«Генерал-адмирал» был головным кораблём своего класса броненосных крейсеров, построенныхдля Императорского российского флота в начале 1870-х годов. Обычно его считают первым настоящим броненосным крейсером. [1]
Первоначально классифицированный как броненосный корвет , General-Admiral был переименован в полуброненосный фрегат 24 марта 1875 года. Он был заложен как броненосец с центральной батареей, вооружение было сосредоточено в середине корабля. Корабль с железным корпусом не был оснащен тараном , а его экипаж насчитывал около 482 офицеров и матросов. [2]
General-Admiral имел общую длину 285 футов 10 дюймов (87,1 м) . Ширина судна составляла 48 футов (14,6 м), а осадка — 24 фута 5 дюймов (7,4 м). Корабль был спроектирован с водоизмещением 4604 длинных тонны (4678 т), но водоизмещение при постройке составило 5031 длинную тонну (5112 т), что на 400 длинных тонн больше (410 т). [2]
Корабль имел вертикальную паровую машину, приводящую в движение один двухлопастной 6,25-метровый (20 футов 6 дюймов) винт. Пар вырабатывался пятью цилиндрическими котлами под давлением 4,24 кг/см 2 (416 кПа ; 60 фунтов на кв. дюйм ). Двигатель вырабатывал 4772 лошадиных силы (3558 кВт) во время морских испытаний , что давало кораблю максимальную скорость около 12,3 узлов (22,8 км/ч; 14,2 миль/ч). General-Admiral перевозил максимум 1000 длинных тонн (1000 т) угля, что давало ему экономичную дальность плавания 5900 морских миль (10 900 км; 6800 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Он был оснащен тремя мачтами. Для уменьшения сопротивления при движении под парусами труба была убирающейся, а винт можно было поднять в корпус. [3]
Медиа, связанные с Генерал-адмирал (корабль, 1873) на Wikimedia Commons