stringtranslate.com

Эдинбургский замок (корабль 1910 г.)

Edinburgh Castle — паровой океанский лайнер и рефрижераторное грузовое судно компании Union-Castle Line , спущенный на воду в 1910 году и затонувший в 1945 году. В мирное время он совершал линейные рейсы между Великобританией и Южной Африкой .

«Эдинбургский замок» был вооружённым торговым крейсером (AMC) во время Первой мировой войны и плавучим средством размещения во время Второй мировой войны .

Она была первым из двух лайнеров Union-Castle под названием Edinburgh Castle . Второй был спущен на воду в 1948 году и списан в 1976 году. [1]

Здание

Эдинбургский замок вскоре после спуска на воду, 27 января 1910 г.

Harland and Wolff построили Edinburgh Castle в Белфасте , спустив его на воду 27 января 1910 года [2] и завершив его в апреле. Когда он был открыт для публичного осмотра в Духов понедельник, 16 мая 1910 года, на борт поднялось около 1000 человек. 21 мая 1910 года Edinburgh Castle отплыл в Южную Африку. [3] Edinburgh Castle и его сестринская шхуна Balmoral Castle [Примечание 1] были в то время крупнейшими и самыми мощными судами в южноафриканской торговле. [4]

Тоннаж  Edinburgh Castle составлял 13 326 GRT и 7 364  NRT . Длина судна составляла 570,2 фута (173,8 м), ширина — 64,7 фута (19,7 м). Оно было оснащено двумя паровыми машинами четверного расширения , которые приводили в движение два винта [5] и обеспечивали ему эксплуатационную скорость 16 узлов (30 км/ч). [6] Оно имело койки для 810 пассажиров: 320 в первом классе, 220 во втором классе и 270 в третьем классе. [6] Его трюмы включали 155 736 куб. футов (4 410 м 3 ) охлаждаемого пространства. [7]

Услуга

Корабль находился на линейной службе до 1914 года, когда Адмиралтейство реквизировало его в качестве вооруженного торгового крейсера [6] [8] и вооружило его восемью 6-дюймовыми морскими орудиями QF . [9]

Edinburgh Castle был отправлен из Англии с припасами и людьми для эскадры Королевского флота в Южной Атлантике, присоединившись к северным частям сил адмирала Крэддока на их угольной базе у побережья Бразилии 12 октября 1914 года. Корабль был сохранен в составе флота для оказания помощи в поисках немецкого крейсера SMS  Karlsruhe . При перераспределении сил после немецкой победы в битве при Коронеле Edinburgh Castle был оставлен с двумя другими британскими кораблями на севере до 19 ноября, когда его отделили от двух других британских кораблей, перевозящих почту для Англии. [10]

Edinburgh Castle был возвращён владельцам в 1918 году. В 1934 году позывной GLVR [11] заменил его кодовые буквы HQSW. [5] С 1938 года Union-Castle разместил его в Саутгемптоне в качестве резервного корабля. [12]

Она была снова реквизирована для военной службы во время Второй мировой войны. Она была пришвартована во Фритауне в Сьерра-Леоне для размещения выживших с затонувших кораблей. [6] После войны было признано невыгодным возвращать ее в Великобританию. Она была потоплена как цель к западу от Фритауна. [8]

Примечания

  1. ↑ Судостроительная и инженерная компания Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan , спустила на воду судно Balmoral Castle 12 ноября 1909 года.

Ссылки

  1. ^ "Эдинбургский замок". Судоходство и судостроение . Суда, построенные на Тис-билдинге . Получено 27 декабря 2020 г.
  2. ^ "Launches-Irish". Морской инженер и корабельный архитектор . XXXII (март): 322. 1910. Получено 11 января 2018 .
  3. ^ "The Union Castle Co". Морской инженер и корабельный архитектор . XXXII (июнь): 434. 1910. Получено 11 января 2018 .
  4. ^ «Промышленные и торговые заметки — Клайд и Шотландия». Морской инженер и корабельный архитектор . XXXII (декабрь): 184. 1909. Получено 11 января 2018 .
  5. ^ ab "Пароходы и моторные суда". Lloyd's Register (PDF) . Лондон: Lloyd's Register. 1933. Получено 19 декабря 2020 г. – через Plimsoll Ship Data.
  6. ^ abcd Миллер, Уильям Х. Мл. (2001). Иллюстрированная история британских океанских лайнеров с 1900 года по настоящее время. Минеола, Нью-Йорк: Dover Publications. стр. 68. ISBN 0-486-41532-5.
  7. ^ «Список судов, оснащенных холодильным оборудованием». Lloyd's Register (PDF) . Лондон: Lloyd's Register. 1930 . Получено 27 декабря 2020 .
  8. ^ ab "SS Edinburgh Castle (+1945)". Место крушения . Получено 3 декабря 2017 г.
  9. ^ Rosemary; Old Weather Transcriber; Renfrewshire (ред.). "HMS Edinburgh Castle – сентябрь 1914 г. – октябрь 1918 г., Центральная и Южная Атлантика (включая Среднеатлантический регион, 9-ю эскадру крейсеров и восточное побережье Южной Америки), североатлантические конвои". Журналы Королевского флота эпохи Первой мировой войны . Naval History.Net . Получено 27 декабря 2020 г.
  10. ^ Спенсер-Купер, Х. (1919). Битва за Фолклендские острова до и после. Лондон, Нью-Йорк, Торонто и Мельбурн: Cassell and Company, Ltd. стр. 26, 62, 65. Получено 12 января 2018 г.
  11. ^ "Пароходы и моторные суда". Lloyd's Register (PDF) . Лондон: Lloyd's Register. 1934. Получено 19 декабря 2020 г. – через Plimsoll Ship Data.
  12. ^ Уилсон, Р. М. (1956). Большие корабли . Лондон: Cassell & Co. стр. 159.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Эдинбургский замок (корабль, 1910) на Wikimedia Commons