Сезон American Le Mans Series 2008 года был 38-м сезоном чемпионата IMSA GT, а десятый сезон был известен как American Le Mans Series . Это была серия для гоночных автомобилей Le Mans Prototypes (LMP) и Grand Tourer (GT), разделенная на четыре класса: LMP1, LMP2, GT1 и GT2. Она началась 15 марта и закончилась 18 октября после одиннадцати гонок.
Команда Audi Sport North America завершила защиту титула в командном чемпионате класса LMP1 с тремя гонками в запасе после Sports Car Challenge of Mid-Ohio в августе. Пилоты Марко Вернер и Лукас Лур также обеспечили себе титул чемпиона среди водителей после Detroit Sports Car Challenge . Это был рекордный пятый титул среди водителей ALMS для Лура и четвертый для Вернера.
В Petit Le Mans решался вопрос о чемпионском титуле GT1, который достался Яну Магнуссену и Джонни О'Коннеллу , а Йорг Бергмайстер и Вольф Хенцлер также обеспечили себе чемпионский титул GT2. Это был четвертый титул GT1 для О'Коннелла и третий титул GT2 для Бергмайстера.
Первоначально Lone Star Grand Prix планировалось провести 26 апреля. Однако после слияния Champ Car World Series и Indy Racing League мероприятие Champ Car Grand Prix of Houston было изначально отменено. Гонка American Le Mans Series, а также гонки поддержки были позже отменены 3 марта. [1]
Победитель в общем зачете выделен жирным шрифтом .
В гонках продолжительностью менее трех часов очки присуждаются 10 лучшим финишерам в следующем порядке:
За гонки продолжительностью от четырех до восьми часов очки начисляются в следующем порядке:
За гонки продолжительностью более восьми часов очки начисляются в следующем порядке:
Автомобили, не прошедшие 70% дистанции победителя, не получают очков. В отличие от серии Ле-Ман , где команды с несколькими заявками получают очки за каждый номер отдельно в чемпионате, команды с несколькими заявками получают очки только за лучший результат в каждой гонке.
В гонках продолжительностью менее трех часов очки присуждаются 10 лучшим финишерам в следующем порядке:
За гонки продолжительностью от четырех до восьми часов очки начисляются в следующем порядке:
За гонки продолжительностью более восьми часов очки начисляются в следующем порядке:
Автомобили, не проехавшие 70% дистанции победителя, не получают очков. Водители, не проехавшие по меньшей мере 45 минут в гонке, не получают очков, за исключением раунда Лонг-Бич, где водителям нужно всего 30 минут минимум.
† - Франк Биела и Эмануэле Пирро были оштрафованы на три чемпионских очка за выход на поле с предотвратимым контактом во время 4-го раунда.
† - Саша Маассен и Патрик Лонг были оштрафованы на три чемпионских очка за выход на поле с предотвратимым контактом во время 2-го раунда.
24 июня 2008 года ALMS объявила о новом соревновании под названием Green Challenge . Соревнование, интегрированное с гонками серии, которое дебютирует в Petit Le Mans этого года и продолжится в течение всего сезона 2009 года, делает акцент на нацеленности серии на «зеленые гонки». ALMS была первой гоночной серией в Северной Америке, признанной Агентством по охране окружающей среды США (EPA), Министерством энергетики США и Обществом инженеров-автомобилестроителей (SAE International) в качестве «зеленой гоночной серии», и эти три организации примут участие в организации соревнования. Все команды будут иметь право на Green Challenge . Система подсчета очков будет такой же, как и в обычной системе подсчета очков ALMS, но команды начинают с максимально возможным количеством очков, которые команда в ALMS имеет в течение сезона, и очки вычитаются на основе характеристик автомобиля. Наименьший балл в конце сезона станет чемпионом сезона Green Challenge . [5]