HMS Pique — 38-пушечный фрегат пятого ранга Королевского флота . Ранее он служил во французском флоте , сначала как Fleur-de-Lys , а затем как Pique . HMS Blanche захватил ее в 1795 году в бою, в результате которого командир « Бланш » , капитан Роберт Фолкнор , погиб. HMS Pique был принят на вооружение под командованием своего единственного британского капитана Дэвида Милна , но прослужил в Королевском флоте всего три года, прежде чем потерпел крушение в бою с французским кораблем «Сена» в 1798 году. « Сена» была замечена направляющейся во французский порт и Пике и еще один британский корабль бросились в погоню. Все три корабля сели на мель после долгой и упорной погони. Прибытие третьего британского корабля положило конец сопротивлению французов, но, хотя « Сена» и «Ясон» были сняты с мели, попытки спасти Пике провалились; она вытекла, и ее пришлось оставить.
Пике был построен в Рошфоре как Fleur-de-Lys , один из шести кораблей класса Galatée , спроектированных Раймоном-Антуаном Хараном. Он был спущен на воду 2 декабря 1785 года. [1] Французская революция привела к тому, что в июне 1792 года он был переименован в Пике .
С 25 мая по 23 декабря 1792 года Пике находился под командованием лейтенанта де Вессо д'Анкос де Лабатю. Она совершила круиз по окрестностям Бель-Иля и Иль-д'Йе, прежде чем вернуться на дороги Иль-д'Экс . Затем она отправилась наблюдать за входом в Ла-Манш. [3]
С 9 января 1793 года Пике находился под командованием капитана де Вайссо д'Анкос де Лабатю на дорогах Иль-д'Экс. Затем под командованием капитана де Вессо де Лейссег с 7 марта по 23 ноября 1793 года он доставлял войска и пассажиров на Наветренные острова . [4]
9 января 1794 года Пике был в Рошфоре , прежде чем Лейссег снова перевез войска и пассажиров на Наветренные острова. [5]
Пике столкнулся с HMS Blanche (под командованием капитана Фолкнора ) у острова Дезирад в Пуэнт-а-Питр, Гваделупа , 4 января 1795 года. Пике сначала пытался уклониться от боя, но в конце концов два корабля сошлись в рукопашной схватке рано утром в 5 часов 1795 года. Январь. Два корабля сблизились и обменялись залпами, оба получили тяжелые повреждения; «Бланш» потеряла грот- и бизань-мачты. Затем Пике развернулся и столкнулся с « Бланш» , бушприт которой зацепился за левый борт . [6] В то время как французы предприняли несколько попыток подняться на борт, но они были отбиты, команда «Бланш» попыталась привязать бушприт к шпилю , но во время попытки капитан Фолкнор был убит мушкетным выстрелом в сердце. [6] Пике затем оторвался от Бланш и обошел ее корму, на этот раз столкнувшись с правым бортом . Люди Бланш быстро привязали бушприт к обрубку грот-мачты, которая удерживала судно. [6] Пике теперь не могла ни маневрировать, ни направить какое-либо из своих орудий на Бланш . [7] После неоднократных обстрелов Бланш Пике сдался . Потери британцев составили восемь человек убитыми, включая капитана Фолкнора, и 21 раненым. [6] Пике потерял 76 убитыми и 110 ранеными. [6] Позже тем же утром к двум кораблям присоединился 64-пушечный HMS Veteran , который помог обменять и обезопасить пленных, а также отбуксировать корабли в порт. [6] Бланш отбуксировала свой приз в британский порт, где она была названа и зарегистрирована 5 сентября. [1]
HMS Pique был введен в эксплуатацию в сентябре 1795 года под командованием капитана Дэвида Милна и назначен служить на Подветренных островах . [1] 9 марта 1796 года Пике и Харон захватили французского капера «Ласедемониен» у Барбадоса . [8] Ее описывали как бриг из 14 орудий и 90 человек. [9] Британцы приняли ее на вооружение. [Примечание 1]
Затем Пике продолжил службу в составе эскадрильи под командованием капитана Томаса Парра на четвертом ранге HMS Malabar . Она присутствовала при захвате голландских колоний Демерера и Эссекибо 23 апреля 1796 года [11] и захвате Бербиче 2 мая 1796 года. [12]
Пике , Бабет , Промпте и Сципион захватили « Катерину Кристину» в июле 1796 года. [13] Затем Пике вернулся в Великобританию и с 1797 года действовал в Ла-Манше . [1] [14]
Пике вместе с «Революционером» , Боадицеей и наемным вооруженным катером Нимродом участвовал в захвате «Анны Кристианы» 17 мая 1798 года .
Во время патрулирования у Пенмаркса 29 июня 1798 года она и ее супруги «Русалка» и «Ясон» наткнулись на французский фрегат « Сена» . [16] Сена пересекла Атлантику из Вест-Индии и направлялась во французский порт. Британская эскадра маневрировала, чтобы отрезать ее от суши, но «Русалка» под командованием капитана Джеймса Ньюмана-Ньюмана вскоре потеряла контакт, оставив Пике под командованием Милна и Джейсона под командованием капитана Чарльза Стирлинга преследовать француза. [16]
Погоня длилась весь день, до 11 часов ночи, когда Пике смог подойти к Сене и дать залп. Эти двое вели перестрелку в течение нескольких часов, при этом более легкая «Пике» получила серьезные повреждения мачт и такелажа. [16] Затем Джейсон поднялся, и капитан Стирлинг призвал Милна встать на якорь, но Милн не услышал и был полон решимости увидеть захват Сены и двинулся дальше. [16] Прежде чем бой возобновился, Пике внезапно сел на мель. Джейсон тоже сел на мель, прежде чем она успела развернуться, в то время как Сена, как было замечено, приземлилась и при этом потеряла все свои мачты. [16] Когда прилив поднялся, Сена смогла развернуться и занять позицию, чтобы обстрелять два британских корабля. С трудом матросы «Ясона» перетащили на нос несколько орудий для перестрелки, тогда как Пике смогла пустить в ход свои передовые орудия. [16] Под огнем обоих британских кораблей появление на сцене «Русалочки » убедило французов сдаться. Джейсон потерял семь человек убитыми и 12 ранеными, а Пике потерял двоих убитыми и шестью ранеными. [16] Однако на Сене было 170 убитых и 100 раненых. [16]
Прибыла Русалка и забрала Джейсона , но Пике вылетел, и его пришлось уничтожить. Святой Фьоренцо тоже прибыл и сыграл важную роль в восстановлении Сены . [17] [18] [19] Королевский флот принял Сену на вооружение под существующим названием.