HNLMS Groningen — патрульное судно класса Holland , входящее в состав Королевских военно-морских сил Нидерландов .
Судно было построено на румынских верфях в Галаце голландской фирмой Damen Group . [3]
Интегрированный модуль мачты (IMM) был построен по инновационной концепции. Мачта вмещает все системы, которые образуют «глаза и уши» корабля. Корабль может эффективно обнаруживать пиратские и контрабандные лодки, одновременно следя за небом. Впервые камеры, радары и системы антенн связи объединены в одну конструкцию мачты. Это позволяет кораблю видеть летающие и плавающие объекты. Средства связи в мачте позволяют проводить операции по всему миру совместно с самолетами и кораблями.
В конце 2012 года Гронинген проводил учения с HNLMS Friesland , когда MV Baltic Ace затонул после столкновения с другим судном. Оба патрульных судна класса Holland помогали в поисках выживших. [4]
28 апреля Гронинген покинул Ден-Хелдер для развертывания в Карибском море для проведения операций по борьбе с наркотиками и выполнения обязанностей береговой охраны. По пути в Карибское море он провел несколько учений с шестью другими европейскими флотами (MAOC-N).
В начале июня Гронинген получил ночное уведомление от береговой охраны США . Патрульный самолет увидел лодку, так называемую « гоу-фаст» , направляющуюся на север на большой скорости. Американский вертолет на борту судна немедленно взлетел. Сам Гронинген направился в указанное место у побережья Панамы . Когда контрабандисты услышали вертолет, они сбросили свой груз. Гронинген прибыл несколько мгновений спустя. Экипажу удалось вытащить из воды несколько упаковок наркотиков. Они вытащили около половины из предполагаемых 300 килограммов (660 фунтов).
Трое контрабандистов были арестованы и переданы береговой охране. [5] Она вернулась домой во Флиссинген 5 сентября на короткий период технического обслуживания. [6]
29 декабря два российских военных корабля, эсминец «Вице-адмирал Кулаков» и буксир класса «Слива» прошли вдоль побережья Нидерландов в сопровождении Гронингена . [7]
9 августа «Гронинген» отбыл из Ден-Хелдера на четырехмесячную службу у берегов Сомали в рамках антипиратской миссии ЕС «Аталанта» . [8] 11 декабря он вернулся в свой порт приписки. [9]
В 2016 году «Гронинген» был направлен в Карибский бассейн для участия в операциях по борьбе с наркотиками и выполнения обязанностей береговой охраны.
В декабре 2018 года Королевский флот Нидерландов (RNLN) сообщил, что планирует опробовать новую концепцию комплектования экипажа для своих патрульных судов класса Holland (OPV) и выбрал Гронинген для этого двухлетнего пилотного проекта. Основная цель проекта — обеспечить экипажам ясность, чтобы они знали, когда они развернуты и когда они вернутся домой. [10]
19 июля вертолет NH90 NFH потерпел крушение у берегов Арубы , в результате чего погибли два члена экипажа и двое пассажиров получили ранения. Министерство обороны Нидерландов начало расследование, запретив полеты всех NH90 страны до тех пор, пока не станет известно больше. [11] [12]
В 2023 году HNLMS Groningen был оснащен флюгером, что привело к снижению расхода топлива на 16% при скорости 17,5 узлов и на 10% при полном использовании. [13]