорожный выход из Сычуани, а в 1975 году стала первой железной дорогой в Китае, которая была электрифицирована. [1] Другие города по маршруту включают Мяньян , Гуанъюань , Гуанхань и Люэян .

Описание строки

Железная дорога Баочэн возле реки Цзялин

Линия Баочэн проходит от равнин бассейна Сычуань до долины реки Вэй . Она пересекает горы Цинь , хребет с востока на запад, который разделяет северный и южный Китай. Линия имеет 304 туннеля и 1001 мост, которые в совокупности составляют 17% от общей длины пути. [1]

В Баоцзи линия встречается с железной дорогой Лунхай , по которой поезда могут идти на восток в Сиань и Центральные равнины или на запад в Ланьчжоу и на северо-запад . В Янпингуане линия пересекается с железной дорогой Янпингуань–Анькан, которая разветвляется на восток вдоль долины реки Хан . В Чэнду линия соединяется с линией Чэнъюй до Чунцина, линией Чэнцянь до Гуйчжоу и линией Чэнкунь до Куньмина.

История

Открытие первой электрифицированной железной дороги в Китае 15 августа 1961 года (железная дорога Баочэн, участок Баоцзи–Фэнчжоу)

Линия Баочэн была первоначально предложена в плане Сунь Ятсена 1913 года по строительству Китайской национальной железной дороги как часть железной дороги Датун–Чэнду. Строительство началось в Чэнду 1 июля 1952 года, а в Баоцзи — в январе 1954 года. [1] Линия открылась 1 января 1958 года. [2] Участок Баоцзи–Фэнчжоу был электрифицирован в 1961 году, став первой железной дорогой, электрифицированной в стране. [2] Вся линия была электрифицирована в 1971 году. [2] Строительство второго пути между Чэнду и Янпингуанем началось в 1993 году и было завершено в 1999 году. От Янпингуаня до Баоцзи линия остается однопутной. Железная дорога была сильно повреждена землетрясением в Сычуани в 2008 году . [2]

Железная дорога Баоцзи–Чэнду, вместе с участком Сиань–Баоцзи железной дороги Лунхай , образовали основной железнодорожный маршрут между Сианем и Чэнду (и, в целом, между Северным Китаем и Сычуанью). Однако новая высокоскоростная железная дорога Сиань–Чэнду , между этими двумя городами, приняла на себя большую часть пассажиропотока по этому маршруту.

Железнодорожные узлы

Провинция Сычуань

Провинция Шэньси

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd (китайский) "第八期 宝成铁路" 中国制造之科技, по состоянию на 22 мая 2010 г.
  2. ^ abcd (китайский) 宝成铁路建成通车 腾讯大秦网 28 мая 2013 г.