stringtranslate.com

Железная дорога метровой колеи

Железные дороги метровой колеи ( США : железные дороги метровой колеи ) — это узкоколейные железные дороги с шириной колеи 1000 мм ( 3 фута  3 метра) .+3/8 дюйма ) или 1 метр. [1]

Метровая колея используется примерно на 95 000 километров (59 000 миль) путей по всему миру. Его использовали европейские колониальные державы, такие как Французская, Британская и Германская империи в своих колониях. В Европе крупные сети метровой колеи по-прежнему используются в Швейцарии , Испании и многих европейских городах с городскими трамваями , но большинство местных железных дорог метровой колеи во Франции , Германии и Бельгии закрылись в середине 20-го века, хотя многие из них все еще существуют. С возрождением городского железнодорожного транспорта в некоторых городах были установлены легкие метро метровой колеи , а в других городах метровая колея была заменена стандартной колеей . Чуть более широкий — 1009 мм ( 3 фута  3 дюйма)+В Софиииспользуется колея 23/32 дюйма . Аналогичная колея также имеетширину 3 фута 6 дюймов(1067 мм).

Примеры для слова метр

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Раджа, К. «Полная информация о железнодорожных колеях» . Проверено 30 апреля 2017 г.
  2. ^ «Los Ferrocarriles de Uso Público в Пуэрто-Рико (1870-1990)», Антонио Сантамария Гарсиа (1994). Revista Complutense de Historia de America XX: стр. 207–228.
  3. ^ Исторический контекст и изобретение феррокаррила в Пуэрто-Рико, 1850–1953 - Primera parte: Trasfondo histórico
  4. ^ «Conservando una Romántica Tradición», Дэйв Дейо, Railroading, номер 43, второй квартал (1972): стр. 6-18]
  5. ^ Брэндон, Эндрю. «Сьерра-пиломатериалы». Тихоокеанская узкоколейка.

Внешние ссылки