Capricornian — пассажирский поезд , курсировавший в Квинсленде , Австралия, с 1970 по 1993 год. Он курсировал по линии Северного побережья между Брисбеном и Рокгемптоном .
Когда в 1953 году был введен в эксплуатацию кондиционированный экспресс Sunlander до Кэрнса, Rockhampton Mail сохранил свои деревянные вагоны, а дополнительная плата и ограничения по бронированию удерживали путешественников, направляющихся в Рокгемптон, от использования услуг с кондиционером. [1] После перестановки составов Sunlander и строительства дополнительных вагонов с кондиционером, в 1970 году поезд Capricornian заменил Rockhampton Mail, затрачивая 14,25 часов на ночную поездку и курсируя 5 раз в неделю.
К 1988 году транзитное время составляло 13 часов 55 минут, сократившись до 12 часов 35 минут после масштабной модернизации линии North Coast (NCL) в 1989 году. Однако ожидаемая электрификация NCL привела к объявлению, что Capricornian будет ликвидирован после введения службы Spirit of Capricorn . Яростные протесты по поводу потери ночного спального обслуживания дошли до премьер-министра Квинсленда Майка Ахерна и премьер-министра Боба Хоука . Это привело к сохранению поезда в четверг, пятницу и воскресенье вечером.
В конечном итоге поезд Capricornian был объединен с поездом Rockhampton - Winton Midlander Train, а в ноябре 1993 года объединенный маршрут был переименован в Spirit of the Outback . Теперь он курсирует из Брисбена в Лонгрич с пересадкой в Уинтоне, в основном для обслуживания рынка «железнодорожных круизов» в сфере туризма.
Capricornian использовал стандартный стальной подвижной состав Queensland Rail M Series и L Series. По состоянию на 1990 год, служба имела следующие удобства и помещения: [2]
