Сэр Хайрам Стивенс Максим (5 февраля 1840 — 24 ноября 1916) — британский изобретатель американского происхождения , наиболее известный как создатель первого автоматического пулемета « Максим» . [1] Максим владел патентами на многочисленные механические устройства, такие как щипцы для завивки волос , мышеловки и паровые насосы . Максим заявил, что изобрел лампочку . [2] [3]
Максим экспериментировал с полетом с двигателем ; его проекты больших самолетов никогда не имели успеха. Он разработал очень успешный аттракцион под названием «Плененная летающая машина», чтобы финансировать свои исследования и одновременно вызвать общественный интерес к полетам . [4] [5]
Максим переехал из Соединенных Штатов в Соединенное Королевство в возрасте 41 года и оставался гражданином Америки, пока не стал натурализованным гражданином Великобритании в 1899 году и не получил рыцарское звание в 1901 году. [6] [7]
Максим родился в Сангервилле , штат Мэн , 5 февраля 1840 года. Он стал учеником кузовщика в возрасте 14 лет, а десять лет спустя устроился на работу на машиностроительный завод своего дяди Леви Стивенса в Фитчбурге, штат Массачусетс . Впоследствии он работал мастером по изготовлению инструментов и чертежником. [8] (Его ранние работы в этих областях приводили к тому, что он часто разочаровывался в рабочих, когда в дальнейшем он руководил собственными компаниями.) [ нужна цитата ] Хирам называл себя протестантом. [9]
Максим, давний страдающий бронхитом , запатентовал и изготовил карманный ментоловый ингалятор и более крупную «Трубу мира», паровой ингалятор, использующий сосновые пары, который, как он утверждал, может облегчить астму , шум в ушах , сенную лихорадку и катар . [10] После того, как его раскритиковали за применение его талантов к шарлатанству , он возразил, что «будет видно, что изобрести машину для убийства — это очень похвально, и не что иное, как позор — изобрести аппарат для предотвращения человеческих страданий». [11]
Он также изобрел щипцы для завивки, аппарат для размагничивания часов, магноэлектрические машины, устройства для предотвращения качки кораблей, петельные и клепальные машины, авиационную артиллерию, воздушную торпедную пушку, заменители кофе и различные масла, пара и газа. двигатели. [12]
Крупная мебельная фабрика неоднократно горела, и с Максимом консультировались, как не допустить повторения ситуации. В результате Максим изобрел первый автоматический спринклер пожаротушения . Он тушит горящие участки и сообщает о пожаре в пожарную часть. Максиму не удалось продать идею где-либо еще, но когда срок действия патента истек, идея была использована. [13]
Максим разработал и установил первое электрическое освещение в здании Нью-Йорка ( здание Equitable Life (Нью-Йорк) на Бродвее , 120 ) в конце 1870-х годов. [11] Однако он был вовлечен в несколько длительных патентных споров с Томасом Эдисоном по поводу его претензий на лампочку . Одно из таких действий касалось лампы накаливания , за которую Максим утверждал, что Эдисону приписывают лучшее понимание патентного права. Максим утверждал, что его сотрудник ложно запатентовал изобретение под своим именем, и что Эдисон доказал ложность утверждения сотрудника, зная, что патентный закон будет означать, что изобретение станет общественной собственностью, что позволит Эдисону производить лампочку, не указав Максима. как настоящий изобретатель. [ нужна цитата ]
.png/1280px-Maxim,_Cassier_and_Smith_with_Machine_Gun_for_Germany_-_Cassier's_1895-04_(cropped).png)
Сообщается, что Максим сказал: «В 1882 году я был в Вене, где встретил американца, которого знал в Штатах. Он сказал: «К черту химию и электричество! Если хочешь заработать кучу денег, изобрети что-нибудь». это позволит этим европейцам с большей легкостью перерезать друг другу глотки». [11]
В детстве Максима сбила с ног отдача винтовки, и это вдохновило его использовать эту силу отдачи для автоматического управления оружием. Между 1883 и 1885 годами Максим запатентовал методы работы с газом, отдачей и свободным затвором. Переехав в Англию, он поселился в большом доме, ранее принадлежавшем лорду Терлоу, в Западном Норвуде , где разработал конструкцию автоматического оружия, в котором использовалось действие, закрывающее затвор и сжимающее пружину за счет накопления энергии отдачи, выделяемой затвором. выстрел, чтобы подготовить ружье к следующему выстрелу. Он предусмотрительно разместил объявления в местной прессе, предупреждая, что он будет экспериментировать с пистолетом в своем саду и что соседям следует держать окна открытыми, чтобы избежать опасности разбития стекла. [14]
Максим основал оружейную компанию при финансовой поддержке Эдварда Викерса для производства своего пулемета в Крейфорде , Кент, которая позже объединилась с Nordenfelt . Впоследствии в результате покупки Barrow Shipbuilding Company корпорацией Vickers в 1897 году была образована компания Vickers, Son & Maxim. Их улучшенное развитие конструкции пистолета Максима, пулемет Виккерс , после выхода Максима из состава правления в 1911 году в день его 71-го дня рождения, на протяжении многих лет был стандартным британским пулеметом. Благодаря продажам оружия, возглавляемым Бэзилом Захаровым , варианты пистолета Максима были куплены и широко использовались обеими сторонами во время Первой мировой войны .
В более поздние годы жизни Максим стал глубоко глухим, так как его слух был поврежден годами воздействия шума его оружия. [15]
Отец Максима ранее задумал вертолет с двумя несущими винтами, вращающимися в противоположных направлениях, но не смог найти достаточно мощный двигатель для его создания. Хирам впервые набросал план вертолета в 1872 году, но когда он построил свою первую «летающую машину», он решил использовать крылья. Прежде чем приступить к проектированию, он провел серию экспериментов с аэродинамическими секциями и конструкцией пропеллера, сначала в аэродинамической трубе , а затем создав испытательный стенд с вращающимся рычагом. [16] Строительство началось в 1889 году корабля длиной 40 футов (12 м) с размахом крыльев 110 футов (34 м) и весом 3,5 тонны, оснащенного двумя легкими паровыми двигателями мощностью 360 л.с. (270 кВт), работающими на нафте. приводя в движение два гребных винта из ламинированной сосны диаметром 17 футов (5,2 м). [17]
Задуманная как испытательная установка, машина работала на железнодорожном пути длиной 1800 футов (550 м), который Максим проложил для этой цели в своем доме, особняке Болдуинс-Парк, Болдуинс-парк в Бексли . [18] Первоначальное намерение заключалось в том, чтобы предотвратить подъем машины с помощью тяжелых чугунных колес, но после первоначальных испытаний Максим пришел к выводу, что этого будет недостаточно, и поэтому машина была оснащена четырьмя колесными опорами, которые удерживались деревянными рельсы на расстоянии 13 футов (4,0 м) от центрального пути. [19] Во время испытаний в 1894 году машина поднималась, и ей не давали подняться выносные опоры. [20] Во время пробного запуска все выносные опоры были задействованы, показывая, что он развил достаточную подъемную силу для взлета, но при этом он подтянул гусеницу; привязанный «полет» был вовремя прерван, чтобы предотвратить катастрофу. [21] Впоследствии Максим отказался от работы над этим, но применил свой опыт для работы на ярмарочных аттракционах. [22] Впоследствии он отметил, что для реального летательного аппарата потребуются двигатели с лучшим соотношением мощности к весу, такие как бензиновый двигатель внутреннего сгорания. [23]
Чтобы профинансировать свои исследования полета и привлечь внимание к понятию полета, Максим спроектировал и построил аттракцион для выставки Эрлс-Корт в 1904 году. Аттракцион был основан на испытательном стенде, который он разработал для своих исследований, и состоял из большой вращающейся рамы, на которой в плену висели автомобили. Когда машина вращалась, автомобили раскачивались в воздухе, имитируя полет. Аттракцион был похож на более поздний аттракцион Circle Swing, ставший популярным в США известным дизайнером американских горок Гарри Трэвером .
Первоначально Максим намеревался использовать примитивные аэродинамические крылья и крылья, чтобы гонщики могли контролировать свой полет, но это было объявлено вне закона как небезопасное. В результате Максим быстро потерял интерес к проекту, объявив адаптированный аттракцион «Просто прославленной каруселью». Тем не менее, его компания построила еще несколько аттракционов разного размера в Хрустальном дворце и на различных морских курортах, включая Саутпорт , Нью-Брайтон и Блэкпул , все из которых открылись в 1904 году. Первоначально Максим намеревался построить только два, но длительная поломка первоначальная поездка в Эрлс-Корт заставила его построить больше, чтобы сделать предприятие прибыльным. У него были планы на дальнейшие варианты аттракциона, но его разочарование в развлекательном бизнесе означало, что они так и не были реализованы.
Хотя он выразил сожаление по поводу всего проекта, аттракционы пользовались большим уважением в индустрии развлечений, и аттракцион в Блэкпуле до сих пор работает как часть того, что сейчас является парком развлечений Pleasure Beach . Наряду со столь же историческими речными пещерами в том же парке , это старейший действующий аттракцион в Европе. «Летающие машины» отличаются тем, что практически не отличаются от оригинального дизайна Максима. Название аттракциона в Блэкпуле теперь обычно сокращается до «Летающая машина» или «Летающие машины», хотя полное название «Пленные летающие машины сэра Хирама Максима» указывается у входа на аттракцион.
В 2001 году открылся Калифорнийский парк приключений Диснея , в котором представлен «Золотой Зефир» — современная версия аттракциона Трэвер. Сам аттракцион намного меньше, чем версия для Блэкпула, автомобили раскачиваются под гораздо меньшим углом. Тем не менее, инженеры Диснея посетили Блэкпул, чтобы осмотреть аттракцион «Максим» (единственный сохранившийся образец любой версии), чтобы помочь спроектировать аттракцион.
В 1911 году Максим возглавил вновь созданную компанию «Грэм-Уайт , Блерио и Максим», основанную двумя авиаторами и капиталом в двести тысяч фунтов. [24] Он надеялся создать военный самолет, способный разведать или сбросить 500-фунтовую (230-килограммовую) бомбу, но его слабое здоровье и финансовые трудности с другими его предприятиями ограничили его способность развивать это предприятие перед смертью. [25]
В дополнение к своим инженерным начинаниям Максим, пожизненный атеист [26] [27], «составил и отредактировал» книгу, которую он назвал « Альбом для вырезок Ли Хун Чанга ». [28] Эта книга была адресована Ли Хун Чангу (также пишется Ли Хунчжан и Ли Хун-чан) и была предпринята попытка обратиться к убеждению, что «китайцы обычно были озадачены тем, как это возможно для людей, способных строить локомотивы и пароходам иметь религию, основанную на вере в чертей, призраков, невозможные чудеса и все другие нелепости и невозможности, свойственные религии, которой обучают миссионеры » . [29]
Максим не уважал европейских миссионеров в Китае по причинам, описанным в альбоме. Он заявил: «... моей целью было составить для Его Превосходительства альбом с пояснительными записками, чтобы исправить китайца в этом отношении. Я хотел показать, что мы не все дураки». [29] Его альбом для вырезок состоял из около 400 страниц с 42 иллюстрациями, излагающими его взгляды на природу христианства; Христианство в Китае; и его выводы по таким темам, как чудеса, духовность, вера; и влияние Библии на цивилизацию Европы и Америки. Он завершил свой альбом обращением к миссионерам и своими мыслями о причине провала того, что он назвал «миссионерской пропагандой» в Китае.
Максим был кавалером Почетного легиона ; инженер-строитель, механик и электрик; Член Лондонской торговой палаты ; Член Королевского института ; Член Британской ассоциации содействия развитию науки ; Член Лиги Британской Империи ; и член Королевского общества искусств . [28]
В 1881 году Максим прибыл в Великобританию для реорганизации лондонского офиса компании United States Electric Lighting Company. [30] Его визиты в Соединенные Штаты становились все более редкими, и 16 сентября 1899 года Максим стал натурализованным гражданином Великобритании . [31] В следующем году королева Виктория даровала ему рыцарское звание . [32] Однако Виктория умерла 22 января 1901 года, незадолго до вступления в должность Максима, и поэтому эта честь была оказана «другом и новым королем Максима, Эдуардом VII » в Мальборо-хаусе 9 февраля 1901 года. [33] [34]
Максим умер в своем доме в Стритэме , Лондон, 24 ноября 1916 года в возрасте 76 лет. [35] [36] Он похоронен на кладбище Западный Норвуд на юге Лондона вместе со своей женой и внуком, подполковником Максимом Жубером.
Его брат, Хадсон Максим , также был военным изобретателем, специализирующимся на взрывчатых веществах . Они довольно тесно сотрудничали до тех пор, пока в более позднем возрасте не возникли разногласия по поводу патента на бездымный порох . Патент, как утверждал Хирам, был выдан под названием «H. Максим», и что благодаря этому его брат смог заявить права на то, что порошок принадлежит ему. Хадсон был опытным и знающим человеком и продавал оружие в США, а Хайрам работал в основном в Европе. Хадсон добился успеха в Штатах, что вызвало зависть со стороны Хирама (он сетовал на то, что по Штатам бегает его «двойник»). Ревность и разногласия стали причиной разлада между братьями, который продлится до конца их жизни. [33]
Хирам Максим женился на своей первой жене, англичанке Джейн Бадден, 11 мая 1867 года в Бостоне , штат Массачусетс . Их детьми были: Хирам Перси Максим ; Флоренс Максим, вышедшая замуж за Джорджа Альберта Каттера, и Аделаида Максим, вышедшая замуж за Элдона Жубера, настройщика фортепиано Игнация Яна Падеревского . [37] В 1875 году семья переехала в Фанвуд, штат Нью-Джерси , и по выходным к семье присоединялся Хирам. [38]
Его сын Хирам Перси Максим пошел по стопам своего отца и дяди и также стал инженером-механиком и конструктором оружия, но, пожалуй, наиболее известен он своими ранними радиолюбительскими экспериментами и основанием Американской лиги радиорелейной связи . Его изобретение «Максимового глушителя» для подавления шума пришло слишком поздно, чтобы спасти слух его отца. [39] Хирам Перси позже написал биографию своего отца под названием « Гений в семье» , содержащую около 60 анекдотов об опыте Хирама Перси с отцом на протяжении всей его ранней жизни (примерно до 12 лет). Большинство этих рассказов развлекательны; они дают читателю взгляд изнутри (и ребенка) на личную и семейную жизнь этого человека. [40] «Так идет моя любовь» , фильм, основанный на этих мемуарах, с Доном Амече и Мирной Лой в главных ролях , был выпущен в 1946 году.
Хирам Максим женился на своей секретарше и любовнице Саре, дочери Чарльза Хейнса из Бостона, в 1881 году. Неясно, был ли он официально разведен со своей первой женой в это время. Брак был снова зарегистрирован в Вестминстере , Лондон, в 1890 году .
Женщина по имени Хелен Лейтон подала иск против Максима, утверждая, что он женился на ней в 1878 году и что «он сознательно совершал двоеженство» в отношении своей нынешней жены Джейн Бадден. Далее она утверждала, что Максим стал отцом от нее ребенка по имени Ромейн. В конце концов дело было прекращено, и его выплатили менее 1000 долларов (первоначально запрошенная сумма составляла 25 000 долларов), и Максим оставил позади почти публичное унижение, которое вызвало это дело. В октябре 1898 года Хелен Лейтон снова выдвинула Максиму обвинения в двоеженстве и оставлении дома в Покипси, штат Нью-Йорк. [43] Позже он оставил 4000 фунтов стерлингов Ромэну Деннисону, возможно, ребенку, которого Лейтон утверждал, что он был отцом. [44]
Хирам Максим и лампочка.
Пленный летающий аппарат.
Сэр Хайрам Максим, который только что ушел из артиллерийской фирмы, с которой так долго было связано его имя, станет председателем новой компании, которая будет называться Grahame-White, Bleriot and Maxim Company, Limited. с общим уставным капиталом 200 000 (1 000 000 долларов США)
Он был членом фирмы «Викерс Сыновья и Максим».
Максим был агрессивным атеистом (личное знание) и составителем (вместе с настоящим автором) сборника основательной критики религии...
Теперь Максим действительно воинствующий атеист!
Радиолюбители, насчитывающие более 45 000 человек в Соединенных Штатах, оплакивают потерю друга и верного союзника в связи с кончиной Хирама Перси Максима из
Хартфорда, штат Коннектикут
.
Как ярый любитель беспроводной связи г-н Максим запомнился ветеранам-экспериментаторам довоенных дней по музыкальному тону его гашения искрового разрядника, который записывал позывные его пионерской станции.
В то время как специалисты по психической гигиене, эксперты по эффективности и городские власти оплакивают сводящие с ума последствия городского шума, Хирам Перси Максим занимается производством глушителей шума в Хартфорде, штат Коннектикут. На прошлой неделе он объявил, что его компания Maxim Silencer Co., президентом которой он является, и его Единственный сын Хирам Гамильтон, главный инженер, чья фабрика находится на Асайлум-стрит в Хартфорде, будет, помимо продолжения производства глушителей для оружия, выхлопных газов двигателей, предохранительных клапанов, выпусков воздуха и, по сути, всех видов труб, выделяющих газ, предлагать консультации. услуги по снижению шума.
